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公开(公告)号:CN114329740B
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202210043590.0
申请日:2022-01-14
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司 , 中建隧道建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的大跨度上承式梁拱组合刚构桥三维正向设计方法,以三维BIM模型为出发点和数据源,完成从方案设计到施工图设计的全过程任务,所形成的三维模型能够准确的反映设计意图和体现设计细节,通过建立BIM模型与计算模型的双向反馈机制,对设计成果进行正向迭代与优化,形成施工图BIM模型、工程量计算、碰撞检查、施工可视化模拟等成果,自动生成设计所需的图纸及文档。本发明能够充分发挥参数化设计的优势,有效减少设计师CAD制图和改图的能耗,专注于桥梁设计本身,有效提高桥梁的设计效率与品质。
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公开(公告)号:CN114329740A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202210043590.0
申请日:2022-01-14
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司 , 中建隧道建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的大跨度上承式梁拱组合刚构桥三维正向设计方法,以三维BIM模型为出发点和数据源,完成从方案设计到施工图设计的全过程任务,所形成的三维模型能够准确的反映设计意图和体现设计细节,通过建立BIM模型与计算模型的双向反馈机制,对设计成果进行正向迭代与优化,形成施工图BIM模型、工程量计算、碰撞检查、施工可视化模拟等成果,自动生成设计所需的图纸及文档。本发明能够充分发挥参数化设计的优势,有效减少设计师CAD制图和改图的能耗,专注于桥梁设计本身,有效提高桥梁的设计效率与品质。
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公开(公告)号:CN113882238A
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202111276143.1
申请日:2021-10-29
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司 , 中建隧道建设有限公司
IPC: E01D4/00 , E01D2/04 , E01D19/02 , E01D19/00 , E01D19/16 , E01D11/04 , E01D21/00 , E01D21/06 , E01D21/10 , E02D27/12 , E02D27/14 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开一种大跨度上承式索辅梁拱组合刚构桥,包括空心桥墩、上弦箱梁、上支承上弦箱梁的下弦箱拱、位于空心桥墩和上弦箱梁正上方的索塔以及沿索塔分布于上弦箱梁和下弦箱拱汇合相交形成的梁拱结合段区域的斜拉索,所述上弦箱梁、下弦箱拱和空心桥墩相交成梁拱三角区,所述上弦箱梁在梁拱三角区由空心桥墩和拱上立柱支承,所述空心桥墩与边跨和中跨的下弦箱拱的拱脚相交,所述拱上立柱在立面上垂直于下弦箱拱均布;从结构体系、受力机理方面提高桥梁结构的承载效率,克服常规混凝土刚构桥通常出现的开裂及下挠问题,进一步拓展混凝土刚构桥的跨越能力,具有结构受力性能优异、性价比高、养护方便等优点。
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公开(公告)号:CN108867410A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201810789989.7
申请日:2018-07-18
Applicant: 重庆交通大学 , 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D4/00 , E01D101/24 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种基于UHPC和预应力筋相结合的肋拱桥加固结构,包括两个拱座和设置在两个拱座之间的肋拱,其创新在于:所述肋拱桥加固结构由两段钢筋混凝土箍套和两组预应力钢筋组成;钢筋混凝土箍套一端的端面与拱座端面接触,钢筋混凝土箍套另一端延伸至拱腰中部;两段钢筋混凝土箍套对称设置;预应力钢筋埋设在钢筋混凝土箍套内肋拱的上侧,钢筋混凝土箍套的混凝土采用超高性能混凝土。本发明的有益技术效果是:提出了一种基于UHPC和预应力筋相结合的肋拱桥加固结构及方法,相比于现有技术,该方案具有更好的加固效果。
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公开(公告)号:CN114457667B
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202111276145.0
申请日:2021-10-29
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
Abstract: 本发明公开一种大跨度上承式开孔腹板梁拱组合刚构桥,包括上弦箱梁(1)、下弦箱拱(2)和空心桥墩(3),所述上弦箱梁(1)和下弦箱拱(2)在空心桥墩(3)的正上方形成梁拱三角区,所述上弦箱梁(1)在梁拱三角区由设置于下弦箱拱(2)上的拱上立柱(5)和设置于空心桥墩(3)上与上弦梁(1)形成稳定三角框架结构的V形分支墩(4)支承,所述上弦箱梁包括NC预制顶板(111)、预制NC底板(121)和预制UHPC变截面直腹板(131),所述预制UHPC变截面直腹板(131)为腹板竖向两端板面面积大于中部板面面积设置;从结构体系、受力机理方面提高桥梁结构的承载效率,克服常规混凝土刚构桥通常出现的开裂及下挠问题,进一步拓展混凝土刚构桥的跨越能力。
