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公开(公告)号：CN1453172A
公开(公告)日：2003-11-05
申请号：CN03122529.2
申请日：2003-04-18
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: B62D1/06
CPC classification number: H05B3/34 , B62D1/065 , H05B2203/003 , H05B2203/014 , H05B2203/017 , H05B2203/033 , Y10T74/20834
Abstract: 本发明为一种设有支承体和设置在支承体上的加热器的加热装置，支承体具有至少让加热器的一部分陷入其中的变形特性。本发明的加热装置用在方向盘上时，能够防止加热器在表面浮现出来。另外，由于采用了线状加热器，故可以减少加热器和电源之间的的连接点的数量，提高连接的可靠性。另外，本发明的方向盘中设有上述加热装置和供电线，加热装置和供电线之间的接线部分设置在方向盘的盘毂内部。本发明的方向盘加热装置还包括温度检测元件、对温度检测元件进行加热的加热器和温度控制装置，温度检测元件和加热器设置在方向盘的盘毂内部。这样，能够以低成本提供一种驾驶时不会给司机带来不舒服感、温度控制性能优异、外表也美的方向盘。
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公开(公告)号：CN103097184A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201180001890.2
申请日：2011-03-07
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: B60N2/4492 , B60N2/5685 , B60N2/99 , H05B3/34 , H05B2203/003 , H05B2203/014 , H05B2203/029
Abstract: 一种车辆用座椅加热器(10)，其安装于车辆用座椅(50)，并具备基材片(12)和配设在基材片(12)的加热线(14)，车辆用座椅加热器(10)具有加强片(18)，该加强片(18)贴附于配置在车辆用座椅(50)的座椅旁侧部分(50c)的侧部(10b)。加强片(18)的边缘至少在侧部(10b)的前侧具备在侧部(10b)的前后方向延伸且对置的部分(18a)，在该对置的部分(18a)之间设有加热线(14)的配设区域。由此，能够在车辆用座椅加热器(10)的配置于车辆用座椅(50)的座椅旁侧部分(50c)的侧部(10b)抑制加热线(14)断线。
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公开(公告)号：CN1453172B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN03122529.2
申请日：2003-04-18
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: B62D1/06
CPC classification number: H05B3/34 , B62D1/065 , H05B2203/003 , H05B2203/014 , H05B2203/017 , H05B2203/033 , Y10T74/20834
Abstract: 本发明为一种设有支承体和设置在支承体上的加热器的加热装置，支承体具有至少让加热器的一部分陷入其中的变形特性。本发明的加热装置用在方向盘上时，能够防止加热器在表面浮现出来。另外，由于采用了线状加热器，故可以减少加热器和电源之间的的连接点的数量，提高连接的可靠性。另外，本发明的方向盘中设有上述加热装置和供电线，加热装置和供电线之间的接线部分设置在方向盘的盘毂内部。本发明的方向盘加热装置还包括温度检测元件、对温度检测元件进行加热的加热器和温度控制装置，温度检测元件和加热器设置在方向盘的盘毂内部。这样，能够以低成本提供一种驾驶时不会给司机带来不舒服感、温度控制性能优异、外表也美的方向盘。
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公开(公告)号：CN101352098B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN200680049710.7
申请日：2006-12-26
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H05B3/34 , A47C7/748 , H05B2203/003 , H05B2203/014 , H05B2203/029
Abstract: 本发明的目的是提供可高度耐久的片状加热元件，该加热元件具有柔性以使得座椅更舒适，该柔性减轻了加热线在有人坐下时的载荷应力且防止加热线断开。因为涉及本发明的片状加热元件具有这样的结构，其中片状加热元件(10)的基部构件(11)由柔性非织造布制成，所以可以获得柔性以使得座椅更舒适。同样，因为基部构件(11)的表面受到砑光处理以硬化该表面，所以可以稳定地获得硬度以防止加热线(12)在有人坐下而发生载荷应力时断开。因此，可以使得座椅更舒适且获得高度耐久性，以防止加热线(12)在有人坐下而发生载荷应力时断开。
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公开(公告)号：CN1487772A
公开(公告)日：2004-04-07
申请号：CN03155740.6
申请日：2003-09-01
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H05B3/20
CPC classification number: B60N2/5685 , B60N2/7017 , B61D33/0007 , H05B3/34 , H05B2203/029 , Y10T29/49083
