公开(公告)号：CN1755082A

公开(公告)日：2006-04-05

申请号：CN200510105493.6

申请日：2005-09-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松田迅人 ,  福岛友树 ,  为近隆男 ,  桂川慎一

IPC: F02D9/02

CPC classification number: F02D11/10 ,  F02D9/1035 ,  F02D9/105 ,  F02D9/1065 ,  F02D31/004 ,  F02D2400/18 ,  F02D2400/22

Abstract: 本发明提供一种通用发动机的节气门装置，其能够高效率地配置电动马达、减速齿轮、以及电路板这些节气门阀的开、闭所需要的多个部件，使得整体的尺寸实现小型化。其包括安装在节气门主体(40)上并与节气门主体(40)构成一体的箱(52)，而且在箱(52)的内部，收纳有：用于开、闭节气门阀(46)的电动马达(42)；将电动马达(42)的输出轴(42o)与节气门轴(48)连接的减速机(64)；控制电动马达(42)的驱动的电路板(66)；以及用于将电动马达(42)同设置于电路板(66)上的连接器(68)连接的线束(70)。

公开(公告)号：CN100410512C

公开(公告)日：2008-08-13

申请号：CN200510105493.6

申请日：2005-09-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 松田迅人 ,  福岛友树 ,  为近隆男 ,  桂川慎一

IPC: F02D9/02

CPC classification number: F02D11/10 ,  F02D9/1035 ,  F02D9/105 ,  F02D9/1065 ,  F02D31/004 ,  F02D2400/18 ,  F02D2400/22

Abstract: 本发明提供一种通用发动机的节气门装置，其能够高效率地配置电动马达、减速齿轮、以及电路板这些节气门阀的开、闭所需要的多个部件，使得整体的尺寸实现小型化。其包括安装在节气门主体(40)上并与节气门主体(40)构成一体的箱(52)，而且在箱(52)的内部，收纳有：用于开、闭节气门阀(46)的电动马达(42)；将电动马达(42)的输出轴(42o)与节气门轴(48)连接的减速机(64)；控制电动马达(42)的驱动的电路板(66)；以及用于将电动马达(42)同设置于电路板(66)上的连接器(68)连接的线束(70)。