公开(公告)号：CN1088792C

公开(公告)日：2002-08-07

申请号：CN97120655.4

申请日：1997-09-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 根本浩臣 ,  田中重一 ,  梶原滋正 ,  椎木克昭 ,  五味武嗣 ,  石黑哲矢

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/12

CPC classification number: F01L1/267 ,  F01L1/12 ,  F01L1/18 ,  F01L13/0015

Abstract: 本发明公开了内燃发动机的气门操纵机构，其中，一个发动机气门即一个进气门或一个排气门的操作性能可随着发动机的运行状态而改变。在此气门操纵机构中，动力传送装置包括一个内轮、一个围绕内轮的外轮和其上载有可转动的行星转子的载体。内轮与一个凸轮轴工作相连，外轮与发动机气门相连。转动量控制装置与所述载体相连，用于根据发动机的运行状态控制所述载体的转动量。因此，气门操纵机构的尺寸可降低，并且发动机气门的操作性能可得到精细改变。

公开(公告)号：CN1180784A

公开(公告)日：1998-05-06

申请号：CN97120655.4

申请日：1997-09-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 根本浩臣 ,  田中重一 ,  梶原滋正 ,  椎木克昭 ,  五味武嗣 ,  石黑哲矢

IPC: F01L13/00

CPC classification number: F01L1/267 ,  F01L1/12 ,  F01L1/18 ,  F01L13/0015

Abstract: 本发明公开了内燃发动机的气门操纵机构,其中,一个发动机气门即一个进气门或一个排气门的操作性能可随着发动机的运行状态而改变。在此气门操纵机构中,动力传送装置包括一个内轮、一个围绕内轮的外轮和其上载有可转动的行星转子的载体。内轮与一个凸轮轴工作相连,外轮与发动机气门相连。转动量控制装置与所述载体相连,用于根据发动机的运行状态控制所述载体的转动量。因此,气门操纵机构的尺寸可降低,并且发动机气门的操作性能可得到精细改变。