公开(公告)号：CN116729495A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310143608.9

申请日：2023-02-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 川部桂介 ,  深谷昌弘 ,  小岛和也 ,  小泽信二郎 ,  石井大 ,  原田淳也

IPC: B62D25/08 ,  B60R13/06 ,  B60K11/04 ,  B60K11/08 ,  B60H1/00

Abstract: 本发明提供车身前部构造。在车身前部构造中，提高热交换器的冷却效率。车身前部构造(1)具有：热交换器组装体(10)，其包括至少1个热交换器(13、14、15)；保护件(35)，其设置于热交换器组装体的下部的前表面，具有通气性；左右一对导风部件(40)，它们设置于热交换器组装体的左右的侧缘的前方，上下延伸并且朝向前方延伸；第一密封部件(61)，其将各个导风部件与保护件之间的间隙密封；以及第二密封部件(62)，其将各个导风部件与热交换器组装体之间的间隙密封。

公开(公告)号：CN115246314B

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202210091913.3

申请日：2022-01-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 本荘拓也 ,  小泽信二郎

IPC: B60K11/04

Abstract: 本发明提供一种能够根据驱动源的运转状况来向驱动源的冷却部取入适当的流量的外部气体的车辆。车辆具备内燃机、电动马达(11)、上段开闭器机构(23)、下段开闭器机构(24)、第一散热器(14)、第二散热器(16)及开闭器控制装置。上段开闭器机构对上段通气口(21)进行开闭操作。下段开闭器机构对下段通气口(22)进行开闭操作。第一散热器至少与上段通气口面对配置，将对内燃机进行冷却的冷却液的热量向外部气体散热。第二散热器与下段通气口面对配置，将对电动马达的驱动单元进行冷却的冷却液的热量向外部气体散热。开闭器控制装置在存在对驱动单元进行冷却的要求时，对下段开闭器机构进行控制，以便将下段通气口打开。

公开(公告)号：CN115246314A

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202210091913.3

申请日：2022-01-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 本荘拓也 ,  小泽信二郎

IPC: B60K11/04

Abstract: 本发明提供一种能够根据驱动源的运转状况来向驱动源的冷却部取入适当的流量的外部气体的车辆。车辆具备内燃机、电动马达(11)、上段开闭器机构(23)、下段开闭器机构(24)、第一散热器(14)、第二散热器(16)及开闭器控制装置。上段开闭器机构对上段通气口(21)进行开闭操作。下段开闭器机构对下段通气口(22)进行开闭操作。第一散热器至少与上段通气口面对配置，将对内燃机进行冷却的冷却液的热量向外部气体散热。第二散热器与下段通气口面对配置，将对电动马达的驱动单元进行冷却的冷却液的热量向外部气体散热。开闭器控制装置在存在对驱动单元进行冷却的要求时，对下段开闭器机构进行控制，以便将下段通气口打开。