-
公开(公告)号：CN102027224A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200980116498.5
申请日：2009-02-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M25/08 , B60K15/077
CPC classification number: B60K15/03504 , B60K2015/03514 , B60K2015/03557 , F02M25/0854
Abstract: 本发明提供一种过滤罐的配置构造，在车身后部设置有差速器装置的车辆中设置过滤罐时，能够确保必要的吸附腔室容量，不减少底板上方的空间地向车身安装。过滤罐(22)具有：对从燃料箱(8)导入的蒸发燃料进行吸附的第一吸附腔室(31)；对从第一吸附腔室导入的蒸发燃料进行吸附的第二吸附腔室(32)；连通第一吸附腔室和第二吸附腔室的腔室连通管(46)，第一吸附腔室和第二吸附腔室在差速器装置的左右分离地配置。
-
公开(公告)号：CN101244690A
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200810008984.2
申请日：2008-02-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K15/073
CPC classification number: B60K15/03504 , B60K15/03177 , B60K2015/03118 , B60K2015/03131
Abstract: 本发明提供一种燃料箱装置，可以排除过早自动停止，制造也容易，其具有：被供给液体燃料(15)的第一燃料室(4)；与第一燃料室(4)连通，其底部比第一燃料室(4)的底部高的连通室(5)；和连通室(5)连通，其底部比连通室(5)的底部低，向第一燃料室(4)供给液体燃料时，液体燃料(15)从连通室(5)流入的第二燃料室(6)；设在连通室(5)内，其上端可以与外部连接，其下端向着连通室(5)的底部开口，向第一燃料室(4)供给液体燃料(15)时，由液体燃料(15)蒸发产生的燃料蒸气从下端的开口排出的筒部(13)，其中，第一燃料室(4)、连通室(5)和第二燃料室(6)通过树脂吹塑成形而一体成形，相对于连通室(5)中的筒部(13)，在第一燃料室(4)侧，从连通室(5)的室内看时形成为凸形状的凸部(22)，从连通室(5)的室外看时形成为凹形状的凹部(23)。
-
公开(公告)号：CN102027224B
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN200980116498.5
申请日：2009-02-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M25/08 , B60K15/077
CPC classification number: B60K15/03504 , B60K2015/03514 , B60K2015/03557 , F02M25/0854
Abstract: 本发明提供一种过滤罐的配置构造，在车身后部设置有差速器装置的车辆中设置过滤罐时，能够确保必要的吸附腔室容量，不减少底板上方的空间地向车身安装。过滤罐(22)具有：对从燃料箱(8)导入的蒸发燃料进行吸附的第一吸附腔室(31)；对从第一吸附腔室导入的蒸发燃料进行吸附的第二吸附腔室(32)；连通第一吸附腔室和第二吸附腔室的腔室连通管(46)，第一吸附腔室和第二吸附腔室在差速器装置的左右分离地配置。
-
公开(公告)号：CN1718464A
公开(公告)日：2006-01-11
申请号：CN200510082179.0
申请日：2005-07-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K15/05
CPC classification number: B60K15/0406 , Y10S220/33
Abstract: 本发明提供一种燃料盖(C)，具备盖部(1)和螺纹部(10)，并且还具备被安装在螺纹部(10)上，通过被接管嘴(F)的供油口(F1)挤压而起到密封供油口(F1)的作用的密封垫(G)、和设置在螺纹部(10)的外周(10b)的用于防止密封垫(G)脱落的突肋(12)，另外，在螺纹部(10)的螺纹牙(10a)的终端部(10a’)和突肋(12)之间设置有避开部(13)，通过设置避开部(13)，可使接管嘴侧螺纹(F2)不与突肋(12)产生干涉而移动，使螺纹部(10)能得以拧紧。因此，这种燃料盖，即使密封垫产生压扁现象的情况下也能很好地被拧紧到接管嘴的供油口上。
-
公开(公告)号：CN101795887B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN200880105496.1
申请日：2008-08-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R16/06 , B60K15/05 , B60K2015/03401 , B60K2015/0429 , B60K2015/0553
Abstract: 本发明提供一种加油口盖部构造，所述加油口盖部构造具备：加油口盖，其经由铰链支承于车身；车身凹部，其被该加油口盖能够开闭地覆盖；加油口，其配置在该车身凹部内；免盖机构，其设置于该加油口，能够在不拆装燃料盖的情况下进行加油作业，其中，设有从所述加油口盖至所述车身的导电路径。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101244690B
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200810008984.2
