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公开(公告)号:CN1290614A
公开(公告)日:2001-04-11
申请号:CN00129276.5
申请日:2000-09-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60K17/00 , B60K17/02 , B60K17/06 , F16H57/02 , F16H63/18 , F16H2057/0203 , Y10T74/19149
Abstract: 本发明公开了一种可在沿曲轴的轴线方向上使将齿轮变速机收容在曲轴箱内地构成的动力传递装置紧凑化的车辆的动力传递装置。具有相互平行的轴线的曲轴19及输入轴50自由旋转地支承在曲轴箱33上,变扭器45安装在曲轴19的一端部上,沿曲轴19的轴线方向配置在从变扭器45离开的位置上的离合器47从曲轴19的轴线方向看其一部分与变扭器45重叠地安装在输入轴50的一端部上。
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公开(公告)号:CN1191946C
公开(公告)日:2005-03-09
申请号:CN00129276.5
申请日:2000-09-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60K17/00 , B60K17/02 , B60K17/06 , F16H57/02 , F16H63/18 , F16H2057/0203 , Y10T74/19149
Abstract: 本发明公开了一种可在沿曲轴的轴线方向上使将齿轮变速机收容在曲轴箱内地构成的动力传递装置紧凑化的车辆的动力传递装置。具有相互平行的轴线的曲轴19及输入轴50自由旋转地支承在曲轴箱33上,变扭器45安装在曲轴19的一端部上,沿曲轴19的轴线方向配置在从变扭器45离开的位置上的离合器47从曲轴19的轴线方向看其一部分与变扭器45重叠地安装在输入轴50的一端部上。
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