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公开(公告)号：CN1185123C
公开(公告)日：2005-01-19
申请号：CN02122780.2
申请日：2002-06-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/22
CPC classification number: B60R21/213 , B60R21/04 , B60R21/232 , B60R2021/0414 , B60R2021/0435 , B60R2021/23316 , B60R2021/2617
Abstract: 乘员约束系统，包括气囊和充气器。一从充气器延伸的供气管插入气囊内部，并由形成在气囊上由形成一组气室的的缝合部形成的管支承部从上面和下面夹住。于是不用任何特定的固定元件可固定供气管，从而可靠地防止由于气体的热量和压力引起气体喷嘴出现妨碍气体平稳供入的阻塞和气囊基部织物的损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1390722A
公开(公告)日：2003-01-15
申请号：CN02122780.2
申请日：2002-06-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/22
CPC classification number: B60R21/213 , B60R21/04 , B60R21/232 , B60R2021/0414 , B60R2021/0435 , B60R2021/23316 , B60R2021/2617
Abstract: 乘员约束系统，包括气囊和充气器。一从充气器延伸的供气管插入气囊内部，并由形成在气囊上由形成一组气室的缝合部形成的管支承部从上面和下面夹住。于是不用任何特定的固定元件可固定供气管，从而可靠地防止由于气体的热量和压力引起气体喷嘴出现妨碍气体平稳供入的阻塞和气囊基部织物的损坏。
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公开(公告)号：CN1278888C
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN02122781.0
申请日：2002-06-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/20
CPC classification number: B60R21/213 , B60R21/04 , B60R21/215 , B60R21/232 , B60R2021/0414 , B60R2021/0435 , B60R2021/161 , B60R2021/23316
Abstract: 乘车人约束系统包括侧气囊和充气装置。气囊包括6个小室，该小室由针脚限定并适应于被充气装置产生的气体充气。在这些小室的6个末端部分a至f当中，4个末端部分b至e被定位在中央立柱覆盖层及后立柱覆盖层的顶部或与其邻近，这些覆盖层包括各自相对的撞击力吸收肋。当气囊展开时，即使由于针脚的缘故末端部分b至e也不能被足够地充气，从而体现不出撞击力吸收效果，那么，则由中央立柱覆盖层和后立柱覆盖层体现出撞击力吸收效果，从而保护乘车人。
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公开(公告)号：CN1390723A
公开(公告)日：2003-01-15
申请号：CN02122781.0
申请日：2002-06-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/22
CPC classification number: B60R21/213 , B60R21/04 , B60R21/215 , B60R21/232 , B60R2021/0414 , B60R2021/0435 , B60R2021/161 , B60R2021/23316
Abstract: 乘车人约束系统包括侧气囊和充气装置。气囊包括6个小室，该小室由针脚限定并适应于被充气装置产生的气体充气。在这些小室的6个末端部分a至f当中，4个末端部分b至e被定位在中央立柱覆盖层及后立柱覆盖层的顶部或与其邻近，这些覆盖层包括各自相对的撞击力吸收肋。当气囊展开时，即使由于针脚的缘故末端部分b至e也不能被足够地充气，从而体现不出撞击力吸收效果，那么，则由中央立柱覆盖层和后立柱覆盖层体现出撞击力吸收效果，从而保护乘车人。
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公开(公告)号：CN100396519C
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200410104602.8
申请日：2002-06-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/02
CPC classification number: B60R21/213 , B60R21/04 , B60R21/232 , B60R2021/0414 , B60R2021/0435 , B60R2021/23316 , B60R2021/2617
Abstract: 乘员约束系统，包括气囊和充气器。一从充气器延伸的供气管插入气囊内部，并由形成在气囊上由形成一组气室的缝合部形成的管支承部从上面和下面夹住。于是不用任何特定的固定元件可固定供气管，从而可靠地防止由于气体的热量和压力引起气体喷嘴出现妨碍气体平稳供入的阻塞和气囊基部织物的损坏。
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公开(公告)号：CN1626383A
公开(公告)日：2005-06-15
申请号：CN200410104602.8
申请日：2002-06-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/02
CPC classification number: B60R21/213 , B60R21/04 , B60R21/232 , B60R2021/0414 , B60R2021/0435 , B60R2021/23316 , B60R2021/2617
Abstract: 乘员约束系统，包括气囊和充气器。一从充气器延伸的供气管插入气囊内部，并由形成在气囊上由形成一组气室的缝合部形成的管支承部从上面和下面夹住。于是不用任何特定的固定元件可固定供气管，从而可靠地防止由于气体的热量和压力引起气体喷嘴出现妨碍气体平稳供入的阻塞和气囊基部织物的损坏。
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