公开(公告)号：CN101254777A

公开(公告)日：2008-09-03

申请号：CN200810074098.X

申请日：2008-02-25

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 永田智纪 ,  杉山元规 ,  前久保义明 ,  青木小百合

IPC: B60R22/34

CPC classification number: B60R22/4676 ,  B60R2022/286 ,  B60R2022/288

Abstract: 本发明提供了一种带卷收器。为了简化带卷收器的结构，在带卷收器的第二锁定机构(44)处，当气体发生器未操作时，一凸轮与锁定环的外周槽接合，从而使受扭转轴限制的极限载荷成为高载荷。另一方面，当气体发生器操作时，所述凸轮从锁定环的外周槽移开，从而使受扭转轴限制的极限载荷成为低载荷。由于仅有凸轮介于锁定环和由气体发生器驱动的活塞之间，因此可减少第二锁定机构的部件数量，并可简化第二锁定机构的结构。

公开(公告)号：CN1799905A

公开(公告)日：2006-07-12

申请号：CN200510135623.0

申请日：2005-12-27

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 北沢泰穗 ,  永田智纪 ,  鹰松均 ,  安田真己 ,  中岛利夫 ,  相原一彦

IPC: B60R22/34

CPC classification number: B60R22/4633 ,  B60R22/405 ,  B60R2022/4661

Abstract: 一种安全带卷收器，其能够防止用于使卷绕轴沿卷绕方向转动的气体影响其它结构部件。在该安全带卷收器中，当预张紧器机构操作时，将缸中用于操作的气体通过形成于活塞的凸缘部分中的排气孔朝着小齿轮排出。因为在小齿轮和加速度传感器之间设有阻挡壁，所以排气在小齿轮和阻挡壁之间经过，并从盖板等的上端侧排至安全带卷收器的外侧。这样，就阻碍了排气吹出到加速度传感器上，从而能够防止排气影响加速度传感器。

公开(公告)号：CN1197730C

公开(公告)日：2005-04-20

申请号：CN01121188.1

申请日：2001-06-13

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 永田智纪 ,  森信二

IPC: B60R22/46

Abstract: 在安全带卷取装置中，当车辆处于紧急状态时，由预张紧机构向气缸内供给气体。滑块实质性地闭塞气体通过部，所以，活塞开始上升，而且，嵌合部抬起滑块，所以，维持气体通过部的大体闭塞，卷取安全带。车辆处于紧急状态时，通过使限力机构的能量吸收构件变形，拉出安全带。此时，活塞下降，但由于滑块开放气体通过部，所以，气缸内的气体从气体通过部排出。为此，可防止气缸内气体阻碍安全带的拉出，扩大限力负荷的设定自由度。

公开(公告)号：CN1338406A

公开(公告)日：2002-03-06

申请号：CN01120360.9

申请日：2001-08-15

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 永田智纪 ,  森信二

IPC: B60R22/34

CPC classification number: B60R22/3413 ,  B60R2022/286 ,  B60R2022/287

Abstract: 配备一种能量吸收容量很大并能可靠吸收能量的限力器机构的安全带收缩装置。其中安装了一个作为能量吸收构件的钢杆,该钢杆有一个固定部分、一个弯曲部分、和一个嵌入部分。当卷轴沿着相对于锁定基座的拉伸方向而旋转时,该嵌入部分就会受到强烈摩擦,进而被强制地从嵌入孔中拉伸出来并产生变形。这时,该嵌入部分就会沿着弯曲部分的想象延长线而发生变形。这样就能预防和避免钢杆因为剪切应力在钢杆某个部位上的集中而发生断裂。

公开(公告)号：CN1328939A

公开(公告)日：2002-01-02

申请号：CN01121188.1

申请日：2001-06-13

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 永田智纪 ,  森信二

IPC: B60R22/46

Abstract: 在安全带卷取装置中,当车辆处于紧急状态时,由预张紧机构向气缸内供给气体。滑块实质性地闭塞气体通过部,所以,活塞开始上升,而且,嵌合部抬起滑块,所以,维持气体通过部的大体闭塞,卷取安全带。车辆处于紧急状态时,通过使限力机构的能量吸收构件变形,拉出安全带。此时,活塞下降,但由于滑块开放气体通过部,所以,气缸内的气体从气体通过部排出。为此,可防止气缸内气体阻碍安全带的拉出,扩大限力负荷的设定自由度。

