公开(公告)号：CN101042066A

公开(公告)日：2007-09-26

申请号：CN200710088356.5

申请日：2007-03-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小森隆史 ,  尾家直树 ,  河野龙治 ,  原裕史

IPC: F02B37/00 ,  F02D41/18

CPC classification number: F02D23/00 ,  F02B37/16 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/18 ,  F02D2200/0402 ,  F02D2200/0406 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明提供一种内燃机的燃料控制装置。其课题在于，提供可高精度地估计具有对增压机的压缩机进行旁通的旁通通路和空气旁通阀的内燃机的吸入空气流量，适当地控制空燃比，维持良好的排气特性的内燃机燃料控制装置。作为解决手段，根据增压(P3TC)、进气压力(PBA)以及大气压(PA)判定空气旁通阀(7)是否处于开工作状态，当判定为空气旁通阀(7)处于开工作状态时，根据进气压力(PBA)和发动机转速(NE)计算气缸吸入空气流量(GAIRCYLN)。当空气旁通阀(7)不处于开工作状态时，根据吸入空气量传感器(22)的输出计算气缸吸入空气流量(GAIRCYLN)。根据气缸吸入空气流量(GAIRCYLN)来计算提供给发动机的基本燃料量。

公开(公告)号：CN100538045C

公开(公告)日：2009-09-09

申请号：CN200710088356.5

申请日：2007-03-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小森隆史 ,  尾家直树 ,  河野龙治 ,  原裕史

IPC: F02B37/00 ,  F02D41/18

CPC classification number: F02D23/00 ,  F02B37/16 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/18 ,  F02D2200/0402 ,  F02D2200/0406 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明提供一种内燃机的燃料控制装置。其课题在于，提供可高精度地估计具有对增压机的压缩机进行旁通的旁通通路和空气旁通阀的内燃机的吸入空气流量，适当地控制空燃比，维持良好的排气特性的内燃机燃料控制装置。作为解决手段，根据增压(P3TC)、进气压力(PBA)以及大气压(PA)判定空气旁通阀(7)是否处于开工作状态，当判定为空气旁通阀(7)处于开工作状态时，根据进气压力(PBA)和发动机转速(NE)计算气缸吸入空气流量(GAIRCYLN)。当空气旁通阀(7)不处于开工作状态时，根据吸入空气量传感器(22)的输出计算气缸吸入空气流量(GAIRCYLN)。根据气缸吸入空气流量(GAIRCYLN)来计算提供给发动机的基本燃料量。