公开(公告)号：CN102345519A

公开(公告)日：2012-02-08

申请号：CN201110353044.9

申请日：2008-11-17

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 丰原正裕 ,  三宅威生 ,  佐佐木正浩 ,  黛拓也

IPC: F02D41/20

CPC classification number: F02D41/20 ,  F02D2041/2003 ,  F02D2041/2044 ,  F02D2200/0602

Abstract: 提供一种内燃机的燃料喷射控制装置，其即使要求喷射量少、且对燃料喷射阀的脉冲宽度短，也能够精度良好地开闭燃料喷射阀的阀体。燃料喷射阀脉冲宽度运算部(9a)根据内燃机的运转状态和由燃料压力传感器检测出的燃料的压力，算出开阀驱动燃料喷射阀的驱动脉冲宽度。燃料喷射阀驱动波形指令部(9b)使开阀指令接通，从高电压源将用于使燃料喷射阀开阀的高的开阀电流供给向燃料喷射阀，之后进行放电，并从低电压源供给燃料喷射阀能够维持开阀状态的小的保持电流(Ih2)，并且在供给了开阀电流之后，在达到保持电流(Ih2)的值之前的期间，使开阀指令接通，经过了预先设定的急速放电开始时间(Tsy)后，急速放电至保持电流(Ih2)。

公开(公告)号：CN102345519B

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201110353044.9

申请日：2008-11-17

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 丰原正裕 ,  三宅威生 ,  佐佐木正浩 ,  黛拓也

IPC: F02D41/20

CPC classification number: F02D41/20 ,  F02D2041/2003 ,  F02D2041/2044 ,  F02D2200/0602

Abstract: 提供一种内燃机的燃料喷射控制装置，其即使要求喷射量少、且对燃料喷射阀的脉冲宽度短，也能够精度良好地开闭燃料喷射阀的阀体。燃料喷射阀脉冲宽度运算部(9a)根据内燃机的运转状态和由燃料压力传感器检测出的燃料的压力，算出开阀驱动燃料喷射阀的驱动脉冲宽度。燃料喷射阀驱动波形指令部(9b)使开阀指令接通，从高电压源将用于使燃料喷射阀开阀的高的开阀电流供给向燃料喷射阀，之后进行放电，并从低电压源供给燃料喷射阀能够维持开阀状态的小的保持电流(Ih2)，并且在供给了开阀电流之后，在达到保持电流(Ih2)的值之前的期间，使开阀指令接通，经过了预先设定的急速放电开始时间(Tsy)后，急速放电至保持电流(Ih2)。

公开(公告)号：CN101482065A

公开(公告)日：2009-07-15

申请号：CN200810178245.8

申请日：2008-11-17

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 丰原正裕 ,  三宅威生 ,  佐佐木正浩 ,  黛拓也

IPC: F02D41/20

CPC classification number: F02D41/20 ,  F02D2041/2003 ,  F02D2041/2044 ,  F02D2200/0602

Abstract: 提供一种内燃机的燃料喷射控制装置，其即使要求喷射量少、且对燃料喷射阀的脉冲宽度短，也能够精度良好地开闭燃料喷射阀的阀体。燃料喷射阀脉冲宽度运算部(9a)根据内燃机的运转状态和由燃料压力传感器检测出的燃料的压力，算出开阀驱动燃料喷射阀的驱动脉冲宽度。燃料喷射阀驱动波形指令部(9b)使开阀指令接通，从高电压源将用于使燃料喷射阀开阀的高的开阀电流供给向燃料喷射阀，之后进行放电，并从低电压源供给燃料喷射阀能够维持开阀状态的小的保持电流(Ih2)，并且在供给了开阀电流之后，在达到保持电流(Ih2)的值之前的期间，使开阀指令接通，经过了预先设定的急速放电开始时间(Tsy)后，急速放电至保持电流(Ih2)。

公开(公告)号：CN101482065B

公开(公告)日：2012-01-04

申请号：CN200810178245.8

申请日：2008-11-17

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 丰原正裕 ,  三宅威生 ,  佐佐木正浩 ,  黛拓也

IPC: F02D41/20

CPC classification number: F02D41/20 ,  F02D2041/2003 ,  F02D2041/2044 ,  F02D2200/0602

Abstract: 提供一种内燃机的燃料喷射控制装置，其即使要求喷射量少、且对燃料喷射阀的脉冲宽度短，也能够精度良好地开闭燃料喷射阀的阀体。燃料喷射阀脉冲宽度运算部(9a)根据内燃机的运转状态和由燃料压力传感器检测出的燃料的压力，算出开阀驱动燃料喷射阀的驱动脉冲宽度。燃料喷射阀驱动波形指令部(9b)使开阀指令接通，从高电压源将用于使燃料喷射阀开阀的高的开阀电流供给向燃料喷射阀，之后进行放电，并从低电压源供给燃料喷射阀能够维持开阀状态的小的保持电流(Ih2)，并且在供给了开阀电流之后，在达到保持电流(Ih2)的值之前的期间，使开阀指令接通，经过了预先设定的急速放电开始时间(Tsy)后，急速放电至保持电流(Ih2)。

公开(公告)号：CN101392709A

公开(公告)日：2009-03-25

申请号：CN200810211068.9

申请日：2008-08-20

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 三宅威生 ,  井手省吾

IPC: F02M51/06

CPC classification number: F02D41/20 ,  F02D2041/2044 ,  F02D2041/2051 ,  F02D2200/0602

Abstract: 由于在内燃机的燃料喷射阀内部存在的燃料的压力、粘度等，阀体的开阀延迟出现偏差，成为喷射量的误差要因，针对该问题，本发明提供一种在各种运转状态、燃料性状下都能高精度地使燃料喷射阀的阀体开阀的燃料喷射控制装置。本发明的燃料喷射控制装置具有：检测内燃机的运转状态和燃料的状态的各种传感器、通过向燃料喷射阀的线圈提供励磁电流而使阀体工作并进行燃料的喷射的燃料喷射阀、和以比所述燃料喷射阀的阀体进行工作的励磁电流小的励磁电流向燃料喷射阀的线圈预充电的机构。根据由上述各种传感器检测出的内燃机的运转状态和燃料的状态，对向燃料喷射阀进行预充电的电流进行调节。