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公开(公告)号：CN111038386A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201910922457.0
申请日：2019-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R1/00
Abstract: 提供不积存所附着的雨滴等而能够快速地排出雨滴、能够使动作稳定的后方视觉确认装置。后方视觉确认装置(1)具备：显示器(17)，其设置于仪表板(3)的车宽方向两侧；以及壳体(5)，其形成为对显示器(17)的周围进行包围，壳体(5)具有：开口部，其形成于显示器(17)的显示面侧；上表面(21)，其配置于显示器(17)的上方；侧面(24)，其配置于显示器(17)的车宽方向外侧；以及伸出部(27，48)，其跨上表面(21)和侧面(24)地形成，且比将支柱(7)沿着铅垂方向投影得到的范围(W1)向车宽方向外侧伸出，至少伸出部(27，48)朝向车宽方向外侧形成为下降坡度。
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公开(公告)号：CN111038386B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN201910922457.0
申请日：2019-09-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R1/22
Abstract: 提供不积存所附着的雨滴等而能够快速地排出雨滴、能够使动作稳定的后方视觉确认装置。后方视觉确认装置(1)具备：显示器(17)，其设置于仪表板(3)的车宽方向两侧；以及壳体(5)，其形成为对显示器(17)的周围进行包围，壳体(5)具有：开口部，其形成于显示器(17)的显示面侧；上表面(21)，其配置于显示器(17)的上方；侧面(24)，其配置于显示器(17)的车宽方向外侧；以及伸出部(27，48)，其跨上表面(21)和侧面(24)地形成，且比将支柱(7)沿着铅垂方向投影得到的范围(W1)向车宽方向外侧伸出，至少伸出部(27，48)朝向车宽方向外侧形成为下降坡度。
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公开(公告)号：CN111619586A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010081454.1
申请日：2020-02-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用显示器的配置结构，其提高了外界显示器的目视确认性，并且使外界显示器与其他的例如智能屏互联系统或仪表等的显示器具有一体感。车辆用显示器的配置结构具备：一对外界显示器(5、13)，其设置于仪表板(1)，位于比方向盘(15)靠车宽方向外侧的位置，显示拍摄到的外界图像；以及显示器(7、9、11)，其设置在所述外界显示器(5、13)的车宽方向内侧，从驾驶席到副驾驶席具有显示区域，所述外界显示器(5、13)朝向车宽方向内侧设置，该外界显示器(5、13)的内侧端部被配置为相对于接近的所述显示器(7、11)的左右端部位于车辆前方。
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公开(公告)号：CN110949305A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201910842549.8
申请日：2019-09-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/205 , B60R21/215
Abstract: 本发明提供一种用于防止气囊向车内展开的延迟、气囊破裂的技术。提供一种车身前部结构，具备：仪表板；显示器单元；以及配置于上述仪表板的表面下方的气囊装置，在上述气囊装置工作时，上述气囊装置的盖打开，打开的上述盖将由上述仪表板和上述显示器单元形成的槽部覆盖。
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公开(公告)号：CN112996695B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201880099381.X
申请日：2018-11-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R1/26 , B60K35/21 , B60K35/28 , B60K35/60 , B62D1/04 , B62D1/06 , B62D1/08 , B62D1/10 , B60R16/023
Abstract: 本发明所涉及的车身构造具备：拍摄单元，其对车辆的左侧后方以及右侧后方的区域进行拍摄；以及显示单元，其包括显示所述左侧后方的区域的左侧显示部和显示所述右侧后方的区域的右侧显示部，在沿车身前后方向观察的情况下，所述左侧显示部以及所述右侧显示部分别在车室前方构造的左侧端部以及右侧端部以位于比方向盘的中心靠上方且位于比该方向盘的上端靠下方的位置的方式固定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110884434B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201910738833.0
申请日：2019-08-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R7/06
Abstract: 本发明的方案提供一种车辆的收纳部结构，该车辆的收纳部结构为不占有大的设置空间的简单结构，且能够抑制所收纳的物品的损伤、抵接音的产生。车辆的收纳部结构配置于仪表板的下部区域，其中，所述车辆的收纳部结构具备：基部片材，该基部片材的外缘部支承于所述仪表板；以及袋片材，该袋片材的左右两侧的端缘和下缘在所述基部片材的车辆后方侧接合于所述基部片材，由所述基部片材和所述袋片材形成在上方侧开口的袋部。
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公开(公告)号：CN110949305B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201910842549.8
申请日：2019-09-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/205 , B60R21/215
Abstract: 本发明提供一种用于防止气囊向车内展开的延迟、气囊破裂的技术。提供一种车身前部结构，具备：仪表板；显示器单元；以及配置于上述仪表板的表面下方的气囊装置，在上述气囊装置工作时，上述气囊装置的盖打开，打开的上述盖将由上述仪表板和上述显示器单元形成的槽部覆盖。
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公开(公告)号：CN111038391A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201910961763.5
申请日：2019-10-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种后方视觉确认装置(1)，其具备：显示器(17)，其设置于仪表板(3)；以及壳体(5)，其以包围显示器(17)的周围的方式形成，壳体(5)具有：上表面(21)，其配置于显示器(17)的上方；侧面(24)，其配置于显示器(17)的车宽方向外侧；遮光板(19)，其从上表面(21)及侧面(24)的车辆后方延伸到比显示器(17)靠车辆后方的位置，且在车辆后方形成开口部，在遮光板(19)的上表面侧形成有第一凹部(46)，该第一凹部(46)的深度随着从车宽方向外侧的端部朝向车宽方向内侧而朝向车辆前方逐渐变深。
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公开(公告)号：CN110884434A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201910738833.0
申请日：2019-08-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R7/06
Abstract: 本发明的方案提供一种车辆的收纳部结构，该车辆的收纳部结构为不占有大的设置空间的简单结构，且能够抑制所收纳的物品的损伤、抵接音的产生。车辆的收纳部结构配置于仪表板的下部区域，其中，所述车辆的收纳部结构具备：基部片材，该基部片材的外缘部支承于所述仪表板；以及袋片材，该袋片材的左右两侧的端缘和下缘在所述基部片材的车辆后方侧接合于所述基部片材，由所述基部片材和所述袋片材形成在上方侧开口的袋部。
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公开(公告)号：CN114126339B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202110978164.1
申请日：2021-08-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H05K7/20 , G01S17/86 , G01S17/931 , G01S7/481 , B60R11/02
Abstract: 能适当冷却外界信息取得装置的移动体。自动驾驶车具备：前窗(16)；激光雷达(15)，其配置于前窗(16)的内侧且用于取得与自动移动相关的外界信息；显示装置(52)，其配置于前窗(16)的内侧；罩部件(70)，其覆盖激光雷达(15)及显示装置(52)；吹出口(17)，其沿前窗(16)的内侧排出空气。罩部件(70)具备：第一导入口(75)，其由在车宽方向上与激光雷达(15)重叠的部分和前窗(16)之间的间隙(C1)形成；第二导入口(76)，其由在车宽方向上与显示装置(52)重叠的部分和前窗(16)之间的间隙(C2)形成，并且第一导入口(75)的间隙(C1)比第二导入口(76)的间隙(C2)大。
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