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公开(公告)号:CN108691266B
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN201810535733.3
申请日:2018-05-30
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种桥墩多向减震装置,包括以可拆卸式设置于墩柱承台上并沿墩柱外表面周向设置的内层连接板和外层固定支撑板,所述内层连接板和外层固定支撑板之间沿墩柱截面径向均布有多个弹塑性变形构件;正常使用情况下减震装置保持弹性,不影响桥墩的正常工作;地震荷载作用下,桥墩墩身会产生水平向的位移,当位移过大时,减震装置将发生屈服而外层支护装置依然保持弹性,通过减震装置弹塑性变形进行往复滞回耗能,从而耗散地震能量,减小桥墩水平位移。本发明中的圆柱墩多向减震装置价格低廉,可以在工厂预制,施工现场快速拼装,不影响桥梁的正常使用;且在地震之后可以快速更换,亦可作为墩底防撞装置使用。
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公开(公告)号:CN116289487A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310404928.5
申请日:2023-04-14
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
IPC: E01D12/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种拱‑梁‑Y型墩组合体系全钢结构桥梁,包括钢结构的主拱、主梁和Y型墩以及连接于主拱与主梁之间的刚性吊杆,所述主拱、主梁和Y型墩组合形成全钢结构桥梁,所述主拱和刚性吊杆均沿桥面中心线对称设置且分别向外倾斜所述主拱外侧设置与主拱弧形相适应的拱形悬挑装饰结构,所述拱形悬挑装饰结构的悬挑长度按拱顶向拱脚逐渐缩小的方式布置,同时在拱脚处沿纵桥向继续延伸,悬挑装饰结构的高度不断减小直至与桥面顺接,将拱、梁、Y型墩三者进行组合提升桥型景观效果,具有强度大、体系柔、受力合理、施工便捷、景观效果好、适用性广等特点。
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公开(公告)号:CN116607397A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310737831.6
申请日:2023-06-20
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢墩与承台的锚固连接构造,包括与承台锚固的承压系统,和对应钢墩周向分布于承压系统上的预应力系统,所述承压系统包括锚固于承台内的环形壁板,和沿承台顶面盖设于环形壁板上端的承压隔板,所述预应力系统的承台以上部分与钢墩壁板及承压隔板焊接,预应力系统的下端锚固于承台内,承压系统将承压隔板以上结构所承受的力向下传递至承台;受力好,传力直接,承载力高,可以承受较大的轴力、水平力和弯矩,具有优异的抗裂性、抗疲劳和耐久性,所需构造空间不大且稳定,结构强度高,可以满足100年的设计使用年限要求,也适用于高烈度地震区。
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公开(公告)号:CN114457667A
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202111276145.0
申请日:2021-10-29
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
Abstract: 本发明公开一种大跨度上承式开孔腹板梁拱组合刚构桥,包括上弦箱梁(1)、下弦箱拱(2)和空心桥墩(3),所述上弦箱梁(1)和下弦箱拱(2)在空心桥墩(3)的正上方形成梁拱三角区,所述上弦箱梁(1)在梁拱三角区由设置于下弦箱拱(2)上的拱上立柱(5)和设置于空心桥墩(3)上与上弦梁(1)形成稳定三角框架结构的V形分支墩(4)支承,所述上弦箱梁包括预制NC顶板(111)、预制NC底板(121)和预制UHPC变截面直腹板(131),所述预制UHPC变截面直腹板(131)为腹板竖向两端板面面积大于中部板面面积设置;从结构体系、受力机理方面提高桥梁结构的承载效率,克服常规混凝土刚构桥通常出现的开裂及下挠问题,进一步拓展混凝土刚构桥的跨越能力。
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公开(公告)号:CN108691266A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201810535733.3
申请日:2018-05-30
Applicant: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/30
CPC classification number: E01D19/02 , E01D2101/30
Abstract: 本发明公开了一种桥墩多向减震装置,包括以可拆卸式设置于墩柱承台上并沿墩柱外表面周向设置的内层连接板和外层固定支撑板,所述内层连接板和外层固定支撑板之间沿墩柱截面径向均布有多个弹塑性变形构件;正常使用情况下减震装置保持弹性,不影响桥墩的正常工作;地震荷载作用下,桥墩墩身会产生水平向的位移,当位移过大时,减震装置将发生屈服而外层支护装置依然保持弹性,通过减震装置弹塑性变形进行往复滞回耗能,从而耗散地震能量,减小桥墩水平位移。本发明中的圆柱墩多向减震装置价格低廉,可以在工厂预制,施工现场快速拼装,不影响桥梁的正常使用;且在地震之后可以快速更换,亦可作为墩底防撞装置使用。
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