-
公开(公告)号：CN1622379A
公开(公告)日：2005-06-01
申请号：CN200410097347.9
申请日：2004-11-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M8/0662
Abstract: 本发明提供一种燃料电池的排出气体处理装置，具备：具有用于滞留从燃料电池排放的氢气的滞留室的稀释容器、和流通阴极废气的排气管道的同时，在所述稀释容器或者所述排气管道上，设置有用于将所述滞留室内的氢气吸入到所述排气管道内的氢吸入孔、和用于将所述排气管道内的阴极废气供给到所述滞留室内的废气供给口，其特征是，在所述滞留室内，设置有对所述氢气进行流动调整并向所述氢吸入孔引导的同时，抑制从所述废气供给口向所述滞留室内供给的所述阴极废气的扩散的流动调整机构。由此，本发明提供一种能够充分提高稀释容器能力的燃料电池的排出气体处理装置。
-
公开(公告)号：CN1910066A
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200580002776.6
申请日：2005-01-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K8/00
CPC classification number: B60L11/1896 , B60K15/063 , B60K2001/0438 , B60L11/1898 , H01M2/1083 , Y02T90/34
Abstract: 一种燃料电池系统的车辆搭载构造，具有车体底板、车体骨架部、燃料电池单元和燃料电池的辅助部件单元，上述车体骨架部具有底板框架和多个横向构件并位于上述车体底板之下，上述底板框架沿车辆前后方向被设置在车体侧部，上述多个横向构件沿车宽方向设置并与上述底板框架相连接，上述燃料电池单元和燃料电池的辅助部件单元被配置成在车辆前后方向上相邻的状态，上述燃料电池单元和上述辅助部件单元分别由两个上述横向构件从车辆前后方向的两侧夹在里面。由此，在防止配管和配线冗长的同时，使碰撞安全性提高。
-
公开(公告)号：CN1910066B
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200580002776.6
申请日：2005-01-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60L11/1896 , B60K15/063 , B60K2001/0438 , B60L11/1898 , H01M2/1083 , Y02T90/34
Abstract: 一种燃料电池系统的车辆搭载构造，具有车体底板、车体骨架部、燃料电池单元和燃料电池的辅助部件单元，上述车体骨架部具有底板框架和多个横向构件并位于上述车体底板之下，上述底板框架沿车辆前后方向被设置在车体侧部，上述多个横向构件沿车宽方向设置并与上述底板框架相连接，上述燃料电池单元和燃料电池的辅助部件单元被配置成在车辆前后方向上相邻的状态，上述燃料电池单元和上述辅助部件单元分别由两个上述横向构件从车辆前后方向的两侧夹在里面。由此，在防止配管和配线冗长的同时，使碰撞安全性提高。
-
公开(公告)号：CN1323457C
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200410097347.9
申请日：2004-11-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M8/0662
Abstract: 本发明提供一种燃料电池的排出气体处理装置，具备：具有用于滞留从燃料电池排放的氢气的滞留室的稀释容器、和流通阴极废气的排气管道的同时，在所述稀释容器或者所述排气管道上，设置有用于将所述滞留室内的氢气吸入到所述排气管道内的氢吸入孔、和用于将所述排气管道内的阴极废气供给到所述滞留室内的废气供给口，其特征是，在所述滞留室内，设置有对所述氢气进行流动调整并向所述氢吸入孔引导的同时，抑制从所述废气供给口向所述滞留室内供给的所述阴极废气的扩散的流动调整机构。由此，本发明提供一种能够充分提高稀释容器能力的燃料电池的排出气体处理装置。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.025 seconds)
