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公开(公告)号：CN100551771C
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200410028601.X
申请日：2004-03-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/02 , B62K2202/00 , B62M7/12
Abstract: 为了能够确保用于布置大容积进气室的较大空间，提供了一种低底板车辆的进气室安装结构。低底板车辆(10)为一种小型摩托车，其中安装有用于发动机(100)的进气室(331)。用于发动机的进气室布置在前轮(52)的侧面上。该发动机的进气室由一对布置在前轮的左、右两侧上的左、右第一进气室(332)构成。在下游侧上与该第一进气室连接的第二进气室(335)布置在左、右第一进气室的上方，并且燃油箱(57)布置在第二进气室的上方。左、右第一进气室还用作用于驾驶者搁脚的搁脚板的一部分。
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公开(公告)号：CN1259202C
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN03157478.5
申请日：2003-09-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K19/30 , B60Y2200/12 , B60Y2200/126 , B62K2202/00
Abstract: 本发明目的在于有效配置前后V型发动机用多根排气管。该低位踏板式车辆为小型摩托车，在低位踏板的下方装载有具有前后V型发动机的动力组件。在动力组件中具有变速器组件。变速器组件构成如下：在V型发动机的一侧部与发动机连接，在车辆的一侧部向后方延伸，在后轮用摆臂的枢轴附近，从车辆的另一侧部，驱动后轮，由此，动力组件从平面看基本呈コ字形。与V型发动机的后倾的汽缸连接的第一排气管比汽缸还向后方延伸，其后端向下方延伸，通过从平面看基本呈コ字形的开口的空间，其下端向后方延伸，其后端与和V型发动机的前倾的汽缸连接的第二排气管连接。
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公开(公告)号：CN100418837C
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200510091467.2
申请日：2005-08-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种二轮机动车，在前端具有可转向地支承前叉的头管的车体框架的前部搭载燃料罐，在配置于燃料罐的后方的乘车用座位与燃料罐之间形成侧面看大致U字形的腿部进入空间，构成与搭载于车体框架上的发动机相连的吸气系统的一部分的空气滤清器配置于燃料罐的下方，容易地进行过滤元件的更换作业。在空气滤清器(76)的滤清器箱(78)中，面临腿部进入空间(135)侧设置收纳于该滤清器箱(78)内的用于更换过滤元件(79)的元件更换窗口(136)。
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公开(公告)号：CN1496882A
公开(公告)日：2004-05-19
申请号：CN03157478.5
申请日：2003-09-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K19/30 , B60Y2200/12 , B60Y2200/126 , B62K2202/00
Abstract: 本发明目的在于有效配置前后V型发动机用多根排气管。该低位踏板式车辆为小型摩托车，在低位踏板的下方装载有具有前后V型发动机的动力组件。在动力组件中具有变速器组件。变速器组件构成如下：在V型发动机的一侧部与发动机连接，在车辆的一侧部向后方延伸，在后轮用摆臂的枢轴附近，从车辆的另一侧部，驱动后轮，由此，动力组件从平面看基本呈コ字形。与V型发动机的后倾的汽缸连接的第一排气管比汽缸还向后方延伸，其后端向下方延伸，通过从平面看基本呈コ字形的开口的空间，其下端向后方延伸，其后端与和V型发动机的前倾的汽缸连接的第二排气管连接。
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公开(公告)号：CN1342582A
公开(公告)日：2002-04-03
申请号：CN01125297.9
申请日：2001-09-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 稻山洋一
Abstract: 一种机动二轮车,具有朝前后方向延伸到后轮上方的左右一对后构架52、52,在这些左右的后构架52、52之间架设横梁56,并配置头盔收容用箱。横梁56为从上方观看时大体沿着收容于头盔收容用箱的前侧头盔Hf的轮廓弯曲的形状。这样,横梁不会干涉收容于头盔收容用箱的头盔,可架设在左右的后构架间的更为适当的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100415589C
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200610068041.X
