公开(公告)号：CN113401265B

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202110270263.4

申请日：2021-03-12

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 池长俊宏 ,  筒井正行 ,  岩崎谦二郎 ,  山本伸吾 ,  内山一 ,  中西孝文

IPC: B62K5/027 ,  B62K5/06 ,  B62K25/04 ,  B62J43/23

Abstract: 本发明提供通过提高后侧车身的刚性，能够提高缓冲性及操纵稳定性的电动三轮车。该跨骑型电动三轮车包含：前侧车身(BF)、后侧车身(BR)、动力单元(U)、摆动装置(50)，其中，所述后侧车身(BR)包含：摆臂(16)，其支承所述动力单元(U)；后缓冲器(88)，其将该摆臂(16)悬挂于所述后侧车身(BR)。所述动力单元(U)通过前侧固定部(200)及左右一对后侧固定部(201)固定于所述摆臂(16)，所述后缓冲器(88)的下端部在比所述后侧固定部(201)靠后方的位置，支承于所述摆臂(16)的后端部件(107)。所述后端部件(107)形成向上方敞开的大致U字状截面。

公开(公告)号：CN113401265A

公开(公告)日：2021-09-17

申请号：CN202110270263.4

申请日：2021-03-12

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 池长俊宏 ,  筒井正行 ,  岩崎谦二郎 ,  山本伸吾 ,  内山一 ,  中西孝文

IPC: B62K5/027 ,  B62K5/06 ,  B62K25/04 ,  B62J43/23

Abstract: 本发明提供通过提高后侧车身的刚性，能够提高缓冲性及操纵稳定性的电动三轮车。该跨骑型电动三轮车包含：前侧车身(BF)、后侧车身(BR)、动力单元(U)、摆动装置(50)，其中，所述后侧车身(BR)包含：摆臂(16)，其支承所述动力单元(U)；后缓冲器(88)，其将该摆臂(16)悬挂于所述后侧车身(BR)。所述动力单元(U)通过前侧固定部(200)及左右一对后侧固定部(201)固定于所述摆臂(16)，所述后缓冲器(88)的下端部在比所述后侧固定部(201)靠后方的位置，支承于所述摆臂(16)的后端部件(107)。所述后端部件(107)形成向上方敞开的大致U字状截面。