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公开(公告)号：CN113385842A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110826547.7
申请日：2021-07-21
Applicant: 广西汽车集团有限公司 , 柳州五菱汽车工业有限公司
IPC: B23K31/00
Abstract: 本发明公开一种螺母焊接总成以及螺母焊接总成的焊接工艺，螺母焊接总成包括主体件、加强板以及螺母，所述主体件设有螺母定位孔，所述加强板焊接于所述主体件，所述加强板设有通过孔，所述螺母与所述加强板位于所述主体件的同一侧，所述螺母穿过所述通过孔并焊接于所述主体件，且与所述螺母定位孔匹配。本方案中，螺母定位孔始终设置在主体件，对于不需要设置加强板的主体件，螺母可以直接焊接在主体件上对应于螺母定位孔的位置；对于需要设置加强板的主体件，只需要将设置有通过孔的加强板焊接到主体件，然后再将螺母穿过通过孔焊接到主体件即可。可见，本方案中主体件对于一种安装件的安装，仅设置一种孔即可设置和安装都较为简单。
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公开(公告)号：CN211876931U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020493516.5
申请日：2020-04-07
Applicant: 广西汽车集团有限公司 , 柳州五菱汽车工业有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种吊钩检测装置，包括基准块(21)，基准块(21)用于对吊钩(5)实际焊接状态进行检测，基准块(21)包括第一基准部(211)和第二基准部(212)，第一基准部(211)具有竖直基准面，第二基准部(212)具有水平基准面，工作状态下，竖直基准面与吊钩(5)处于理论焊接状态时的侧部具有预定的水平距离，水平基准面与吊钩(5)处于理论焊接状态时的顶部或底部具有预定的垂直距离。本实用新型吊钩检测装置仅设置竖直方向的第一基准部(211)和水平方向的第二基准部(212)，有效地降低了基准块(21)与吊钩(5)发生碰撞的几率，扩大了吊钩检测装置的使用范围。
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公开(公告)号：CN219665538U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320594324.7
申请日：2023-03-23
Applicant: 柳州五菱汽车工业有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种零件夹具切换平台、切换机构和焊接装置，切换平台包括底座和切换单元，切换单元包括顶升机构和限位机构，顶升机构包括第一驱动部件和用于支撑定位夹具总成的顶升块，第一驱动部件的输出轴竖直延伸与顶升块连接，第一驱动部件驱动顶升块竖直移动；限位机构设置于顶升机构的一端，用于在夹具总成移动至预设工作位置时与夹具总成相抵。本实用新型零件夹具切换平台，设置顶升机构支撑、定位夹具总成，设置限位机构对夹具总成进行限位，使得夹具总成处于预设工作位置，便于后续焊接操作；通过本实用新型零件夹具切换平台进行夹具切换，同一个机器人可完成多种零件的焊接，降低投资成本，避免机器人闲置，提高利用率。
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公开(公告)号：CN212539002U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202020984618.7
申请日：2020-06-02
Applicant: 广西汽车集团有限公司 , 柳州五菱汽车工业有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开一种基准检具，包括连接部和两个固定于连接部预定位置的基准销(4)，基准销(4)用于与待测零件上的预安装孔配合，还包括多个用于对待测零件上的安装孔进行检测的检测销单元(5)，连接部设置有多个与安装孔对应的限位孔，检测销单元(5)插装于限位孔内，检测销单元(5)包括检测销(51)和套装检测销(51)的划线套筒(52)，检测销(51)能够沿划线套筒(52)的轴向移动，划线套筒(52)底部具有划线凸尖(53)，划线凸尖(53)能够穿出限位孔预定距离，划线套筒(52)能够绕限位孔的轴向转动。本实用新型的基准检具不仅能够对多个安装孔的相互位置度进行检测，且在安装孔位置度不合格时，能够判断安装孔的偏移量。
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公开(公告)号：CN204223019U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420613014.6
申请日：2014-10-22
