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公开(公告)号：CN106005136B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201610094875.1
申请日：2016-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 二股健士
IPC: B62J17/00
Abstract: 本发明涉及鞍骑型车辆的下罩结构。本发明的课题在于，提供抑制行驶风朝侧面逸出、能将多量的行驶风导向原动机的鞍骑型车辆的下罩结构。鞍骑型车辆(1)的下罩结构包括前轮(7)，配置于前轮(7)的后方的原动机(8)，以及配置于原动机(8)的下部前方的下罩(49)；下罩(49)包括在侧视图中从下端的前缘向斜后上方延伸的前面部(65)，在前面部(65)的车辆宽度方向的端缘，沿着前面部(65)的端缘设有向着前上方延伸的堰部(67)。
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公开(公告)号：CN116802075A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202180092697.8
申请日：2021-12-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 二股健士
IPC: B60K35/00
Abstract: 提供一种仪表构造，能够使显示部小型化，并且容易看到指示器的显示。仪表构造中，仪表装置(50)具备显示部(52)，在外周侧侧面(51A)具有指示器用的光源(53、54、55)。
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公开(公告)号：CN111094118B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201880058035.7
申请日：2018-06-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种电动二轮车，其结合考虑从电池或马达的布局到驱动系统的布局，以高效的连接向车轮传递驱动力。一种电动二轮车，其在把手(15)的后方且座椅(14)的前方的位置配置电池(60)，驱动用马达(11)位于所述座椅(14)的下部，利用设置于枢轴板(21、21)的安装部(21a、21a)来支承摆臂(13)的下部，将来自所述驱动用马达(11)的驱动力传递到车轮(3)的驱动轴(43)被支承于所述摆臂(13)。
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公开(公告)号：CN116829444A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202180093177.9
申请日：2021-12-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 二股健士
IPC: B62J40/10
Abstract: 提供一种进气口不易引人注目且容易取入行驶风的鞍乘型车辆的进气构造。鞍乘型车辆的进气构造是在前叉(14)之间配置进气管道(60)的鞍乘型车辆的进气构造，所述进气管道(60)具有向前方开口的进气口(61)，在所述前叉(14)的前方配置有第一照明器具(41)，所述第一照明器具(41)沿着所述进气口(61)的外周延伸。
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公开(公告)号：CN111094118A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201880058035.7
申请日：2018-06-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种电动二轮车，其结合考虑从电池或马达的布局到驱动系统的布局，以高效的连接向车轮传递驱动力。一种电动二轮车，其在把手(15)的后方且座椅(14)的前方的位置配置电池(60)，驱动用马达(11)位于所述座椅(14)的下部，利用设置于枢轴板(21、21)的安装部(21a、21a)来支承摆臂(13)的下部，将来自所述驱动用马达(11)的驱动力传递到车轮(3)的驱动轴(43)被支承于所述摆臂(13)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116890945A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310279660.7
申请日：2023-03-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆，其提高了收纳的便利性。鞍乘型车辆(10)具有：前立管；主架，其从前立管向后方延伸；后架，其前端部与主架连接，后端部延伸到后轮的上方；以及收纳箱(70)，其形成为与从主架到后架的长度对应，在前后方向上呈长条状，收纳箱(70)具有：长条收纳空间(S1)，其从前端到后端以相同的高度连通；以及鼓出收纳空间(S2)，其从长条收纳空间(S1)朝向下方鼓出。
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公开(公告)号：CN106005136A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610094875.1
申请日：2016-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 二股健士
IPC: B62J17/00
CPC classification number: B62J17/00
Abstract: 本发明涉及鞍骑型车辆的下罩结构。本发明的课题在于，提供抑制行驶风朝侧面逸出、能将多量的行驶风导向原动机的鞍骑型车辆的下罩结构。鞍骑型车辆(1)的下罩结构包括前轮(7)，配置于前轮(7)的后方的原动机(8)，以及配置于原动机(8)的下部前方的下罩(49)；下罩(49)包括在侧视图中从下端的前缘向斜后上方延伸的前面部(65)，在前面部(65)的车辆宽度方向的端缘，沿着前面部(65)的端缘设有向着前上方延伸的堰部(67)。
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公开(公告)号：CN307429495S
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202230087112.0
申请日：2022-02-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：摩托车。
2.本外观设计产品的用途：是供乘客骑乘的交通工具。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。-
公开(公告)号：CN304664126S
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201830078204.6
申请日：2018-03-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：摩托车。
2．本外观设计产品的用途：用作摩托车。
3．本外观设计的设计要点：产品的形状。
4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图1。-
公开(公告)号：CN303640074S
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201530447842.7
申请日：2015-11-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 1.本外观设计产品的名称为摩托车。2.本外观设计产品是供乘客骑乘的交通工具。3.本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4.指定立体图1为最能表明设计要点的视图。
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