公开(公告)号：CN107097853B

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201710075827.2

申请日：2017-02-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 岸田卓也 ,  中村邦彦 ,  幕斯塔法·艾迪伊

IPC: B62D25/08

Abstract: 本发明提供一种车身前部结构。从前立柱向车身前方延伸的上部构件(9)具有向车宽方向内侧延伸的内凸缘(56)。覆盖减震器的后方的高刚性的后壁部件(55)以在上下方向上与该上部构件(9)搭接的高度配置在上部构件(9)的车宽方向内侧。后壁部件(55)的纵壁部(55－a)在与上部构件(9)内的隔壁部件于车宽方向上排列的位置上与内凸缘(56)连接。据此，能有效地利用上部构件的截面，并由上部构件以较高的刚性来支承施加至减震器座的行驶载荷。

公开(公告)号：CN107097853A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201710075827.2

申请日：2017-02-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 岸田卓也 ,  中村邦彦 ,  幕斯塔法·艾迪伊

IPC: B62D25/08

Abstract: 本发明提供一种车身前部结构。从前立柱向车身前方延伸的上部构件(9)具有向车宽方向内侧延伸的内凸缘(56)。覆盖减震器的后方的高刚性的后壁部件(55)以在上下方向上与该上部构件(9)搭接的高度配置在上部构件(9)的车宽方向内侧。后壁部件(55)的纵壁部(55－a)在与上部构件(9)内的隔壁部件于车宽方向上排列的位置上与内凸缘(56)连接。据此，能有效地利用上部构件的截面，并由上部构件以较高的刚性来支承施加至减震器座的行驶载荷。