-
公开(公告)号：CN101513910A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200910008231.6
申请日：2009-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供一种技术，一边谋求降低车辆成本一边防止把燃料箱的上半部与下半部接合的接合部与燃料软管等产生干涉。鞍乘型车辆(10)具备：乘坐者车座(67)、设置在该乘坐者车座(67)的下方且具有水平接合部(131)的燃料箱(51)、从上方安装在该燃料箱(51)上的燃料泵(52)、设置在该燃料泵(52)与乘坐者车座(67)之间的燃料泵罩(115)，其中，燃料泵罩(115)设置有比接合部(131)垂下的垂下部(146)，在该垂下部(146)，覆盖接合部(131)而一体设置有对与燃料泵(52)连接的泵配线(151)进行引导的配线引导器(152)。
-
公开(公告)号：CN101513910B
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN200910008231.6
申请日：2009-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供一种技术，一边谋求降低车辆成本一边防止把燃料箱的上半部与下半部接合的接合部与燃料软管等产生干涉。鞍乘型车辆(10)具备：乘坐者车座(67)、设置在该乘坐者车座(67)的下方且具有水平接合部(131)的燃料箱(51)、从上方安装在该燃料箱(51)上的燃料泵(52)、设置在该燃料泵(52)与乘坐者车座(67)之间的燃料泵罩(115)，其中，燃料泵罩(115)设置有比接合部(131)垂下的垂下部(146)，在该垂下部(146)，覆盖接合部(131)而一体设置有对与燃料泵(52)连接的泵配线(151)进行引导的配线引导器(152)。
-
Search Results
2
records
(took 0.081 seconds)
