公开(公告)号：CN101254777B

公开(公告)日：2010-12-22

申请号：CN200810074098.X

申请日：2008-02-25

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 永田智纪 ,  杉山元规 ,  前久保义明 ,  青木小百合

IPC: B60R22/34

CPC classification number: B60R22/4676 ,  B60R2022/286 ,  B60R2022/288

Abstract: 本发明提供了一种带卷收器。为了简化带卷收器的结构，在带卷收器的第二锁定机构(44)处，当气体发生器未操作时，一凸轮与锁定环的外周槽接合，从而使受扭转轴限制的极限载荷成为高载荷。另一方面，当气体发生器操作时，所述凸轮从锁定环的外周槽移开，从而使受扭转轴限制的极限载荷成为低载荷。由于仅有凸轮介于锁定环和由气体发生器驱动的活塞之间，因此可减少第二锁定机构的部件数量，并可简化第二锁定机构的结构。

公开(公告)号：CN101254777A

公开(公告)日：2008-09-03

申请号：CN200810074098.X

申请日：2008-02-25

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 永田智纪 ,  杉山元规 ,  前久保义明 ,  青木小百合

IPC: B60R22/34

CPC classification number: B60R22/4676 ,  B60R2022/286 ,  B60R2022/288

Abstract: 本发明提供了一种带卷收器。为了简化带卷收器的结构，在带卷收器的第二锁定机构(44)处，当气体发生器未操作时，一凸轮与锁定环的外周槽接合，从而使受扭转轴限制的极限载荷成为高载荷。另一方面，当气体发生器操作时，所述凸轮从锁定环的外周槽移开，从而使受扭转轴限制的极限载荷成为低载荷。由于仅有凸轮介于锁定环和由气体发生器驱动的活塞之间，因此可减少第二锁定机构的部件数量，并可简化第二锁定机构的结构。