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公开(公告)号：CN110242385B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201910150209.9
申请日：2019-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种发动机的加油器结构，提高对发动机的油注入作业的作业性，并且在进行油注入作业时防止油滴落到发动机室内。油注入部(28)向上方突出的挡油板(26)被设置于空气滤清器(17)的侧面，加油管(23)的上端从下方与油注入部(28)连接，因此，油注入部(28)的位置比发动机本体(21)的油导入部(22)的位置高，狭小的发动机室内的油注入作业变得容易。此外，在进行油注入作业时通过挡油板(26)来阻止溢出的油，可以防止油滴落到发动机室内而污损其他机器等，而且经由挡油板(26)通过空气滤清器(17)来支承加油管(23)的上端，从而可以提高加油管(23)的支承刚性。
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公开(公告)号：CN110748396A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910521101.6
申请日：2019-06-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明的发动机的通风器结构防止利用通风腔从窜气中分离并排出至动阀室的油从通风腔与动阀室之间的通风腔结合面漏出至外部。通风腔(30)具备与动阀室(24)连通的筒状的排油通路(41c)、(41d)，排油通路(41c)、(41d)的前端超过汽缸头(22)及头盖(23)的通风腔结合面(22a)、(23a)而从开口部(36a)、(36b)向动阀室(24)侧突出，因而能够将通风腔(30)中从窜气中分离的油可靠地排出至动阀室(24)而防止从通风腔结合面(22a)、(23a)漏出到外部。
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公开(公告)号：CN110242385A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910150209.9
申请日：2019-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种发动机的加油器结构，提高对发动机的油注入作业的作业性，并且在进行油注入作业时防止油滴落到发动机室内。油注入部(28)向上方突出的挡油板(26)被设置于空气滤清器(17)的侧面，加油管(23)的上端从下方与油注入部(28)连接，因此，油注入部(28)的位置比发动机本体(21)的油导入部(22)的位置高，狭小的发动机室内的油注入作业变得容易。此外，在进行油注入作业时通过挡油板(26)来阻止溢出的油，可以防止油滴落到发动机室内而污损其他机器等，而且经由挡油板(26)通过空气滤清器(17)来支承加油管(23)的上端，从而可以提高加油管(23)的支承刚性。
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公开(公告)号：CN110748396B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201910521101.6
申请日：2019-06-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明的发动机的通风器结构防止利用通风腔从窜气中分离并排出至动阀室的油从通风腔与动阀室之间的通风腔结合面漏出至外部。通风腔(30)具备与动阀室(24)连通的筒状的排油通路(41c)、(41d)，排油通路(41c)、(41d)的前端超过汽缸头(22)及头盖(23)的通风腔结合面(22a)、(23a)而从开口部(36a)、(36b)向动阀室(24)侧突出，因而能够将通风腔(30)中从窜气中分离的油可靠地排出至动阀室(24)而防止从通风腔结合面(22a)、(23a)漏出到外部。
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