申请日：2008-02-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K15/073
CPC classification number: B60K15/03504 , B60K15/03177 , B60K2015/03118 , B60K2015/03131
Abstract: 本发明提供一种燃料箱装置，可以排除过早自动停止，制造也容易，其具有：被供给液体燃料(15)的第一燃料室(4)；与第一燃料室(4)连通，其底部比第一燃料室(4)的底部高的连通室(5)；和连通室(5)连通，其底部比连通室(5)的底部低，向第一燃料室(4)供给液体燃料时，液体燃料(15)从连通室(5)流入的第二燃料室(6)；设在连通室(5)内，其上端可以与外部连接，其下端向着连通室(5)的底部开口，向第一燃料室(4)供给液体燃料(15)时，由液体燃料(15)蒸发产生的燃料蒸气从下端的开口排出的筒部(13)，其中，第一燃料室(4)、连通室(5)和第二燃料室(6)通过树脂吹塑成形而一体成形，相对于连通室(5)中的筒部(13)，在第一燃料室(4)侧，从连通室(5)的室内看时形成为凸形状的凸部(22)，从连通室(5)的室外看时形成为凹形状的凹部(23)。
-
公开(公告)号：CN101795887A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200880105496.1
申请日：2008-08-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R16/06 , B60K15/05 , B60K2015/03401 , B60K2015/0429 , B60K2015/0553
Abstract: 本发明提供一种加油口盖部构造，所述加油口盖部构造具备：加油口盖，其经由铰链支承于车身；车身凹部，其被该加油口盖能够开闭地覆盖；加油口，其配置在该车身凹部内；免盖机构，其设置于该加油口，能够在不拆装燃料盖的情况下进行加油作业，其中，设有从所述加油口盖至所述车身的导电路径。
-
公开(公告)号：CN100363207C
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200510077683.1
申请日：2005-06-22
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 丰田合成株式会社
CPC classification number: B60K15/0406 , B60K2015/03401 , Y10S220/33
Abstract: 本发明提供一种减少尘埃进入而外观好看的车辆用燃油加注口盖。燃油加注口盖(1)具有：盖壳主体(3)，该盖壳主体(3)开闭与燃油箱连通的加注口颈部(2)的燃油加注口(2a)；盖体(4)，它被安装在盖壳主体(3)的上部上，并由导电性材料制成。在盖体(4)的端部，燃油加注口盖(1)具有用于将盖体(4)带有的静电向加注口颈部(2)放电的放电部(4c)。放电部由凸起形状构成，它设置在与加注口颈部(2)的燃油加注口(2a)的外侧开口端部(2c)相对的盖体(4)的内周表面(4b)上，并且，在内周表面(4b)上，且在放电用凸起(4c)的两侧，沿盖壳主体(3)的轴向形成有纵槽(4e)。
-
公开(公告)号：CN100335307C
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200510082179.0
申请日：2005-07-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K15/05
CPC classification number: B60K15/0406 , Y10S220/33
Abstract: 本发明提供一种燃料盖(C)，具备盖部(1)和螺纹部(10)，并且还具备被安装在螺纹部(10)上，通过被接管嘴(F)的供油口(F1)挤压而起到密封供油口(F1)的作用的密封垫(G)、和设置在螺纹部(10)的外周(10b)的用于防止密封垫(G)脱落的突肋(12)，另外，在螺纹部(10)的螺纹牙(10a)的终端部(10a’)和突肋(12)之间设置有避开部(13)，通过设置避开部(13)，可使接管嘴侧螺纹(F2)不与突肋(12)产生干涉而移动，使螺纹部(10)能得以拧紧。因此，这种燃料盖，即使密封垫产生压扁现象的情况下也能很好地被拧紧到接管嘴的供油口上。
-
公开(公告)号：CN1740006A
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：CN200510077683.1
申请日：2005-06-22
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 丰田合成株式会社
CPC classification number: B60K15/0406 , B60K2015/03401 , Y10S220/33
Abstract: 本发明提供一种减少尘埃进入而外观好看的车辆用燃油加注口盖。燃油加注口盖(1)具有：盖壳主体(3)，该盖壳主体(3)开闭与燃油箱连通的加注口颈部(2)的燃油加注口(2a)；盖体(4)，它被安装在盖壳主体(3)的上部上，并由导电性材料制成。在盖体(4)的端部，燃油加注口盖(1)具有用于将盖体(4)带有的静电向加注口颈部(2)放电的放电部(4c)。放电部由凸起形状构成，它设置在与加注口颈部(2)的燃油加注口(2a)的外侧开口端部(2c)相对的盖体(4)的内周表面(4b)上，并且，在内周表面(4b)上，且在放电用凸起(4c)的两侧，沿盖壳主体(3)的轴向形成有纵槽(4e)。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.022 seconds)
