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公开(公告)号：CN114483215A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210121449.8
申请日：2022-02-09
Applicant: 杭州汽轮机股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种核电站用应急汽轮发电机组，涉及汽轮机技术领域，包括汽轮机、润滑油系统和采用联轴器与所述汽轮机相连的发电机，汽轮机包括主轴、汽缸和齿轮减速机构，汽缸中设有首级叶轮和次级叶轮，汽缸的一端设有前汽封，汽缸的另一端设有后汽封，润滑油系统包括相互连接的齿轮油泵和油箱，齿轮减速机构与液压调速机构连接，齿轮减速机构通过联轴器与主轴连接，主轴的一端设有前轴承座，主轴的另一端设有后轴承座，前轴承座和后轴承座均与润滑油系统的管路连接，主轴穿过前汽封、首级叶轮、次级叶轮和后汽封。本发明能够解决现有技术中核电站应急电源系统可靠性不足、汽轮机发电机有超速风险、难以持久供电等问题。
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公开(公告)号：CN110985141A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911348699.X
申请日：2019-12-24
Applicant: 杭州汽轮机股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其是涉及一种汽轮机疏水控制方法及汽轮机疏水系统。汽轮机疏水控制方法，包括以下步骤：首先，实时获取汽轮机的汽缸内的压力P和温度T；下一步，通过汽缸内的压力P和温度T获取所述汽缸内的介质状态；下一步，若所述汽缸内的介质存在部分液态时，开启与所述汽缸相连通的疏水阀；下一步，若所述汽缸内的介质为气态时，关闭与所述汽缸相连通的疏水阀。从而通过本申请的汽轮机疏水控制方法，能够快速准确地获取汽轮机的汽缸内的介质的状态，并根据获取的结果及时地控制疏水阀的开启或关闭，从而避免疏水阀开启或关闭不及时而影响汽轮机的安全运行。
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公开(公告)号：CN114458403A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210202340.7
申请日：2022-03-03
Applicant: 杭州汽轮机股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种负压进汽汽轮机焊接进汽缸，涉及汽轮机设备技术领域，以在一定程度上优化汽轮机进汽缸结构，提高调节性能，使其能够适应大型炼油装置废水闪蒸后的蒸汽容积流量。本发明提供的负压进汽汽轮机焊接进汽缸,包括汽缸主体，汽缸主体的长度为2500mm‑3000mm，宽度为3000mm‑3500mm，高度为3000mm‑3500mm；汽缸主体上开设有进汽口和排汽口，且进汽口与闪蒸罐相连通，进汽口的面积为1.8m2‑3.6m2，排汽口与排缸相连通。
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公开(公告)号：CN114909190A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210661366.8
申请日：2022-06-13
Applicant: 杭州汽轮机股份有限公司
IPC: F01D17/16
Abstract: 本发明提供一种节流调节汽轮机用喷嘴结构，包括内环和外环，所述外环过盈套设在内环外圈上，所述内环和外环均通过固定螺钉与蒸汽室连接，所述内环的外圈表面具有若干只等均分布的静叶，相邻两只静叶之间形成喷嘴流道，所述喷嘴流道连通蒸汽室与外部叶轮，以使蒸汽室内的蒸汽通过喷嘴流道流出驱动叶轮转动，每只所述静叶朝向蒸汽室的一端向朝向叶轮的一端直径逐渐减小；本发明的优点是满足机组结构紧凑的需求，同时通过合理的叶型设计使得机组能够在大焓降、蒸汽参数变化范围广的情况下稳定运行。
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公开(公告)号：CN114483226A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210186365.2
申请日：2022-02-28
Applicant: 杭州汽轮机股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用闪蒸负压蒸汽驱动的冷凝式汽轮机系统，包括汽轮机，还包括闪蒸装置、凝汽器以及抽真空设备，所述汽轮机的进汽端上连接与闪蒸装置相通的无阀进汽管线，所述汽轮机的出汽端上连接有与凝汽器相通的排汽接管，所述凝汽器与抽真空设备之间还设有抽汽管，所述闪蒸装置上还设有用于通入闪蒸热水的进液管以及用于排出冷却热水的排液管，本发明优点在于能够将工业热水转化为闪蒸蒸汽以驱动汽轮机运行，高效实现热能转换为动能，完成热能的转换、回收和利用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114635762A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210167363.9
申请日：2022-02-23