Applicant: 柳州五菱汽车有限责任公司 , 柳州五菱汽车工业有限公司
IPC: B62D63/04
Abstract: 本实用新型提供了一种冲压板结构，包括板体和开设于板体上的装配孔，板体上设有沿装配孔的宽度方向折弯成形的折弯部，折弯部的端面上贴附有加强筋条。板体的中部开设有装配孔，同时，板体具有折弯结构，板体折弯后包括位于装配孔长度方向的两侧的两部分，折弯部沿装配孔的宽度方向布置，在折弯部的端面上贴附加强筋条，通过加强筋条，对板体折弯部的转角薄弱区域进行加强，提高折弯部的强度，以在一定程度上消除板体折弯后的回弹，冲压板结构的回弹大幅度减小，由检具检测达到预定的尺寸要求，既保证了冲压板结构的尺寸要求，也提高了冲压板结构的刚度。本实用新型还提供了一种侧拉杆安装板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211904123U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020549433.3
申请日：2020-04-14
Applicant: 广西汽车集团有限公司 , 柳州五菱汽车工业有限公司
IPC: G01C9/24
Abstract: 本实用新型公开了一种水平检测装置及汽车零部件检具，汽车零件件检具的底板上固定有该水平检测装置，该水平检测装置包括用于填充检测液的密闭容器，容器的上壁设有圆圈标识，容器的上壁在圆圈标识内部和/或外部的区域为透明区域，圆圈标识的外轮廓在容器的上壁水平时能够与检测液上液面上的圆形气泡的外轮廓重合。采用该水平检测装置，能够快速观测出待测平面是否水平，而且任何技术人员均能使用，而且，能够根据圆形气泡的外轮廓相对圆圈标识的外轮廓的偏移方向和偏移量有针对性地实施调平操作，使调平过程快速、省力、成本低。
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公开(公告)号：CN204184453U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420612873.3
申请日：2014-10-22
Applicant: 柳州五菱汽车有限责任公司 , 柳州五菱汽车工业有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型提供了一种冲压件翻边结构，包括板材、板材翻边和连接二者的翻边线，板材靠近翻边线位置在成形工序预设有凸出板材表面的凸包。板材翻边工序前，在板材表面靠近翻边线位置设置凸出于板材表面的凸包，因此在翻边工序时，板材的凸包位置拉伸，其内材料流入到翻边线内，对翻边线内材料进行补充，经冲压翻边工艺后，凸包内的材料填充到翻边线内避免翻边线位置材料变薄，凸包经翻边后消失，通过凸包结构的设置，使得冲压件翻边结构的转角位置材料得到补充，避免翻边线内发生材料的剧变，且无需对冲压件的圆角尺寸进行改变，避免了冲压件翻边后的开裂问题。本实用新型还提供了一种D柱上外板。
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公开(公告)号：CN219444826U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320031878.6
申请日：2023-01-06
Applicant: 柳州五菱汽车工业有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型提供了一种检测工装，该检测工装包括主体、基准轴体和活动体，本实用新型中活动体设置有高度不同的至少两个支撑面，基准轴体的底端支撑于活动体，当活动体相对主体沿第一方向运动时，基准轴体可以支撑于活动体不同高度的支撑面，这样基准轴体的顶端高度位置也就可以有至少两种，即该检测工装中参考基准的高度可调，以满足分拼/冲压单件的定位检测，检测工装结构简单，占用空间小。
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公开(公告)号：CN212843462U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021303202.0
申请日：2020-07-06
Applicant: 广西汽车集团有限公司 , 柳州五菱汽车工业有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本实用新型公开一种检测臂总成，包括检测臂和安装座，所述检测臂铰接于所述安装座，并能够相对铰接位置进行转动，以在收纳位置和检测位置进行切换；所述安装座具有限位结构，常态下，所述检测臂位于所述收纳位置，检测状态下，所述检测臂能够转动至与所述限位结构相抵，以切换至所述检测位置。区别于背景技术，本实用新型实施例无需设置螺钉连接的限位块，而是依靠安装座上的限位结构对检测臂进行限位，检测臂总成的结构可以更为简单，且基本不会存在背景技术所提及的螺纹松动而导致的限位不可靠等问题，能够有效地保证长期使用条件下检测臂的检测精度和准确性。
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