-
公开(公告)号：CN1211574C
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：CN02119715.6
申请日：2002-05-15
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社京浜
IPC: F02M37/20
CPC classification number: F02B61/045 , F02M37/20 , F02M55/007
Abstract: 一种发动机燃料供给系统，其中，一燃料泵泵腔中的一排出口与设置在一燃料储料器中的一入口相连，燃料泵由发动机驱动，以便抽取一燃料箱中的燃料，且利用一浮子阀来控制燃料储料器中的入口的打开和关闭，从而把燃料储料器中的燃料供给到发动机，在燃料泵中设置一第二排出口，在燃料储料器中设置一第二入口，该第二入口没有浮子阀。第二排出口和第二入口通过一控制阀相连，该控制阀在发动机起动期间被打开。因此，当发动机被起动时，燃料泵泵腔中产生的燃料蒸汽能向具有一通气口的燃料储料器排放，从而使功能正常化，于是便能提高发动机的热起动性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1385605A
公开(公告)日：2002-12-18
申请号：CN02119715.6
申请日：2002-05-15
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社京浜
CPC classification number: F02B61/045 , F02M37/20 , F02M55/007
Abstract: 一种发动机燃料供给系统,其中,一燃料泵泵腔中的一排放口与设置在一燃料储料器中的一入口相连,燃料泵由发动机驱动,以便抽取一燃料箱中的燃料,且利用一浮阀来控制燃料储料器中的入口的打开和关闭,从而把燃料储料器中的燃料供给到发动机,在燃料泵中设置一第二排放口,在燃料储料器中设置一第二入口,该第二入口没有浮阀。第二排放口和第二入口通过一控制阀相连,该控制阀在发动机起动期间被打开。因此,当发动机被起动时,燃料泵中的泵腔中所产生的燃料蒸汽能向具有一通气口的燃料储料器排放,从而使功能正常化,于是便能提高发动机的热起动性。
-
公开(公告)号：CN1123361A
公开(公告)日：1996-05-29
申请号：CN95118658.2
申请日：1995-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M11/02
CPC classification number: F02B75/007 , F02B61/045 , F02B75/20 , F02B2075/027 , F02B2075/1816 , F02F7/006
Abstract: 一种立式发动机有垂直的曲轴和设置于曲轴下端上的飞轮，曲柄室由与气缸体成一体的裙部和与之连接的可拆曲柄箱及将各自的接触面结合而构成。滴油孔位于设置在气缸体侧并构成曲柄室内最低的曲柄轴承部分的轴承壁部分中，与最低的气缸中的轴承壁面部分的下侧和上侧连通，并从气缸侧向下倾斜至与可拆曲轴箱相对的裙部的接触面处。飞轮室处于曲柄室的底壁之下，油盘位于飞轮之下，回油通道围绕飞轮室环绕。
-
公开(公告)号：CN1081727C
公开(公告)日：2002-03-27
申请号：CN95118658.2
申请日：1995-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M9/10
CPC classification number: F02B75/007 , F02B61/045 , F02B75/20 , F02B2075/027 , F02B2075/1816 , F02F7/006
Abstract: 一种立式发动机有垂直的曲轴和设置于在曲轴下端上的飞轮，曲柄室由与气缸体成一体的裙部和与之连接的可拆曲柄箱及将各自的接触面结合而构成。滴油孔位于设置在气缸体侧并构成曲柄室内最低的曲柄轴承部分的轴承壁部分中，与最低的气缸中的轴承壁面部分的下侧和上侧连通，并从气缸侧向下倾斜至与可拆曲轴箱相对的裙部的接触面处。飞轮室处于曲柄室的底壁之下，油盘位于飞轮之下。回油通道围绕飞轮室环绕。
-
公开(公告)号：CN1093219C
公开(公告)日：2002-10-23
申请号：CN96100254.9
申请日：1996-04-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01P7/14
CPC classification number: F02B61/045 , F01P7/16 , F01P11/18 , F01P2050/04
Abstract: 用冷却水泵泵送的冷却水经冷却水供给通路、冷却水分配室、两个上通孔和下通孔及水套、热阀通过、并经冷却水排放通路33排放。当由冷却水泵供给的冷却水量过多时，或是当热-阀已经关闭时，安装在连接冷却水供给通路和冷却水排放通路的旁路通路中的溢流阀就打开，因而能使冷却水转移。旁路通路从冷却水分配室的冷却水供给通路上游分支，即使溢流阀打开，流入冷却水分配室内的冷却水流动方式也不受影响，通过两个通孔的冷却水的流速不会失去平衡。
-
公开(公告)号：CN1136132A
公开(公告)日：1996-11-20
申请号：CN96100254.9
申请日：1996-04-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02F1/14
CPC classification number: F02B61/045 , F01P7/16 , F01P11/18 , F01P2050/04
Abstract: 用冷却水泵泵送的冷却水经冷却水供给通路、冷却水分配室、两个上通孔和下通孔及水套、热阀通过、并经冷却水排放通路33排放。当由冷却水泵供给的冷却水量过多时，或是当热-阀已经关闭时，安装在连接冷却水供给通路和冷却水排放通路的旁路通路中的溢流阀就打开，因而能使冷却水转移。旁路通路从冷却水分配室的冷却水供给通路上游分支，即使溢流阀打开，流入冷却水分配室内的冷却水流动方式也不受影响，通过两个通孔的冷却水的流速不会失去平衡。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.03 seconds)
