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公开(公告)号:CN118419257A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410119271.2
申请日:2024-01-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 大门路人 , 维克托·阿尔卡赫德·甘 , 神吉孝雄
Abstract: 本发明涉及一种移动体(10)。移动体(10)是具有客舱(28)的移动体,客舱由第1侧壁部(24)和第2侧壁部(26)来划定,在第1侧壁部形成有进出口(20),该进出口(20)能供乘客进出客舱,移动体(10)具有第1座席(38)和第2座席(40),其中,第1座席(38)位于在第1侧壁部(24)和第2侧壁部(26)之间延伸的中心线(LA)与第2侧壁部之间,并且朝前配置;第2座席(40)位于中心线与第2侧壁部之间、且位于第1座席的后方,并且朝后配置,第1座席的至少一部分与第2座席的至少一部分在侧视时与进出口重叠。据此,提供一种更合适的移动体。
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公开(公告)号:CN107867193A
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201710690637.1
申请日:2017-08-14
Applicant: 河村电器产业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1824 , B60L53/14 , B60L53/18 , B60L53/30 , B60Y2200/91 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/14 , B60L53/31
Abstract: 本发明提供一种电动汽车充放电装置,其即使是具有缆线且设置在壁面上的结构,在操作充电连接器时也不易与壁面发生干涉。电动汽车充放电装置具有:缆线(3),其在末端具有充电连接器(4),该充电连接器(4)用于与电动汽车连接而进行充放电;支座(5),其保持充电连接器(4);以及缆线悬挂部(6),其悬挂保持缆线(3),支座(5)和缆线悬挂部(6)被设置在壳体(2)上,该壳体(2)被设置在壁面(K)上并且缆线(3)被从该壳体(2)内引出,在壳体(2)的左右侧部形成有朝向斜前方的楔面(22b),在一个该楔面(22b)上安装有支座(5)。
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公开(公告)号:CN110476270A
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:CN201880020874.X
申请日:2018-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种收容装置,用于收容具有第一连接器的蓄电池。收容装置包括用于保持蓄电池的蓄电池保持部以及用于使(ⅰ)连接到蓄电池的第一连接器的第二连接器朝向第一连接器移动;和/或(ⅱ)连接到蓄电池的第一连接器的第二连接器朝远离第一连接器的方向移动的驱动部。
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公开(公告)号:CN110574186B
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN201880020254.6
申请日:2018-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/249 , H01M50/289 , H01M10/44 , H02J7/00
Abstract: 一种收容装置,包括:第一收容部及第二收容部,用于收容蓄电池,且第一收容部及第二收容部配置于不同的高度;以及第一引导部件及第二引导部件,用以辅助蓄电池分别插入第一收容部及第二收容部;其中,第一引导部件及第二引导部件利用不同的方式辅助蓄电池的插入。
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公开(公告)号:CN110574186A
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201880020254.6
申请日:2018-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种收容装置,包括:第一收容部及第二收容部,用于收容蓄电池,且第一收容部及第二收容部配置于不同的高度;以及第一引导部件及第二引导部件,用以辅助蓄电池分别插入第一收容部及第二收容部;其中,第一引导部件及第二引导部件利用不同的方式辅助蓄电池的插入。
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公开(公告)号:CN303617289S
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201530362367.3
申请日:2015-09-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Designer: 大门路人
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:上罩体(除雪机用)。2.本外观设计产品的用途:本产品为除雪机的上罩体,用于保护内部零部件等。3.本外观设计产品的设计要点:整体形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图1。
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公开(公告)号:CN302218348S
公开(公告)日:2012-12-05
申请号:CN201230144383.1
申请日:2012-05-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 1.本外观设计产品的名称为:电动轮椅。2.本外观设计产品的用途为:作为电动轮椅使用。3.本外观设计产品的设计要点为:本外观设计产品的形状。4.最能表明设计要点的图片:立体图1。5.在参考图4中,A-太阳能面板,B-定位灯,C-头灯;在参考图5中,D-指示灯,E-反射板,F-指示灯,G-刹车灯,H-余电量显示部,I-指示灯。6.在参考图1中,网格部分为透明。在参考图2和参考图3中,网格部分具有透光性。
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公开(公告)号:CN306847341S
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202030424729.8
申请日:2020-07-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:行人辅助用终端设备。
2.本外观设计产品的用途:通过安装座固定到例如书包的肩带上而使用,利用内置的振动电机的振动、扬声器发出的声音以及LED显示器发出的光来提示使用者进行安全确认。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与图案的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。-
公开(公告)号:CN303930607S
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201630094956.2
申请日:2016-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Designer: 大门路人
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:电力转换器。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品可使用于汽车内,将汽车内的直流电转换为交流电供应给在车内使用的一些家用电子产品。3.本外观设计产品的设计要点:整体形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图1。
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公开(公告)号:CN302735676S
公开(公告)日:2014-02-12
申请号:CN201330407909.5
申请日:2013-08-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Designer: 大门路人
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:发动发电机用连接箱。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于连接多台以发动机动力驱动的发电机时,将相连接的电线、接口等收纳入本产品中,对连接线等起到收纳、保护的作用。3.本外观设计产品的设计要点:整体形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图1。5.“使用状态参考图”中所示A为本产品。
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