Abstract: 本发明的具有供暖功能的座椅中使用的发热元件由热熔接材料形成的基布和以规定的图形配置在基布上的线状发热体所构成。线状发热体通过粘接或者缝制固定在基布上，同时，在本发明的一个实施例中，线状发热体由编成组状的多根导体和芯线构成。另外，在另一实施例中，构成线状发热体的芯线的根数至少在导体的根数以上。采用本发明的发热元件和本发明中所述的具有供暖装置的座椅的制造方法的话，制造出来的具有供暖装置的座椅可以达到良好的着座感和均匀的座椅温度，同时，还能提高发热元件的耐久性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1450835A
公开(公告)日：2003-10-22
申请号：CN03107702.1
申请日：2003-04-02
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H05B3/20
CPC classification number: H05B3/34 , H05B2203/003 , H05B2203/014 , H05B2203/017 , H05B2203/029
Abstract: 本发明的面状加热体具有通过缝制方式将加热丝2固定在通气性基底材料1上的结构。通过这样的结构，可以提供一种能提高加热丝2对于人入座时的负荷等的耐久性同时又能保持入座时的舒适感和很高的通气性的面状加热体。
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公开(公告)号：CN103097185A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201180001891.7
申请日：2011-03-07
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: A47C7/74 , B60N2/5685 , B60N2/5825 , H05B3/34 , H05B2203/003 , H05B2203/014 , H05B2203/029
Abstract: 车辆用座椅加热器(10)，其安装于车辆用座椅(50)，该车辆用座椅加热器(10)具有：基材片(12)；以及加热线(14)，其配设于基材片(12)。加热线(14)配设成不与基材片(12)的预测皱褶线(R)正交。由此，能够抑制由于车辆用座椅加热器(10)反复变形而引起的加热线(14)断线。
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公开(公告)号：CN101902936A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200880122108.0
申请日：2008-12-12
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 提供一种带加热装置的座椅，当用户使用该座椅时，该座椅可以容易地使用户的手臂、手掌以及指尖变暖。在冬季，当用户坐在座椅上感觉冷时，用户控制开关以加热所述座椅。由此启动通过电线与电源连接的加热元件(3a、3b、3c)。当启动所述加热元件(3a、3b、3c)的通电时，这些元件产生的热量传递到表皮材料(2a、2b、2c)并且使所述表皮材料变暖。当用户将其手臂放在扶手部(5)上时，手臂通过所述表皮材料(2c)变暖，由此使用户感到舒适。
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公开(公告)号：CN101352098A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200680049710.7
申请日：2006-12-26
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H05B3/34 , A47C7/748 , H05B2203/003 , H05B2203/014 , H05B2203/029
Abstract: 本发明的目的是提供可高度耐久的片状加热元件，该加热元件具有柔性以使得座椅更舒适，该柔性减轻了加热线在有人坐下时的载荷应力且防止加热线断开。因为涉及本发明的片状加热元件具有这样的结构，其中片状加热元件(10)的基部构件(11)由柔性非织造布制成，所以可以获得柔性以使得座椅更舒适。同样，因为基部构件(11)的表面受到砑光处理以硬化该表面，所以可以稳定地获得硬度以防止加热线(12)在有人坐下而发生载荷应力时断开。因此，可以使得座椅更舒适且获得高度耐久性，以防止加热线(12)在有人坐下而发生载荷应力时断开。
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公开(公告)号：CN1281100C
公开(公告)日：2006-10-18
申请号：CN03155740.6
申请日：2003-09-01
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H05B3/20
CPC classification number: B60N2/5685 , B60N2/7017 , B61D33/0007 , H05B3/34 , H05B2203/029 , Y10T29/49083
Abstract: 本发明的具有供暖功能的座椅中使用的发热元件由热熔接材料形成的基布和以规定的图形配置在基布上的线状发热体所构成。线状发热体通过粘接或者缝制固定在基布上，同时，在本发明的一个实施例中，线状发热体由编成组状的多根导体和芯线构成。另外，在另一实施例中，构成线状发热体的芯线的根数至少在导体的根数以上。采用本发明的发热元件和本发明中所述的具有供暖装置的座椅的制造方法的话，制造出来的具有供暖装置的座椅可以达到良好的着座感和均匀的座椅温度，同时，还能提高发热元件的耐久性。
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