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公开(公告)号：CN101624081A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200910149599.4
申请日：2009-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J23/00 , B60T8/3685 , B62K11/04 , B62K19/46
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车，其可消除车身后部周边的增大而确保灵活性并且提高外观性，适合作为运动型机动二轮车。该机动二轮车在车架的后部安装至少配置于后轮的左右任一侧的收纳箱，排气消音器至少配置于所述后轮的左右任一侧，该排气消音器构成搭载于车架的发动机所具有的排气装置的一部分。在后轮(WR)的左右方向的一侧配置由排气消音器(78)和覆盖排气消音器(78)的消音器罩(79)构成的消音器组装体(80)，在后轮(WR)的左右方向的另一侧，具有与消音器组装体(80)类似的形状而构成模拟消音器组装体的收纳箱(123)，配置成与消音器组装体(80)大致平行。
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公开(公告)号：CN101624081B
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN200910149599.4
申请日：2009-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J23/00 , B60T8/3685 , B62K11/04 , B62K19/46
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车，其可消除车身后部周边的增大而确保灵活性并且提高外观性，适合作为运动型机动二轮车。该机动二轮车在车架的后部安装至少配置于后轮的左右任一侧的收纳箱，排气消音器至少配置于所述后轮的左右任一侧，该排气消音器构成搭载于车架的发动机所具有的排气装置的一部分。在后轮(WR)的左右方向的一侧配置由排气消音器(78)和覆盖排气消音器(78)的消音器罩(79)构成的消音器组装体(80)，在后轮(WR)的左右方向的另一侧，具有与消音器组装体(80)类似的形状而构成模拟消音器组装体的收纳箱(123)，配置成与消音器组装体(80)大致平行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101624083A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200910149598.X
申请日：2009-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的车身罩结构，其可降低空气阻力、将行进风流畅地引导到后方而提高整流效果，可谋求降低行驶时的空气阻力。该车身罩结构具有：挡泥板，其配置于被前叉的下端部轴支承的前轮的上方，该前叉可转向地被车架前端的头管支承；左右一对前侧罩，其从侧方覆盖在头管的后方搭载于车架的燃料箱的至少一部分。挡泥板(85)以在其两侧后端部从侧方覆盖燃料箱(40)的一部分的方式形成，前侧罩(96L、96R)以使其一部分与挡泥板的后部重叠的方式可装卸地与该挡泥板相连设置，在该前侧罩上，以向车宽方向外侧鼓出的方式设有鼓出部(107)，从侧面看，该鼓出部形成呈直线状地与挡泥板的下缘部相连的棱线部(107a)。
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公开(公告)号：CN117203119A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202280025374.1
申请日：2022-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J7/06
Abstract: 作为跨骑式车辆的机动二轮车(10)具有仪表支撑件(120)和安装部(144、145)，其中，所述仪表支撑件位于比头管(22)靠前方且比托架(50)靠后方的位置，用于安装仪表(46)；所述安装部用于将托架(50)安装于车身框架(18)。安装部(144、145)被至少安装于仪表支撑件(120)。
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公开(公告)号：CN101624083B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200910149598.X
申请日：2009-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的车身罩结构，其可降低空气阻力、将行进风流畅地引导到后方而提高整流效果，可谋求降低行驶时的空气阻力。该车身罩结构具有：挡泥板，其配置于被前叉的下端部轴支承的前轮的上方，该前叉可转向地被车架前端的头管支承；左右一对前侧罩，其从侧方覆盖在头管的后方搭载于车架的燃料箱的至少一部分。挡泥板(85)以在其两侧后端部从侧方覆盖燃料箱(40)的一部分的方式形成，前侧罩(96L、96R)以使其一部分与挡泥板的后部重叠的方式可装卸地与该挡泥板相连设置，在该前侧罩上，以向车宽方向外侧鼓出的方式设有鼓出部(107)，从侧面看，该鼓出部形成呈直线状地与挡泥板的下缘部相连的棱线部(107a)。
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公开(公告)号：CN217477457U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220730029.5
申请日：2022-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种跨骑式车辆。作为跨骑式车辆的机动二轮车(10)具有车把杆(36)。在车把杆(36)的前方配设有作为行李架的托架(50)。在托架(50)的后部设置有挡板支撑件(52)。在挡板支撑件(52)的前端部安装有挡风板(54)。据此，无需使挡板安装用的支撑件从车把向前方延伸，就能够将挡板安装于车把的前方的行李架，从而能够容易地确保挡板的安装刚性。
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公开(公告)号：CN217146226U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220724670.8
申请日：2022-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种跨骑式车辆。作为跨骑式车辆的机动二轮车(10)的托架支承部(140)从托架(50)通过前照灯(42)的车宽方向的外侧向下方延伸，并与构成车身框架(18)的底梁(26)连接。托架支承部(140)具有：第一延伸部(140a)，其从托架(50)向下方延伸；第二延伸部(140c)，其从第一延伸部(140a)向下方延伸并与底梁(26)连接；和弯曲部(140b)，其使第二延伸部(140c)从第一延伸部(140a)向车宽方向的内侧弯曲。据此，无需增加支撑件等部件就能够将第二延伸部固定于底梁。
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