公开(公告)号：CN107004926B

公开(公告)日：2020-04-28

申请号：CN201580065290.0

申请日：2015-10-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 伊藤聪子 ,  泷泽大二郎 ,  大垣徹

IPC: H01M10/6568 ,  H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/667 ,  B60L50/64 ,  B60L58/26 ,  B60K1/04 ,  B60K11/04 ,  B60K11/02 ,  H02J7/00

Abstract: 车辆用电源装置(1)具有多个电池模块(31～33)、收纳电池模块(31～33)的壳体(50)、以及具有散热器(101)、冷却泵(102)及电池模块冷却部(131～133)的冷却回路(100)，壳体(50)配置在地板(3)的下方。在冷却回路(100)中，多个电池模块冷却部(131～133)并联地配置，在多个电池模块冷却部(131～133)的上游侧设置的分支部(108)以及在多个电池模块冷却部(131～133)的下游侧设置的合流部(109)被设置在壳体(50)内。

公开(公告)号：CN107004926A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580065290.0

申请日：2015-10-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 伊藤聪子 ,  泷泽大二郎 ,  大垣徹

IPC: H01M10/6568 ,  B60K1/04 ,  B60L11/18 ,  H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6556

Abstract: 车辆用电源装置(1)具有多个电池模块(31～33)、收纳电池模块(31～33)的壳体(50)、以及具有散热器(101)、冷却泵(102)及电池模块冷却部(131～133)的冷却回路(100)，壳体(50)配置在地板(3)的下方。在冷却回路(100)中，多个电池模块冷却部(131～133)并联地配置，在多个电池模块冷却部(131～133)的上游侧设置的分支部(108)以及在多个电池模块冷却部(131～133)的下游侧设置的合流部(109)被设置在壳体(50)内。

公开(公告)号：CN115149599A

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202210174802.9

申请日：2022-02-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小笠原航汰 ,  齐田阳 ,  大垣徹

IPC: H02J7/00 ,  H01M10/44

Abstract: 充电控制装置和充电控制方法。一种利用从外部电源供应的电力对电池充电的充电控制装置，包括：外部电源信息获取单元，其获取包括外部电源的电压的外部电源信息；电池信息获取单元，其获取包括电池的温度、电压和电流的电池信息；功耗获取单元，其获取从电池供应到辅助装置的电力量作为功耗量；以及充电时间估计单元，其估计所述电池的充电时间。所述充电时间估计单元基于所述电池信息获取所述电池的充电状态的初始值，并且基于电池温度、所述外部电源信息、所述功耗量和所述充电状态的初始值来估计所述充电时间。