公开(公告)号：CN102050075B

公开(公告)日：2013-04-24

申请号：CN201010285678.0

申请日：2010-09-15

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 广川勇介 ,  永田智纪

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/46

Abstract: 本发明提供一种安全带卷绕装置，其既能抑制或防止离合器机构等被保持部件组装性低下，又能限制离合器机构等被保持部件的变位。在壁部(82)上的桥接部(96)的与保持部(98)相反的一侧形成突起(106)。一旦将盖板(130)安装到框架(12)上，盖板(130)的基部(132)就与壁部(82)的前端相接触，而在形成有突起部(106)的部分则推压突起(106)，使桥接部(96)挠曲。由于桥接部(96)挠曲，保持部(98)的抵接面(104)就与离合盘(60)的基部(62)相接触而限制离合盘(60)的变位。而且在桥接部(96)未挠曲的状态下，即使设置离合盘，由于在抵接面与基部之间形成间隙，因此容易组装离合盘。

公开(公告)号：CN102029971B

公开(公告)日：2013-02-27

申请号：CN201010285664.9

申请日：2010-09-15

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 梁川弥 ,  永田智纪

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/46 ,  B60R2022/3402

Abstract: 本发明提供一种安全带卷绕装置，其能够简单地将保持预张紧器用的保持机构安装到框架上。安全带卷绕装置(10)的保持部件(80)只要在负荷承受片(96、98)的前端(上端)上施加负荷而将卡合爪(102、108)的前端(弯曲部分)侧压入孔部(122、124)，即可将夹持部件(80)安装到脚板(18)上，因此能够简单地完成夹持部件(80)在脚板(18)上的安装作业，而且无须使用螺钉等零件。如上所述，由于无须采用将夹持部件(80)安装到脚板(18)上的螺钉等连接零件，因此能够降低零件成本，并且无须螺钉等的紧固工序，因从这个意义上说，也能降低成本。

公开(公告)号：CN102336174A

公开(公告)日：2012-02-01

申请号：CN201110177428.X

申请日：2011-06-22

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 永田智纪 ,  朝雾佳规

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/4633 ,  B60R2022/4661

Abstract: 提供预紧机构。在移动部件移动后，当分解筒部件与移动部件时，能在筒部件内的气体自然排出后的状态下容易地进行作业。在预紧机构(36)中，将封闭部件(82)压入活塞(88)的连通孔(98)而封闭该连通孔，在封闭部件(82)的周面形成螺纹槽(86)以连通封闭部件(82)的上侧与下侧，能减小螺纹槽(86)的截面积。因此，活塞向下侧移动时，能减小缸筒(66)内的位于比活塞靠上侧的位置的气体经螺纹槽(86)向比活塞靠下侧的位置排出，能抑制活塞的朝向下侧的移动力降低。之后，活塞的朝向下侧的移动停止后，缸筒(66)内的位于比活塞靠上侧的位置的气体能经由螺纹槽(86)向比活塞靠下侧的位置缓慢地一边冷却一边排出。

公开(公告)号：CN102050075A

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN201010285678.0

申请日：2010-09-15

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 广川勇介 ,  永田智纪

IPC: B60R22/46

CPC classification number: B60R22/46

Abstract: 本发明提供一种安全带卷绕装置，其既能抑制或防止离合器机构等被保持部件组装性低下，又能限制离合器机构等被保持部件的变位。在壁部(82)上的桥接部(96)的与保持部(98)相反的一侧形成突起(106)。一旦将盖板(130)安装到框架(12)上，盖板(130)的基部(132)就与壁部(82)的前端相接触，而在形成有突起部(106)的部分则推压突起(106)，使桥接部(96)挠曲。由于桥接部(96)挠曲，保持部(98)的抵接面(104)就与离合盘(60)的基部(62)相接触而限制离合盘(60)的变位。而且在桥接部(96)未挠曲的状态下，即使设置离合盘，由于在抵接面与基部之间形成间隙，因此容易组装离合盘。

公开(公告)号：CN100506612C

公开(公告)日：2009-07-01

申请号：CN200610146705.X

申请日：2005-04-08

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 斋藤拓宏 ,  朝雾佳规 ,  原田修一 ,  森信二 ,  小宫史敬 ,  木村友则 ,  鹰松均 ,  永田智纪 ,  相原一彦 ,  安田真己

IPC: B60R22/34

Abstract: 本发明公开了一种卷带装置(10、100)，在该装置中，电动机(44)以其旋转轴(50)与卷轴20交的状态，置于一对支撑板(16、18)之间，且配置在卷轴(20)的正下方，在一个支撑板(16)的侧方配置有离合器(26)。并且，电动机齿轮部(46)的齿轮(76)可分离地与离合器齿轮部(28)的蜗杆(34)连结，而且，安装撑架(84)通过螺丝(86)可装卸地安装在壳体(30)上，电动机(44)及电动机齿轮部(46)在保持组装的状态下可独立从壳体(30)上分离。另外，卷筒(118)的一端侧配置有预张紧机构(156)及传感器机构(182)，卷筒(118)的另一端侧配置有施力机构(136)。