-
公开(公告)号：CN108622257B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201810095244.0
申请日：2018-01-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够将仪表整体的厚度变薄，而且能够使仪表侧连接件及布线侧连接件难以从外部观察到的鞍乘式车辆的前部构造。该鞍乘式车辆的前部构造具备：杆轴(13)，其能够转动地设置于在车架的前部设置的头管(11)，并将前轮能够转向地支承；顶梁(20)，其将杆轴(13)和车把(H)连结；仪表(30)，其配置在顶梁(20)的前方，在上表面具有仪表显示部(31)；仪表侧连接件(32)，其设置于仪表(30)；布线侧连接件(42)，其设置于布线侧，与仪表侧连接件(32)连接；仪表(30)具备比仪表显示部(31)更向后方延伸、将仪表侧连接件(32)支承的连接件支承部(33)，连接件支承部(33)配置在顶梁(20)的下方。
-
公开(公告)号：CN102310774B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201110180667.0
申请日：2011-06-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种两轮摩托车用仪表装置，使得除了发动机转速、车速等的显示以外，还能够容易地识别燃料效率显示，并且能够紧凑地配置。两轮摩托车用仪表装置(48)具有通过液晶显示燃料效率显示部(97)、以及转速显示部(92)或者车速显示部(94)的液晶显示部(90)，其中，燃料效率显示部(97)显示燃料消耗量，转速显示部(92)显示发动机(24)的转速，车速显示部(94)显示车辆的速度。燃料效率显示部(97)被以圆形的条柱图显示，转速显示部(92)被以大致直线状的条柱图显示。液晶显示部(90)被嵌在仪表壳体(87)中，在该仪表壳体(87)上除了设置有液晶显示部(90)以外，还设置有多个指示器(110)。
-
公开(公告)号：CN108622257A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810095244.0
申请日：2018-01-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够将仪表整体的厚度变薄，而且能够使仪表侧连接件及布线侧连接件难以从外部观察到的鞍乘式车辆的前部构造。该鞍乘式车辆的前部构造具备：杆轴(13)，其能够转动地设置于在车架的前部设置的头管(11)，并将前轮能够转向地支承；顶梁(20)，其将杆轴(13)和车把(H)连结；仪表(30)，其配置在顶梁(20)的前方，在上表面具有仪表显示部(31)；仪表侧连接件(32)，其设置于仪表(30)；布线侧连接件(42)，其设置于布线侧，与仪表侧连接件(32)连接；仪表(30)具备比仪表显示部(31)更向后方延伸、将仪表侧连接件(32)支承的连接件支承部(33)，连接件支承部(33)配置在顶梁(20)的下方。
-
公开(公告)号：CN101624083B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200910149598.X
申请日：2009-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的车身罩结构，其可降低空气阻力、将行进风流畅地引导到后方而提高整流效果，可谋求降低行驶时的空气阻力。该车身罩结构具有：挡泥板，其配置于被前叉的下端部轴支承的前轮的上方，该前叉可转向地被车架前端的头管支承；左右一对前侧罩，其从侧方覆盖在头管的后方搭载于车架的燃料箱的至少一部分。挡泥板(85)以在其两侧后端部从侧方覆盖燃料箱(40)的一部分的方式形成，前侧罩(96L、96R)以使其一部分与挡泥板的后部重叠的方式可装卸地与该挡泥板相连设置，在该前侧罩上，以向车宽方向外侧鼓出的方式设有鼓出部(107)，从侧面看，该鼓出部形成呈直线状地与挡泥板的下缘部相连的棱线部(107a)。
-
公开(公告)号：CN102310774A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201110180667.0
申请日：2011-06-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种两轮摩托车用仪表装置，使得除了发动机转速、车速等的显示以外，还能够容易地识别燃料效率显示，并且能够紧凑地配置。两轮摩托车用仪表装置(48)具有通过液晶显示燃料效率显示部(97)、以及转速显示部(92)或者车速显示部(94)的液晶显示部(90)，其中，燃料效率显示部(97)显示燃料消耗量，转速显示部(92)显示发动机(24)的转速，车速显示部(94)显示车辆的速度。燃料效率显示部(97)被以圆形的条柱图显示，转速显示部(92)被以大致直线状的条柱图显示。液晶显示部(90)被嵌在仪表壳体(87)中，在该仪表壳体(87)上除了设置有液晶显示部(90)以外，还设置有多个指示器(110)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101624081A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200910149599.4
申请日：2009-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J23/00 , B60T8/3685 , B62K11/04 , B62K19/46
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车，其可消除车身后部周边的增大而确保灵活性并且提高外观性，适合作为运动型机动二轮车。该机动二轮车在车架的后部安装至少配置于后轮的左右任一侧的收纳箱，排气消音器至少配置于所述后轮的左右任一侧，该排气消音器构成搭载于车架的发动机所具有的排气装置的一部分。在后轮(WR)的左右方向的一侧配置由排气消音器(78)和覆盖排气消音器(78)的消音器罩(79)构成的消音器组装体(80)，在后轮(WR)的左右方向的另一侧，具有与消音器组装体(80)类似的形状而构成模拟消音器组装体的收纳箱(123)，配置成与消音器组装体(80)大致平行。
-
公开(公告)号：CN101624081B
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN200910149599.4
申请日：2009-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J23/00 , B60T8/3685 , B62K11/04 , B62K19/46
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车，其可消除车身后部周边的增大而确保灵活性并且提高外观性，适合作为运动型机动二轮车。该机动二轮车在车架的后部安装至少配置于后轮的左右任一侧的收纳箱，排气消音器至少配置于所述后轮的左右任一侧，该排气消音器构成搭载于车架的发动机所具有的排气装置的一部分。在后轮(WR)的左右方向的一侧配置由排气消音器(78)和覆盖排气消音器(78)的消音器罩(79)构成的消音器组装体(80)，在后轮(WR)的左右方向的另一侧，具有与消音器组装体(80)类似的形状而构成模拟消音器组装体的收纳箱(123)，配置成与消音器组装体(80)大致平行。
-
公开(公告)号：CN101624083A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200910149598.X
申请日：2009-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的车身罩结构，其可降低空气阻力、将行进风流畅地引导到后方而提高整流效果，可谋求降低行驶时的空气阻力。该车身罩结构具有：挡泥板，其配置于被前叉的下端部轴支承的前轮的上方，该前叉可转向地被车架前端的头管支承；左右一对前侧罩，其从侧方覆盖在头管的后方搭载于车架的燃料箱的至少一部分。挡泥板(85)以在其两侧后端部从侧方覆盖燃料箱(40)的一部分的方式形成，前侧罩(96L、96R)以使其一部分与挡泥板的后部重叠的方式可装卸地与该挡泥板相连设置，在该前侧罩上，以向车宽方向外侧鼓出的方式设有鼓出部(107)，从侧面看，该鼓出部形成呈直线状地与挡泥板的下缘部相连的棱线部(107a)。
-
-
公开(公告)号：CN303718340S
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201530564014.1
申请日：2015-12-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：摩托车。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用作交通工具等。3．本外观设计产品的设计要点：整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.031 seconds)
