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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102163863B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201110045095.5
申请日：2011-02-22
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H02J7/02 , H01R13/04 , H01R13/11 , H01R13/46 , H01R13/639
CPC classification number: B60L11/1818 , B60L2230/12 , H01R13/6215 , H01R2201/26 , H02J7/0042 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/14
Abstract: 一种供电控制装置，其包括：本体块，具有供电控制电路以及容纳该供电控制电路的壳体；电源侧电缆；以及车辆侧电缆。电源侧电缆和车辆侧电缆中的至少一个具有用于保持触头的保持器，本体块具有多个端子，所述端子电连接到供电控制装置，并且由壳体保持，从而每个端子的一部分暴露到壳体外面。壳体具有至少一个与保持器可拆卸地相结合的接头部分。触头在保持器与接头部分相结合的状态下与相应端子相接触，从而相应导线与供电控制电路电连接。
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公开(公告)号：CN102104264B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201010613590.7
申请日：2010-12-21
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H02J7/00
CPC classification number: B60L11/1824 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/1816 , B60L2230/12 , B60L2230/16 , H01H9/0228 , H01H71/0207 , H01H83/04 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163
Abstract: 一种送电控制装置包括用于至少容纳布置于送电线路上以打开和闭合送电线路的继电器单元、用于控制继电器单元的控制电路、用于检测电动车辆中的漏电流的漏电检测电路以及用于产生控制电能的供电电路的壳体。该装置还包括可移除地连接至外部电源的插座的电源侧连接器、可移除地连接至电动车辆的电能接收连接器的车辆侧连接器以及供电电路和控制电路分别安装于其上的第一和第二板。送电线路区块与第一和第二板分开地设置并且具有构成送电线路的金属板。金属板嵌模于送电线路区块中。
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公开(公告)号：CN102074979B
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201010557746.4
申请日：2010-11-19
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L11/1816 , B60L11/1818 , B60L2230/12 , G01R31/3278 , H01H2047/003 , H02J7/0031 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/14
Abstract: 一种馈电控制设备，包括接触设备、输出检测器、触点熔接感测器以及报警设备。输出检测器被配置为检测从外部电源向电动车辆侧的馈电的存在。触点熔接感测器被配置为在未输入表示允许充电的状态信号时、在检测到从外部电源向用于接触设备的馈电线路的馈电的存在的情况下、基于输出检测器的检测结果来感测接触设备被熔接了。报警设备被配置为在触点熔接感测器感测到接触设备被熔接了的情况下向外部表示熔接的发生。
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公开(公告)号：CN102196942B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN200980142900.7
申请日：2009-10-22
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: B60L11/1818 , B60L3/0069 , B60L11/1838 , B60L2230/12 , B60L2230/16 , B60L2240/36 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163
Abstract: 本发明涉及一种用于电动车的充电电缆、充电电缆单元以及充电系统。所述电缆包括：功率插头，适于可拆卸地连接到市电电源的功率插座；温度检测单元，用于检测所述功率插头的温度；适于可拆卸地连接到电动车的电缆连接器，用于向所述电动车的电池供应充电电流；切换单元，用于断开和闭合所述功率插头和所述电缆连接器之间的电流路径；所述充电电缆还包括：泄露检测单元，用于基于流经所述电流路径的电流来检测电泄露；以及功率切断单元，用于在所述温度检测装置的检测温度超出阈值或者在所述泄露检测装置检测到所述电泄露时断开所述切换单元。
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公开(公告)号：CN102104243B
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201010613595.X
申请日：2010-12-21
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: B60L11/1816 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L2230/16 , G01R31/025 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163
Abstract: 一种送电控制装置包括用于至少容纳打开和闭合送电线路的继电器单元、用于控制继电器单元的控制电路、用于检测电动车辆中的漏电流的漏电检测电路以及用于产生控制电能的供电电路的壳体。该装置还包括电源侧连接器和车辆侧连接器。漏电检测电路包括送电线路延伸穿过其中的零相变流器，其构造为基于流过送电线路的不平衡电流来检测漏电流。引线板构成送电线路的一部分并且穿过零相变流器的中心开口，并且零相变流器包括模塑于中心开口内的定位元件以固定引线板的位置。
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