公开(公告)号：CN104061311B

公开(公告)日：2018-02-27

申请号：CN201410074547.6

申请日：2014-03-03

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 小山秀行 ,  宫﨑学 ,  森本达也 ,  秋朝智也 ,  山口隆志 ,  田中良宪 ,  大和忠夫

IPC: F16H55/17

Abstract: 本发明提供一种发动机的齿轮传动装置，能够抑制轮毂与枢轴的不均匀磨损。在该齿轮传动装置中，惰齿轮（3）支撑在安装在发动机机壁（5）上的枢轴（6）上并能够旋转，惰齿轮（3）由中心侧的轮毂（7）、外周侧的轮缘（8）以及对轮毂（7）和轮缘（8）进行连接的臂（9）构成，轮毂（7）的轴长方向长度（7a）比轮缘（8）的轴长方向长度（8a）长，肋（10）跨越形成在臂（9）和轮毂（7）上，将臂（9）和轮毂（7）的连接部位（9a）的轴长方向长度与肋（10）和轮毂（7）的连接部位（10a）的轴长方向长度相加得到的轮毂连接长度（7b）比轮缘（8）的轴长方向长度（8a）长。

公开(公告)号：CN104061311A

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201410074547.6

申请日：2014-03-03

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 小山秀行 ,  宫﨑学 ,  森本达也 ,  秋朝智也 ,  山口隆志 ,  田中良宪 ,  大和忠夫

IPC: F16H55/17

CPC classification number: F16H55/17

Abstract: 本发明提供一种发动机的齿轮传动装置，能够抑制轮毂与枢轴的不均匀磨损。在该齿轮传动装置中，惰齿轮（3）支撑在安装在发动机机壁（5）上的枢轴（6）上并能够旋转，惰齿轮（3）由中心侧的轮毂（7）、外周侧的轮缘（8）以及对轮毂（7）和轮缘（8）进行连接的臂（9）构成，轮毂（7）的轴长方向长度（7a）比轮缘（8）的轴长方向长度（8a）长，肋（10）跨越形成在臂（9）和轮毂（7）上，将臂（9）和轮毂（7）的连接部位（9a）的轴长方向长度与肋（10）和轮毂（7）的连接部位（10a）的轴长方向长度相加得到的轮毂连接长度（7b）比轮缘（8）的轴长方向长度（8a）长。