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公开(公告)号:CN116513323A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310039232.7
申请日:2023-01-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车身后部构造,其能够提高卷收器的设计自由度并确保卷收器的安装强度、实现轻量化。车身后部构造(1)包括:后车轮罩(70);后横梁(60),其在后车轮罩(70)的下部的车宽方向内侧沿车宽方向延伸设置;柱(8),其从后车轮罩(70)的上部向上方延伸设置;车轮罩加强部件,其沿后车轮罩(70)设置并将后横梁(60)与柱(8)相连;卷收器(150),其为安全带卷绕装置;以及托架(180),其用于将卷收器(150)固定于车身,托架(180)的一端部与车轮罩加强部件结合,托架(180)的其他部分从一端部向车身前方或车身后方延伸设置并与后车轮罩(70)结合。
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公开(公告)号:CN216684615U
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202220125779.X
申请日:2022-01-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种车体后部结构,包括后横梁、立柱内部件、后轮罩加强件以及装设有撞针的撞针支架。后横梁在后部地板上沿车辆宽度方向延伸。立柱内部件沿车体内侧壁垂直延伸。后轮罩加强件沿后轮罩设置,并且连接后横梁与立柱内部件而形成连续骨架。后轮罩加强件具有在后排座椅锁定部的后方沿车辆宽度方向延伸的横向延伸部。另外,撞针支架被安装在横向延伸部上,且撞针适于锁定后排座椅。由于用于锁定后排座椅的撞针被安装在坚固的车体骨架结构上,可以牢固地锁定后排座椅,同时因为无需设置额外的结构件,因此有利于减轻车体重量。本实用新型可以牢固地锁定后排座椅,同时因为无需设置额外的结构件,因此有利于减轻车体重量。
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