公开(公告)号：CN103476619B

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201280015097.2

申请日：2012-03-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 三浦悠佑 ,  諌山央 ,  北村宽 ,  大和宏一朗

IPC: B60K15/035 ,  F02M37/00

CPC classification number: F02M37/0082 ,  B60K15/03519 ,  B60K2015/03256 ,  B60K2015/03289 ,  B60K2015/03538 ,  F02M37/20

Abstract: 本发明提供一种通气装置(20)，在将液体燃料向燃料箱(22)填充时，其使该燃料箱内的空气通过通气通路(24)向注入口(21)的附近放出的。该通气通路具有最低位通路部(48)，该最低位通路部(48)位于比与该燃料箱内连通的通气开口(42b)低位的位置。该最低位通路部处于该通气通路的最低位，且位于该燃料箱的内部。在该最低位通路部设有阀(46)。根据作用于车辆(10)的加速度和积存于该燃料箱中的液体燃料(Ft)的液面的下降中的至少任一方，将该阀打开，由此使滞留于该最低位通路部中的液体燃料返回该燃料箱。

公开(公告)号：CN103476619A

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201280015097.2

申请日：2012-03-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 三浦悠佑 ,  諌山央 ,  北村宽 ,  大和宏一朗

IPC: B60K15/035 ,  F02M37/00

CPC classification number: F02M37/0082 ,  B60K15/03519 ,  B60K2015/03256 ,  B60K2015/03289 ,  B60K2015/03538 ,  F02M37/20

Abstract: 本发明提供一种通气装置(20)，在将液体燃料向燃料箱(22)填充时，其使该燃料箱内的空气通过通气通路(24)向注入口(21)的附近放出的。该通气通路具有最低位通路部(48)，该最低位通路部(48)位于比与该燃料箱内连通的通气开口(42b)低位的位置。该最低位通路部处于该通气通路的最低位，且位于该燃料箱的内部。在该最低位通路部设有阀(46)。根据作用于车辆(10)的加速度和积存于该燃料箱中的液体燃料(Ft)的液面的下降中的至少任一方，将该阀打开，由此使滞留于该最低位通路部中的液体燃料返回该燃料箱。