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公开(公告)号：CN110388277B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201910302152.X
申请日：2019-04-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种内燃发动机，该内燃发动机包括：各向异性热传导构件(37，51)，该各向异性热传导构件设置在限定气缸的壁表面上或设置在冷却水通道的位于所述气缸那一侧的壁表面上，所述各向异性热传导构件在所述气缸的轴向方向上的热传导率比所述各向异性热传导构件在所述气缸的径向方向上的热传导率高；以及热绝缘构件(38，52)，该热绝缘构件相对于所述气缸的径向方向设置在所述各向异性热传导构件的外表面上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113494384A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110279420.8
申请日：2021-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种水套，能够通过进行高效的冷却来抑制爆震，并且防止水泵的损失恶化。作为本发明的水套的气缸盖内冷却液通路(30)具有：燃烧室壁，其形成气缸盖(3)的燃烧室(6)；进气口壁，其形成与燃烧室(6)相连的进气口(7)；排气口壁，其形成与燃烧室(6)相连的排气口(8a)；作为冷却液流路的主冷却液通路(31)，其面向燃烧室壁、进气口壁和排气口壁，供冷却液流动；和多个第一突条部(101)和第二突条部(103)，它们在主冷却液通路(31)内沿与在进气口壁和排气口壁之间流动的冷却液的流动方向垂直的方向延伸，第一突条部(101)和第二突条部(103)形成在比进气口壁及排气口壁中的至少一方与燃烧室壁的边界部靠燃烧室壁侧的位置。
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公开(公告)号：CN113446126B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202110208411.X
申请日：2021-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02F1/14
Abstract: 本发明提供一种水套，能够谋求冷却性能的进一步提高，并且抑制过度的冷却液的供给。本发明的水套(4)具备：冷却通路(4c)，其供冷却液流动，划分形成在气缸体内壁(4a)与外壁(4b)之间，气缸体内壁(4a)对一体形成于内燃机的气缸体(1)的气缸套(2)进行覆盖，外壁(4b)与气缸体内壁(4a)对置；间隔件(9)，其在冷却通路(4c)内隔着间隔配置于在气缸套(2)内移动的活塞(5)的上止点侧，从而在冷却通路(4c)内划分出第1空间(7)；以及多个突条部(10)，其以位于第1空间(7)的方式设置于气缸体内壁(4a)，而且沿着气缸套(2)的中心轴线方向延伸。
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公开(公告)号：CN113446126A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110208411.X
申请日：2021-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02F1/14
Abstract: 本发明提供一种水套，能够谋求冷却性能的进一步提高，并且抑制过度的冷却液的供给。本发明的水套(4)具备：冷却通路(4c)，其供冷却液流动，划分形成在气缸体内壁(4a)与外壁(4b)之间，气缸体内壁(4a)对一体形成于内燃机的气缸体(1)的气缸套(2)进行覆盖，外壁(4b)与气缸体内壁(4a)对置；间隔件(9)，其在冷却通路(4c)内隔着间隔配置于在气缸套(2)内移动的活塞(5)的上止点侧，从而在冷却通路(4c)内划分出第1空间(7)；以及多个突条部(10)，其以位于第1空间(7)的方式设置于气缸体内壁(4a)，而且沿着气缸套(2)的中心轴线方向延伸。
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公开(公告)号：CN113494384B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202110279420.8
申请日：2021-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种水套，能够通过进行高效的冷却来抑制爆震，并且防止水泵的损失恶化。作为本发明的水套的气缸盖内冷却液通路(30)具有：燃烧室壁，其形成气缸盖(3)的燃烧室(6)；进气口壁，其形成与燃烧室(6)相连的进气口(7)；排气口壁，其形成与燃烧室(6)相连的排气口(8a)；作为冷却液流路的主冷却液通路(31)，其面向燃烧室壁、进气口壁和排气口壁，供冷却液流动；和多个第一突条部(101)和第二突条部(103)，它们在主冷却液通路(31)内沿与在进气口壁和排气口壁之间流动的冷却液的流动方向垂直的方向延伸，第一突条部(101)和第二突条部(103)形成在比进气口壁及排气口壁中的至少一方与燃烧室壁的边界部靠燃烧室壁侧的位置。
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公开(公告)号：CN110388277A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910302152.X
申请日：2019-04-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种内燃发动机，该内燃发动机包括：各向异性热传导构件(37，51)，该各向异性热传导构件设置在限定气缸的壁表面上或设置在冷却水通道的位于所述气缸那一侧的壁表面上，所述各向异性热传导构件在所述气缸的轴向方向上的热传导率比所述各向异性热传导构件在所述气缸的径向方向上的热传导率高；以及热绝缘构件(38，52)，该热绝缘构件相对于所述气缸的径向方向设置在所述各向异性热传导构件的外表面上。
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