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公开(公告)号：CN102834651A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201180018653.7
申请日：2011-04-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H61/0206 , B60Y2400/426 , F16H61/0021 , F16H61/12
Abstract: 一种自动变速器的液压控制装置，有效地防止伴随主压的异常上升导致的滑柱的超行程，并将对调压阀的设定值和结构的布局带来的影响抑制到最小限度。自动变速器的液压控制装置包括：调压阀（20），其设置在与油泵（P）相连的液压回路（1）；主压调节单元（15），其随着变矩器（T）的导轮反作用力的增大而使滑柱（23）向关闭侧移动，由此以使主压增大的方式调节主压；和主压切换单元（55），其通过切换电磁阀（50）对辅助液压的供给，将主压在低主压和高主压之间进行切换，其中，构成为，在供给到调压阀（20）的辅助液压上升到正常值的范围外的情况下，电磁阀输出压端口（36）和释放端口（37）连通从而释放辅助液压，防止滑柱（23）的超行程。
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公开(公告)号：CN102834651B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201180018653.7
申请日：2011-04-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H61/0206 , B60Y2400/426 , F16H61/0021 , F16H61/12
Abstract: 一种自动变速器的液压控制装置，有效地防止伴随主压的异常上升导致的滑柱的超行程，并将对调压阀的设定值和结构的布局带来的影响抑制到最小限度。自动变速器的液压控制装置包括：调压阀（20），其设置在与油泵（P）相连的液压回路（1）；主压调节单元（15），其随着变矩器（T）的导轮反作用力的增大而使滑柱（23）向关闭侧移动，由此以使主压增大的方式调节主压；和主压切换单元（55），其通过切换电磁阀（50）对辅助液压的供给，将主压在低主压和高主压之间进行切换，其中，构成为，在供给到调压阀（20）的辅助液压上升到正常值的范围外的情况下，电磁阀输出压端口（36）和释放端口（37）连通从而释放辅助液压，防止滑柱（23）的超行程。
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公开(公告)号：CN216749981U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123004077.0
申请日：2021-12-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 木村浩一
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04186
Abstract: 本实用新型提供一种燃料电池系统，可以防止燃料电池堆本身的性能劣化，而具有良好的可靠度。燃料电池系统包括：多个燃料电池堆，通过阳极流体和阴极流体来进行发电；流体分配部，分配和供应阴极流体至多个燃料电池堆；以及多个流入口，设置在流体分配部中，并分别连接到多个燃料电池堆的进气流路。燃料电池系统还包括：多个开闭构件，分别位于多个流入口处，当多个燃料电池堆中的至少一个燃料电池堆处于发电停止状态时，位于连接到处于发电停止状态的燃料电池堆的流入口处的开闭构件通过流体分配部和处于发电停止状态的燃料电池堆的进气流路之间的压力差而关闭连接到处于发电停止状态的燃料电池堆的流入口。
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