Applicant: 杭州汽轮机股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种负压进汽凝汽式汽轮机的紧急停机系统，包括汽轮机、凝汽器以及抽真空设备，汽轮机的进汽端上连接有用于通入负压主蒸汽的无阀进汽管线，汽轮机的出汽端上连接有与凝汽器相通的排汽接管，排汽接管上还设有用于平衡汽轮机进汽端汽压和出汽端汽压的平衡机构，无阀进汽管线上还设有用于平衡进汽端与外界汽压的辅助机构，汽轮机的进汽端和出汽端上均设有汽压表；还包括用于控制平衡机构以使汽轮机的排汽端与外界空汽相通的控制模块，用于分别采集汽轮机进汽端和出汽端的汽压的采集模块，用于对比进汽端和出汽端的汽压的对比模块；本发明优点在于以实现汽轮机的进汽端和出汽端汽压平衡至使汽轮机快速停机。
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公开(公告)号：CN114483197A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210219112.0
申请日：2022-03-08
Applicant: 杭州汽轮机股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于闪蒸技术的负压进汽冷凝式汽轮机，涉及汽轮机领域。所述基于闪蒸技术的负压进汽冷凝式汽轮机包括：进汽缸，所述进汽缸形成有进汽口以导入负压蒸汽；排汽缸，所述排汽缸与所述进汽缸连通以形成连通端，所述排汽缸形成有排汽口以用于连接冷凝器，所述排汽缸的排汽口与所述冷凝器的进汽口通过水平设置的接管连通；以及做功组件，设置于所述进汽缸和所述排汽缸连通的空间内。根据本发明如上所述的基于闪蒸技术的负压进汽冷凝式汽轮机，通过将排汽通道与冷凝器水平轴向排列，减少了负压蒸汽因流动造成的能量损失，提高了排汽的余速利用率。
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公开(公告)号：CN113700535A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111161176.1
申请日：2021-09-30
Applicant: 杭州汽轮机股份有限公司
Abstract: 本申请涉及工业汽轮机设计技术领域，尤其是涉及一种汽缸猫爪支撑结构、汽轮机及汽轮机稳定性校核方法。该汽缸猫爪支撑结构包括猫爪、定距连接件和压紧组件；猫爪设置于汽缸的中分面处，猫爪通过定距连接件与汽缸连接；压紧组件可拆卸地设置于猫爪的背离于中分面的一侧，压紧组件能够以定距连接件为支点向中分面压紧猫爪。该汽轮机包括该汽轮机猫爪支撑结构。该汽轮机稳定性校核方法用于校核包括该汽缸猫爪支撑结构的汽轮机的稳定性。该汽缸猫爪支撑结构、汽轮机和该汽轮机稳定性校核方法，在设计阶段能够预防猫爪在出厂后偏离于中分面后无法恢复的情况发生，也能够预防汽轮机在使用过程中容易发生侧翻的情况发生。
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公开(公告)号：CN112906266A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110170532.X
申请日：2021-02-07
Applicant: 杭州汽轮机股份有限公司
Inventor： 冯照和 , 马晓飞 , 马利江 , 柏燕 , 陈可轩 , 张军辉 , 王红梅 , 刘盼年 , 朱何钊 , 刘白兰 , 潘虹宇 , 陈锋 , 陈峰 , 陈华梅 , 周文慧 , 陈涛文
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F113/14 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种工业汽轮机排汽接管的设计方法，排气接管为连接汽轮机的排缸与凝汽机的管状结构，排气接管包括法兰、保护杆、波纹膨胀节、加强筋；设计方法包括排布位置设计方法、数值模拟设计方法、膨胀节设计方法以及计算校核设计方法；根据汽轮机与凝汽机的布置位置，确定排汽接管的长度以及类型；数值模拟时以排缸和凝汽机的热位移以及排汽接管实际的工作温度作为边界条件，施加在数值模型上；在接管中设计波纹膨胀节，运用理论方法计算出管道截面为矩形的波纹膨胀节力学性质；建立数字模型，带入有限元进行仿真，计算出排汽接管管口力及力矩并进行校核，从而计算出合适的排气接管、且充分利用其性能。
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公开(公告)号：CN213711677U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202022765655.1
申请日：2020-11-25
Applicant: 杭州汽轮机股份有限公司
Abstract: 本实用新型创新提供了一种新型的联轴器护罩，包括联轴器以及外壳，联轴器位于外壳内，外壳一侧设有连接法兰盘，外壳包括上护罩和下护罩以及面板，上护罩和下护罩均滑动连接在面板外圈，上护罩一端与下护罩一端均设有护板，上护罩的护板与下护罩的护板拼接成一个环形板，环形板的内圈侧面上设有若干个与环形板同心的插槽，若干个插槽上均插设有第一挡油环，第一挡油环套设在联轴器上，面板上开设有连接孔，连接孔的内圈侧面上设有多个与连接孔同心的连接槽，多个连接槽上均设有第二挡油环，第二挡油环套设在联轴器上，上护罩上设有多组冒汽器，下护罩上设有出油管；本实用新型优点在于能起到安全防护以及减少油质泄漏且防止超温。
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