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公开(公告)号：CN1379229A
公开(公告)日：2002-11-13
申请号：CN02108564.1
申请日：2002-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 冲电气工业株式会社
CPC classification number: H01H35/24 , H01H1/5805 , H01H1/5866 , Y10S439/913
Abstract: 一种带有压力传感器的控制单元(10,60),其具有带有上开口的壳体(11,61),安装有压力传感器(20)和多个控制电路元件(25)的印制电路板(23,63),和可关闭壳体的封盖(31)。向外延伸的连接器盒(27)与壳体的一个侧壁相连。压力传感器设置在连接器盒的附近。第一压力通道(28)与封盖一体地形成,并与压力传感器相对。与第一压力通道相连通的第二压力通道(41)与封盖一体地形成,并与连接器盒以相同方向延伸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103097235B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201180015304.X
申请日：2011-02-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K19/30 , B62K11/06 , B62K2202/00
Abstract: 在该跨骑型车辆的电池的配置结构中，主框架由通过车身中心线上的一根框架构成，并且，电池配置在所述主框架的下方。
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公开(公告)号：CN103097235A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201180015304.X
申请日：2011-02-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K19/30 , B62K11/06 , B62K2202/00
Abstract: 在该跨骑型车辆的电池的配置结构中，主框架由通过车身中心线上的一根框架构成，并且，电池配置在所述主框架的下方。
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公开(公告)号：CN1311150C
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN02108564.1
申请日：2002-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社京滨
CPC classification number: H01H35/24 , H01H1/5805 , H01H1/5866 , Y10S439/913
Abstract: 一种带有压力传感器的控制单元(10，60)，其具有带有上开口的壳体(11，61)，安装有压力传感器(20)和多个控制电路元件(25)的印制电路板(23，63)，和可关闭壳体的封盖(31)。向外延伸的连接器盒(27)与壳体的一个侧壁相连。压力传感器设置在连接器盒的附近。第一压力通道(38)与封盖一体地形成，并与压力传感器相对。与第一压力通道相连通的第二压力通道(41)与封盖一体地形成，并以与连接器盒相同方向延伸。
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公开(公告)号：CN1052528C
公开(公告)日：2000-05-17
申请号：CN94117050.0
申请日：1994-10-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 在无电池车辆中，在发动机起动时将产生的电力优先供给点火装置，使发动机平稳起动。除点火装置及负载供电控制装置外，在发电机的输出端与其它负载之间设有开关装置。当负载供电控制装置中的负载连接判断装置在由耦合线圈检测出的发动机转速达到负载连接阈值转速时，使产生检测输出信号，通过开关驱动装置驱动开关装置，使其呈闭合状态，向其它负载供电。负载连接判断装置具有滞后特性，当发动机转速比连接负载时的转速大幅度下降时，便停止向其它负载供电。
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公开(公告)号：CN1109554A
公开(公告)日：1995-10-04
申请号：CN94117050.0
申请日：1994-10-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 在无电池车辆中，在发动机起动时将产生的电力优先供给点火装置，使发动机平稳起动。除点火装置及负载供电控制装置外，在发电机的输出端与其它负载之间设有开关装置。当负载供电控制装置中的负载连接判断装置在由耦合线圈检测出的发动机转速达到负载连接阈值转速时，便产生检测输出信号，通过开关驱动装置驱动开关装置，使其呈闭合状态，向其它负载供电。负载连接判断装置具有滞后特性，当发动机转速比连接负载时的转速大幅度下降时，便停止向其它负载供电。
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