申请日：2006-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 在一种踏板式车辆中，可以一面确保充分的纵向刚性，一面形成充分地确保了放脚空间的平坦的低地板式的地板。具有左右一对的侧车架(13)、中央车架(14)、连结车架(17)，该左右一对的侧车架(13)具有从可转向地支承前叉(11)的头管(12)向下方垂下的下降车架部(13a)以及从该下降车架部(13a)的下端向后方延伸的下车架部(13b)，所述前叉(11)枢轴支承前轮(WF)；该中央车架(14)在两侧车架(13)之间从头管(12)通过两侧车架(13)的附近向下方垂下；该连结车架(17)配置在下车架部(13b)的上方并加强中央车架(14)以及两侧车架(13)，连结车架(17)配置在地板(26)的下方。
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公开(公告)号：CN1836964A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200610068041.X
申请日：2006-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 在一种踏板式车辆中，可以一面确保充分的纵向刚性，一面形成充分地确保了放脚空间的平坦的低地板式的地板。具有左右一对的侧车架(13)、中央车架(14)、连结车架(17)，该左右一对的侧车架(13)具有从可转向地支承前叉(11)的头管(12)向下方垂下的下降车架部(13a)以及从该下降车架部(13a)的下端向后方延伸的下车架部(13b)，所述前叉(11)枢轴支承前轮(WF)；该中央车架(14)在两侧车架(13)之间从头管(12)通过两侧车架(13)的附近向下方垂下；该连结车架(17)配置在下车架部(13b)的上方并加强中央车架(14)以及两侧车架(13)，连结车架(17)配置在地板(26)的下方。
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公开(公告)号：CN1343595A
公开(公告)日：2002-04-10
申请号：CN01132647.6
申请日：2001-09-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J9/00
CPC classification number: B62J11/005 , B62K19/46 , B62K2202/00
Abstract: 不抬高车座的高度,在贮藏箱中能贮藏前后两个头盔。两轮摩托车10在后轮18的上方配置沿前后方向延伸的贮藏箱21,在此贮藏箱21的上方配置车座22。贮藏箱21的底板64由前面向下的倾斜面65和后面向下的倾斜面66做成,成为从侧面看去大体为倒V字形。由于在前面向下的倾斜面65和后面向下的倾斜面66上分别载有头盔Hf、Hr,故能在贮藏箱21中贮藏前后两个头盔Hf、Hr。
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公开(公告)号：CN1321265C
公开(公告)日：2007-06-13
申请号：CN03157429.7
申请日：2003-09-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 稻山洋一
IPC: F02M35/04 , B62M7/02 , F02M35/116 , B60K13/02 , B62K11/04
CPC classification number: F02M35/10039 , B62K11/10 , B62K2202/00 , F01P3/18 , F01P2050/16 , F02B61/02 , F02B75/22 , F02B2075/1808 , F02M35/04 , F02M35/10098 , F02M35/10216 , F02M35/116 , F02M35/162
Abstract: 一种低层车发动机的进气结构，其在包括从头部管向后下方延伸的上支架与从头部管向下延伸的下支架悬挂下来的在前后方向成V字形的发动机以及带有进气连接软管和放置在V字形发动机上面的空气清洁器的一个进气结构的低层车中；所述进气连接软管放置在前后方向成V字形的发动机的V字形的边之间，并从侧面看基本上沿着上支架和下支架放置。
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公开(公告)号：CN1298582C
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN01125297.9
申请日：2001-09-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 稻山洋一
Abstract: 一种机动二轮车，具有朝前后方向延伸到后轮上方的左右一对后构架(52、52)在这些左右的后构架(52、52)之间架设横梁(56)，并配置头盔收容用箱。横梁(56)为从上方观看时大体沿着收容于头盔收容用箱的前侧头盔Hf的轮廓弯曲的形状。这样，横梁不会干涉收容于头盔收容用箱的头盔，可架设在左右的后构架间的更为适当的位置。
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