公开(公告)号：CN107143634B

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201710085712.1

申请日：2017-02-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 尾梶智哉 ,  西井文哉 ,  佐川正记 ,  宫原壮太

IPC: F16H45/02

CPC classification number: F16F15/12353 ,  F16F15/12366 ,  F16H45/02 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0278

Abstract: 本发明提供扭矩传递装置(100)，其将来自以轴线为中心旋转的第1旋转体(1)的扭矩传递至第2旋转体(2)，扭矩传递装置具备：中间部件(3)，其配设于第1旋转体(1)与第2旋转体(2)之间的动力传递路径(PA)上；第1弹性体(4)和第2弹性体(5)，它们分别安插在第1旋转体(1)与中间部件(3)之间以及中间部件(3)与第2旋转体(2)之间；以及惯性体(6)，其经由第3弹性体(7)与中间部件(3)连接，第3弹性体(7)在轴向上配置于第1弹性体(4)与第2弹性体(5)之间，并且在径向上配置于第1弹性体(4)与第2弹性体(5)之间。

公开(公告)号：CN107143634A

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201710085712.1

申请日：2017-02-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 尾梶智哉 ,  西井文哉 ,  佐川正记 ,  宫原壮太

IPC: F16H45/02

CPC classification number: F16F15/12353 ,  F16F15/12366 ,  F16H45/02 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0278

Abstract: 本发明提供扭矩传递装置(100)，其将来自以轴线为中心旋转的第1旋转体(1)的扭矩传递至第2旋转体(2)，扭矩传递装置具备：中间部件(3)，其配设于第1旋转体(1)与第2旋转体(2)之间的动力传递路径(PA)上；第1弹性体(4)和第2弹性体(5)，它们分别安插在第1旋转体(1)与中间部件(3)之间以及中间部件(3)与第2旋转体(2)之间；以及惯性体(6)，其经由第3弹性体(7)与中间部件(3)连接，第3弹性体(7)在轴向上配置于第1弹性体(4)与第2弹性体(5)之间，并且在径向上配置于第1弹性体(4)与第2弹性体(5)之间。

公开(公告)号：CN104755811A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201380056084.4

申请日：2013-11-18

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 山本一彦 ,  北原贵史 ,  佐川正记

IPC: F16H37/02 ,  F16F15/134 ,  F16F15/14

CPC classification number: F16H37/086 ,  F16F15/13128 ,  F16F15/134 ,  F16F15/145 ,  F16H2037/0886 ,  F16H2037/0893

Abstract: 无级变速器(100)具有：一次减振器(30)，其配置于发动机输出轴(21)与无级变速机构(10)的输入轴(11)之间，将发动机输出轴(21)和输入轴(11)弹性连接；二次减振器(40)，其由被固定于输入轴(11)的轮毂部件(41)和能够摆动地安装于轮毂部件(41)的多个质量体(42)构成；以及设置于输出用的外齿(13a)与驱动轴(91)之间的起步器件(80)。