解锁系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113573973B

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN201980094276.1

    申请日:2019-03-29

    Inventor: 向原穗高

    Abstract: 对车辆进行解锁的解锁系统具有解锁单元,在检测到针对设置于车辆的多个操作件的第一操作模式下的操作的情况下,所述解锁单元进行所述车辆的解锁,所述多个操作件分别是在行驶中被操作的机构。

    位置信息输出方法、位置信息输出系统以及程序

    公开(公告)号:CN117063214A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202180096450.3

    申请日:2021-03-31

    Abstract: 位置信息输出方法中计算机进行以下处理:经由网络从包括车辆(100)和所述车辆的乘员所持的终端装置(200)中的至少一方在内的移动体取得位置信息,所述位置信息是表示所述移动体的位置的信息,并表示由搭载于所述移动体的位置测位装置(113、260)在第一时机测位出的位置;以及在表示从所述第一时机下的状态起的变化的规定参数满足了规定条件的第二时机以后,从输出部(330)输出表示所述移动体存在于所述位置信息所表示的位置的信息。

    内燃机的连杆
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105465159A

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201510609256.7

    申请日:2015-09-22

    Inventor: 向原穗高

    Abstract: 本发明提供一种能够高效地减小动力传递销从连结孔的轴向外侧的端部附近受到的面压的内燃机的连杆。在连杆母材(14)上形成有母材孔(15),在母材孔(15)的内周面上覆盖有由比连杆母材(14)软质的覆盖材料形成的覆盖层(16)。母材孔(15)具有:在轴向的中央区域形成的恒定内径的圆筒内表面部(17);以及与圆筒内表面部(17)的轴向外侧连续设置,且朝向轴向外侧扩径的锥状内表面部(18)。覆盖层(16)具有:覆盖在圆筒内表面部(17)上且内表面为大致恒定内径的第一覆盖部(19);以及覆盖在锥状内表面部(18)上且与第一覆盖部(19)连接,并且壁厚朝向轴向外侧而逐渐增大的第二覆盖部(20)。

    信息处理服务器、信息处理方法、程序以及服务提供辅助系统

    公开(公告)号:CN114245903A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN201980099395.6

    申请日:2019-08-29

    Abstract: 在本实施方式中公开的信息处理服务器是对组中所属的多个用户的定期支付进行管理的信息处理服务器,信息处理服务器具有:设定单元,其设定多个用户各自在每个预定的日期应支付的个人用预定金额;获取单元,其在每个预定的日期获取对多个用户各自指定的支付金额进行表示的信息;以及决定单元,在获取单元获取到的信息中包含超过个人用预定金额的第一用户的第一支付金额、和少于个人用预定金额的第二用户的第二支付金额的情况下,决定单元将第一用户和第二用户的视为支付金额决定为,使得第二用户的第二支付金额由第一用户的第一支付金额的一部分填补。

    车辆管理系统、服务器、车辆管理方法、通信终端以及程序

    公开(公告)号:CN113614721A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN201980094200.9

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 车辆管理系统具备:服务器,该服务器能够与车辆的希望使用者的通信终端进行通信;以及车载装置,该车载装置搭载于所述车辆。所述服务器具备:接收机构,该接收机构从所述通信终端接收将所述车辆的个体信息进行了关联的该车辆的许可使用码的发放请求;生成机构,该生成机构基于接收到的所述个体信息,根据预先规定的规则生成许可使用码;以及发送机构,该发送机构将所述生成机构所生成的所述许可使用码向所述通信终端发送。所述车载装置具备使用控制机构,该使用控制机构基于从所述通信终端提供来的许可使用码,对是否使所述车辆进入可供使用的控制状态进行控制。

    内燃机的连杆
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105465159B

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201510609256.7

    申请日:2015-09-22

    Inventor: 向原穗高

    Abstract: 本发明提供一种能够高效地减小动力传递销从连结孔的轴向外侧的端部附近受到的面压的内燃机的连杆。在连杆母材(14)上形成有母材孔(15),在母材孔(15)的内周面上覆盖有由比连杆母材(14)软质的覆盖材料形成的覆盖层(16)。母材孔(15)具有:在轴向的中央区域形成的恒定内径的圆筒内表面部(17);以及与圆筒内表面部(17)的轴向外侧连续设置,且朝向轴向外侧扩径的锥状内表面部(18)。覆盖层(16)具有:覆盖在圆筒内表面部(17)上且内表面为大致恒定内径的第一覆盖部(19);以及覆盖在锥状内表面部(18)上且与第一覆盖部(19)连接,并且壁厚朝向轴向外侧而逐渐增大的第二覆盖部(20)。

    车辆管理系统、服务器、车辆管理方法、通信终端以及存储介质

    公开(公告)号:CN113614721B

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN201980094200.9

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 车辆管理系统具备:服务器,该服务器能够与车辆的希望使用者的通信终端进行通信;以及车载装置,该车载装置搭载于所述车辆。所述服务器具备:接收机构,该接收机构从所述通信终端接收将所述车辆的个体信息进行了关联的该车辆的许可使用码的发放请求;生成机构,该生成机构基于接收到的所述个体信息,根据预先规定的规则生成许可使用码;以及发送机构,该发送机构将所述生成机构所生成的所述许可使用码向所述通信终端发送。所述车载装置具备使用控制机构,该使用控制机构基于从所述通信终端提供来的许可使用码,对是否使所述车辆进入可供使用的控制状态进行控制。

    投递管理系统、投递管理装置以及投递管理方法

    公开(公告)号:CN115335302A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202080098795.8

    申请日:2020-03-25

    Abstract: 提供一种能够在不增大投递物的交接的作业负荷的情况下在投递时保护投递物的投递管理系统、投递管理装置以及投递管理方法。投递管理系统(100)具备:收纳构造(4),其构成为能够开闭,且收纳投递物(10);锁定机构(43),其将收纳构造(4)在关闭状态下锁定;位置检测部(52、72),其检测收纳构造(4)的位置;以及锁定控制部(51、71),其基于作为开闭收纳构造(4)的地域而被设定的开闭区域(PA、DA)与收纳构造(4)的位置之间的位置关系,来控制锁定机构(43)。

    信息处理服务器、信息处理方法、程序以及服务提供辅助系统

    公开(公告)号:CN114072834A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN201980098225.6

    申请日:2019-07-26

    Abstract: 在本实施方式中公开的信息处理服务器具有:目标评价值设定单元,其对目标评价值进行设定,所述目标评价值是用户为了接受特定的商品或特定的服务的提供而所需的评价值;任务设定单元,其对由用户进行处理的一个以上的任务和通过各任务的处理而得到的评价值即任务评价值进行设定;赋予单元,其根据用户对任务的处理状况,对用户赋予任务评价值;达成度计算单元,其计算出赋予给用户的任务评价值的累积值相对于目标评价值的达成度;以及提供单元,其将与达成度相关的信息提供给用户或服务提供商所使用的通信装置。

    信息处理方法、信息处理服务器、程序以及信息处理系统

    公开(公告)号:CN113574560A

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN201980094238.6

    申请日:2019-03-29

    Abstract: 在本实施方式中公开的信息处理方法包括:获取步骤,在所述获取步骤中,从外部装置获取用于评价驾驶车辆的驾驶员的评价信息;信用度计算步骤,在所述信用度计算步骤中,基于评价信息计算驾驶员的信用度;以及赋予步骤,在所述赋予步骤中,将计算出的信用度换算成能够用于支付车辆的出借费用的交易单位中的数额,并将换算后的数额赋予驾驶员。

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