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公开(公告)号：CN103796790B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201280045394.1
申请日：2012-08-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供部件安装设备及部件安装方法。部件安装设备（10）通过在部件安装作业区域（31、45）中的搬运路径（32、46）上设置多个折返部（33、47），从而设置有多个具备折返部的大致U字状的搬运路径（34、48）。通过将所述的大致U字状的搬运路径分别连结，并且使连结的多个大致U字状的搬运路径中的最上游侧的大致U字状的搬运路径（34A、48A）与最下游侧的大致U字状的搬运路径（34B、48B）连结，由此能够使工件搬运台车（41）沿着搬运路径循环。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104321161A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201380024522.9
申请日：2013-05-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 小佐佐伸大 , 堤田胜由 , 高桥秀俊 , 岩崎智德 , 江花克俊 , 藤井玄德 , 浅野芳树 , 长泽佳男 , 龙田健次 , 铃川仁志 , 佐野浩一 , 宫村守 , 男庭邦彦 , 川村祐二 , 黑泽忠生 , 山田洋平
CPC classification number: B23P21/004 , B23P2700/50 , B62D65/02 , B62D65/18 , B65G37/00 , Y10T29/5191
Abstract: 车身部件安装系统沿着车身(12)的搬运路(85)依次具备基于单体生产方式的上游部件安装作业区域(97)、通过高架输送设备(93)来搬运车身(12)的中央部件安装作业区域(104)、基于单体生产方式的下游部件安装作业区域(103)。主要部件以外的部件以单体生产方式向车身(12)安装。若为单体生产方式，则能够通过增加部件箱的个数来应对，可抑制生产线的长大化。以生产线生产方式为基础，并在其一部分上并用单体生产方式，从而抑制生产线的长大化。
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公开(公告)号：CN101981405A
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：CN200980110812.9
申请日：2009-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62D65/12 , B60G15/068 , B60G2204/128 , B60G2206/8207 , B60G2206/91 , B60G2206/931 , B60G2401/14 , B60G2401/21 , G01B11/002
Abstract: 本发明的目的在于提供一种工件测定方法，能在短时间内测定工件的测定点与基准位置的偏差量。将测定点位于基准位置的情况下的工件表面设为基准点，将从摄影装置到基准面的距离设为基准距离，使用摄影装置对测定点在基准面内与摄影方向交叉的方向上的偏差量进行测定，并且使用激光距离传感器对测定点在摄影方向上的偏差量进行测定，根据由摄影装置测定出的偏差量、由激光距离传感器测定出的偏差量、以及基准距离，计算测定点在与摄影方向交叉的方向上的偏差量。
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公开(公告)号：CN104321161B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380024522.9
申请日：2013-05-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 小佐佐伸大 , 堤田胜由 , 高桥秀俊 , 岩崎智德 , 江花克俊 , 藤井玄德 , 浅野芳树 , 长泽佳男 , 龙田健次 , 铃川仁志 , 佐野浩一 , 宫村守 , 男庭邦彦 , 川村祐二 , 黑泽忠生 , 山田洋平
CPC classification number: B23P21/004 , B23P2700/50 , B62D65/02 , B62D65/18 , B65G37/00 , Y10T29/5191
Abstract: 车身部件安装系统沿着车身(12)的搬运路(85)依次具备基于单体生产方式的上游部件安装作业区域(97)、通过高架输送设备(93)来搬运车身(12)的中央部件安装作业区域(104)、基于单体生产方式的下游部件安装作业区域(103)。主要部件以外的部件以单体生产方式向车身(12)安装。若为单体生产方式，则能够通过增加部件箱的个数来应对，可抑制生产线的长大化。以生产线生产方式为基础，并在其一部分上并用单体生产方式，从而抑制生产线的长大化。
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公开(公告)号：CN103796790A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201280045394.1
申请日：2012-08-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供部件安装设备及部件安装方法。部件安装设备（10）通过在部件安装作业区域（31、45）中的搬运路径（32、46）上设置多个折返部（33、47），从而设置有多个具备折返部的大致U字状的搬运路径（34、48）。通过将所述的大致U字状的搬运路径分别连结，并且使连结的多个大致U字状的搬运路径中的最上游侧的大致U字状的搬运路径（34A、48A）与最下游侧的大致U字状的搬运路径（34B、48B）连结，由此能够使工件搬运台车（41）沿着搬运路径循环。
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公开(公告)号：CN101981405B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN200980110812.9
申请日：2009-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62D65/12 , B60G15/068 , B60G2204/128 , B60G2206/8207 , B60G2206/91 , B60G2206/931 , B60G2401/14 , B60G2401/21 , G01B11/002
Abstract: 本发明的目的在于提供一种工件测定方法，能在短时间内测定工件的测定点与基准位置的偏差量。将测定点位于基准位置的情况下的工件表面设为基准点，将从摄影装置到基准面的距离设为基准距离，使用摄影装置对测定点在基准面内与摄影方向交叉的方向上的偏差量进行测定，并且使用激光距离传感器对测定点在摄影方向上的偏差量进行测定，根据由摄影装置测定出的偏差量、由激光距离传感器测定出的偏差量、以及基准距离，计算测定点在与摄影方向交叉的方向上的偏差量。
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