-
公开(公告)号：CN110275507A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910121321.X
申请日：2019-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供交通工具信息处理装置、控制方法和交通工具数据提供系统。让用户能够掌握从交通工具得到的数据被提供给第三者的情况。车载终端(4)构成为具有：车辆数据接收部(50)，其从所述车辆(2)接收识别车辆(2)中发生的故障的故障代码、车辆(2)的当前位置和车辆动作信息；故障信息记录部(52)，其记录故障信息(18)，该故障信息(18)包含发生所述故障的时刻前后的所述当前位置和所述车辆动作信息；故障信息提供指示部(60)，其根据用户的操作，指示对故障信息(18)进行管理的数据服务器(10)通过电气通信线路(16)向承担所述车辆(2)的修理的修理店提供所述故障信息(18)。
-
公开(公告)号：CN112672272A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011037987.6
申请日：2020-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供无人飞行体、控制器和管理装置。容易同时实现无人飞行体的通信范围的扩大和通信成本的抑制。无人飞行体(11)通过计算部(14B)计算该无人飞行体(11)与控制器(21)之间的间隔距离，在该无人飞行体(11)与控制器(21)进行直接通信的情况下，当间隔距离超过预先决定的阈值时，通过检索部(14C)检索能够利用的移动体通信线路(100)，通过通信持续处理部(14D)进行根据检索结果而使通信持续的规定的处理。此外，无人飞行体(11)、控制器(21)和管理装置(31)也可以伴随处理而进行经由区块链网络(41)的通信，从而与区块链网络(41)关联。
-
公开(公告)号：CN112572793A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011037988.0
申请日：2020-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供管理装置，容易取得拍摄到无人飞行体的事故状况等的信息。管理装置(31)通过信息取得部(33A)取得确定作为调査对象的无人飞行体(11)的信息，通过飞行位置确定部(33D)确定作为调査对象的无人飞行体(11)的规定时间点的飞行位置，通过检索部(33E)检索在规定时间点位于作为调査对象的无人飞行体(11)的周边且具有拍摄功能的其他无人飞行体(11)，通过取得支援处理部(33F进行支援取得由检索到的其他无人飞行体(11)拍摄到的拍摄数据的处理。此外，管理装置(31)也可以伴随上述处理而进行经由区块链网络(41)的通信，从而与区块链网络(41)关联。
-
公开(公告)号：CN110276856A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910136596.0
申请日：2019-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供交通工具数据管理系统和交通工具数据管理方法。车辆数据管理系统(1)具有：车载终端(4)，其向数据服务器(10)发送从车辆(2)收集到的收集数据(18)，该数据服务器(10)发送以能够解密的方式加密后的数据；用户终端(7)；向所述用户终端(7)询问是否许可对加密后的所述收集数据18进行解密的需求者终端(12)；以及对所述收集数据(18)的解密密钥(15)进行管理的ID管理终端(11)，所述ID管理终端(11)在针对所述解密可否的询问而在所述用户终端(7)中输入了解密许可的情况下，将所述解密密钥(15)发送到所述需求者终端(12)。
-
公开(公告)号：CN112572793B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202011037988.0
申请日：2020-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B64U10/14 , B64U20/87 , H04W4/02 , H04W4/029 , H04W4/44 , G07C5/00 , G07C5/08 , B64U101/30 , B64U101/55 , B64U101/60
Abstract: 本发明提供管理装置，容易取得拍摄到无人飞行体的事故状况等的信息。管理装置(31)通过信息取得部(33A)取得确定作为调査对象的无人飞行体(11)的信息，通过飞行位置确定部(33D)确定作为调査对象的无人飞行体(11)的规定时间点的飞行位置，通过检索部(33E)检索在规定时间点位于作为调査对象的无人飞行体(11)的周边且具有拍摄功能的其他无人飞行体(11)，通过取得支援处理部(33F进行支援取得由检索到的其他无人飞行体(11)拍摄到的拍摄数据的处理。此外，管理装置(31)也可以伴随上述处理而进行经由区块链网络(41)的通信，从而与区块链网络(41)关联。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110247947B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201910161135.9
申请日：2019-03-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种判定装置、判定系统和判定方法。判定装置具有第1获取部、第2获取部和判定部，其中，所述第1获取部获取包含与设施中的网络连接的终端各自的固有信息的设施侧连接信息；所述第2获取部获取包含与移动体中的网络连接的终端各自的固有信息的移动体侧连接信息；所述判定部通过比较所述设施侧连接信息所包含的所述固有信息与所述移动体侧连接信息所包含的所述固有信息，来判定与所述移动体中的网络连接的各终端是否是彼此具有规定的关联性的终端。据此，更详细地进行与移动体的乘员有关的判定。
-
公开(公告)号：CN112753044A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201980062887.8
申请日：2019-06-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供充电系统，在为了车载蓄电池的充电而被用于多台车辆的充电设施中，能够减少到充电开始为止的等待时间。具备：充电部，其进行对搭载于车辆的蓄电池的充电；充电结束检测部，其检测从充电部对蓄电池进行的充电是否结束；停车检测部，其检测车辆是否停在充电部进行充电时应停车的停车位置；以及时间计测部，其计测停泊时间，该停泊时间是从由充电部进行充电的车辆即充电车辆在停车位置处结束充电起至移动到停车位置之外为止的期间的规定的时间。
-
公开(公告)号：CN110278540A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910136372.X
申请日：2019-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供数据分发控制装置、信息处理装置和数据分发控制方法。防止发送包含有用户不想发送的个人信息的信息。数据分发控制装置(10)具有：用户数据管理部(50)，其对包含车辆的信息和该车辆的用户的行动信息在内的收集数据(18)进行管理；期望值管理部(52)，其管理需求者期望的所述收集数据(18)的期望值；数据核对部(54)，其核对所述收集数据(18)和所述期望值；提供可否取得部(56)，其在所述收集数据(18)中包含符合所述期望值的符合期望数据(19)时取得所述用户是否许可提供该符合期望数据(19)；数据发送控制部(58)，其根据所述用户是否许可，以所述需求者能够取得的方式发送所述符合期望数据(19)。
-
公开(公告)号：CN110247885A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910161136.3
申请日：2019-03-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种信息共享系统和信息共享方法。信息共享系统具有：固有信息获取部，其从用户持有的多个用户终端获取各终端的固有信息；用户信息获取部，其从多个所述用户终端获取用户信息；信息管理部，其根据所述固有信息获取部获取到的所述固有信息来对所述用户信息获取部获取到的所述用户信息进行加密；状态获取部，其从作为所述用户终端以外的终端的共享装置获取与包含所述共享装置的网络连接的用户终端的所述固有信息；共享部，其通过用所述状态获取部获取到的所述固有信息对被所述信息管理部加密的所述用户信息进行解密，来共享所述用户信息。据此，能够适宜地共享用户信息。
-
公开(公告)号：CN110247885B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN201910161136.3
申请日：2019-03-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种信息共享系统和信息共享方法。信息共享系统具有：固有信息获取部，其从用户持有的多个用户终端获取各终端的固有信息；用户信息获取部，其从多个所述用户终端获取用户信息；信息管理部，其根据所述固有信息获取部获取到的所述固有信息来对所述用户信息获取部获取到的所述用户信息进行加密；状态获取部，其从作为所述用户终端以外的终端的共享装置获取与包含所述共享装置的网络连接的用户终端的所述固有信息；共享部，其通过用所述状态获取部获取到的所述固有信息对被所述信息管理部加密的所述用户信息进行解密，来共享所述用户信息。据此，能够适宜地共享用户信息。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.033 seconds)
