车辆用交流发电机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1240540A

    公开(公告)日:2000-01-05

    申请号:CN97180712.4

    申请日:1997-10-17

    Abstract: 车辆用交流发电机的定子铁心32,通过螺旋状地卷取、层叠带状钢板,形成大致圆筒状。该定子铁心32的轭铁部被夹持在一对支架之间。定子铁心32的外周部上设有沿轴向延伸的槽状凹部38,在凹部38内配置长螺栓13。通过规定长螺栓13的轴心位置,可廉价地提供一种大幅度降低长螺栓13轴向紧固时的力矩分力,并防止长螺栓13发生松动,不必担心功率降低,小型且抗振性能好,噪音低的车辆用交流发电机。

    车辆用交流发电机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102868259A

    公开(公告)日:2013-01-09

    申请号:CN201210232683.4

    申请日:2012-07-05

    Abstract: 本发明提供一种车辆用交流发电机,该车辆用交流发电机能够通过确保接触面积来维持其与整流元件之间的固定力以及导电性,并且能够防止整流元件的寿命降低。车辆用交流发电机(1)具备整流装置(5),整流装置(5)具有多个整流元件(54、55)、以及供多个整流元件(54、55)压入的安装孔(56)。散热片(52、53)通过压铸成形而形成,安装孔(56)的内周面(560)是铸造毛坯面,具有沿着整流元件(54、55)的压入方向的多个凸部(562),凸部(562)的前端的周向宽度形成为比非凸部(凹部)的周向宽度窄,安装孔(56)的内周面(560)的硬度形成为比整流元件(54、55)的外周部的部件的硬度高。

    旋转电机和用于旋转电机的定子线圈

    公开(公告)号:CN100481679C

    公开(公告)日:2009-04-22

    申请号:CN200610066363.0

    申请日:2006-03-30

    CPC classification number: H02K3/28 H02K19/36

    Abstract: 在旋转电机内,定子线圈的第一组的第一和第二套三相绕组设置在定子芯的大体周向地间隔的部分槽内,并且该定子线圈的第二组的第三和第四套三相绕组设置在另一部分槽内。第一至第四套分别包括第一至第四三相绕组。第一至第四三相绕组的输出端以及第二和第四绕组的输入端设置在定子芯的一个相对端面侧。包括在第一组内的第一和第二套的第一和第二三相绕组的输出端与包括在第二组内的第三和第四套的第三和第四三相绕组的输出端相分离。

    旋转电机和用于旋转电机的定子线圈

    公开(公告)号:CN1841884A

    公开(公告)日:2006-10-04

    申请号:CN200610066363.0

    申请日:2006-03-30

    CPC classification number: H02K3/28 H02K19/36

    Abstract: 在旋转电机内,定子线圈的第一组的第一和第二套三相绕组设置在定子芯的大体周向地间隔的部分槽内,并且该定子线圈的第二组的第三和第四套三相绕组设置在另一部分槽内。第一至第四套分别包括第一至第四三相绕组。第一至第四三相绕组的输出端以及第二和第四绕组的输入端设置在定子芯的一个相对端面侧。包括在第一组内的第一和第二套的第一和第二三相绕组的输出端与包括在第二组内的第三和第四套的第三和第四三相绕组的输出端相分离。

    用于旋转电机的定子
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102097874A

    公开(公告)日:2011-06-15

    申请号:CN201010591856.2

    申请日:2010-12-09

    Inventor: 中村重信

    CPC classification number: H02K3/28 H02K3/12 H02K2213/03

    Abstract: 本发明涉及用于旋转电机的定子。一种定子,包括:空心圆柱状定子芯和由电线组成的定子线圈。每条电线具有n个槽内部分和(n-1)个转弯部分,其中n≥4。槽内部分顺次接收在定子芯的p个槽内,其中p≥n。转弯部分位于槽外以连接相邻对的槽内部分。从定子芯的纵向轴线到第一至第n槽内部分的径向距离逐次减小。每条电线还包括凸起。每个凸起形成在相应其中一个槽内部分的表面上或电线的落在从相应槽内部分轴向延伸的假想线上的那一部分的表面上,以使得沿径向方向从相应槽内部分突出。

    用于旋转电机器的定子
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101958589A

    公开(公告)日:2011-01-26

    申请号:CN201010272517.8

    申请日:2010-07-16

    CPC classification number: H02K3/28 H02K3/12 H02K3/50

    Abstract: 本发明涉及用于旋转电机器的定子。一种定子包括定子芯和由多根电线构成的多相定子线圈。每根电线具有第一、第二、......、第n槽内部分以及第一和第二、......、第(n-1)转弯部分,其中n是不小于4的整数。电线的第一槽内部分位于定子芯的槽内径向最外,且第n槽内部分位于定子芯的槽内径向最内。每根电线还具有位于第一槽内部分一侧的第一端部和位于第n槽内部分一侧的第二端部。定子线圈的每个相绕组由至少两根电线形成。该两根电线之一的第一端部连接至另一电线的第二端部。

    车用旋转电机
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100583597C

    公开(公告)日:2010-01-20

    申请号:CN200510124986.4

    申请日:2005-09-30

    Inventor: 中村重信

    CPC classification number: H02K21/044

    Abstract: 本发明涉及一种车用旋转电机,例如交流发电机。该电机包括一旋转轴,一磁极芯,多个磁极,多个永磁体,和多个保持部件。该磁极沿周向间隔布置,使磁通量在相互相邻的两个磁极之间通过。每一永磁体位于相互相邻的两个磁极之间,并被磁化来减少磁通量通过时的泄漏。每一个保持部件都用于保持位于相互相邻的两个磁极之间的每一永磁体。每一保持部件固定在相互相邻的两个磁极上,并有一第一板状部分封闭永磁体的径向外周表面,两个第二板状部分封闭永磁体的侧表面。两个第二板状部分刚性连接到第一板状部分,其刚度比第一板状部分低。

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