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公开(公告)号：CN109476302B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201780043308.6
申请日：2017-07-11
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60W10/00 , B60K6/485 , B60K6/54 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W10/18 , B60W10/30 , B60W20/14 , B60W20/40
Abstract: 发动机ECU(31)包括：行驶控制部，所述行驶控制部根据规定的惯性行驶实施条件的成立，使离合器装置(19)处于切断状态而实施车辆(10)的惯性行驶，并根据惯性行驶中规定的再生发电实施条件的成立，使离合器装置(19)处于连接状态而解除惯性行驶状态，并且实施再生发电；以及要求电力计算部，所述要求电力计算部计算车辆(10)的要求电力，行驶控制部基于在所述惯性行驶实施条件成立的状态下计算出的所述要求电力，选择性地实施惯性行驶或ISG(13)的再生发电。
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公开(公告)号：CN109075731A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780024777.3
申请日：2017-04-20
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 系统(100)包括旋转电机(12)、通过配线(16)与旋转电机连接的电池(10)及对旋转电机的输出指令的上限即输出上限值进行设定的上限值设定部(43、46、60)。控制旋转电机的控制装置包括：获取电池及配线中的至少一个的温度的温度获取部(43、46、51～53、54)；允许值计算部(43、46)，所述允许值计算部(43、46)基于由温度获取部获取的温度，对旋转电机的输出指令的允许上限即输出允许值进行计算；以及发送部(43、46)，所述发送部(43、46)将由允许值计算部计算的输出允许值向上限值设定部发送。
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公开(公告)号：CN101865065A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201010196101.2
申请日：2010-04-16
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02N15/067 , F02D2400/18 , F02D2400/21 , F02D2400/22 , F02N11/0844 , F02N11/0855 , F02N11/087 , F02N15/006 , Y02T10/48
Abstract: 本发明涉及用于起动内燃机的起动机。在一个用于起动内燃机的起动机中，该内燃机具有与齿圈连接的第一输出轴，马达具有第二输出轴，可动小齿轮部件与该第二输出轴连接，该马达操作为被通电时转动该第二输出轴。螺线管装置包括螺线管致动器，其与可动小齿轮部件连接。该螺线管致动器被构造为，当被致动时，使可动小齿轮部件向着齿圈移动以与齿圈啮合。该螺线管装置包括螺线管开关，其被构造为，当被致动时，使马达通电。该螺线管致动器和螺线管开关彼此集成在一起以提供螺线管装置。控制器模块被构造为分别地控制螺线管致动器的致动和螺线管开关的致动。该控制器模块被安装在螺线管装置上。
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公开(公告)号：CN101239591A
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200710180093.0
申请日：2007-12-18
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02J7/1423
Abstract: 本发明涉及车辆用双压型电源装置。包括高压电源系统和低压电源系统的车辆用双压型电源装置具有这样的配置，即根据作为其本身电池的变量的SOC为两个电源系统的每一个单独计算目标发电成本，这样可以对两个电源系统中的每一个单独执行电力成本降低型发电控制。
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公开(公告)号：CN1578056A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200410063590.9
申请日：2004-07-12
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60W20/15 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W30/18127 , Y02T10/52 , Y02T10/84
Abstract: 当可以进行再生发电时，使得一车内发电机(2)开始进行再生发电。这种再生发电可以减少在消耗燃料并排放废气的车辆行驶状态的发电量，从而见笑发动机(1)的负载并减少燃料消耗和废气排放量。计算出所减少的燃料消耗和废气排放量并通过一车内无限终端(53)将其传送至管理中心(6)。管理中心为驾驶员提供报酬例如与在相关车辆中计算出的燃料消耗或废气排放的减少量相对应的服务。这种系统使得再生发电能够以经济价值的形式返还给驾驶员，激励驾驶员减少燃料消耗或者废气排放。因此，这有助于全球环境的保护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107407353A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680012147.X
申请日：2016-02-25
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 车辆控制装置根据规定的实施条件的成立，使离合断开并使车辆成为惯性行驶状态，根据惯性行驶中的规定的解除条件的成立，使离合闭合并解除惯性行驶状态。车辆控制装置包括减速程度计算单元、判定单元及行驶控制单元。减速程度计算单元在惯性行驶的车辆减速状态下，计算车辆的减速程度即实际减速程度，判定单元判定由减速程度计算单元计算出的实际减速程度是否大于基于加速关闭且离合闭合的状态下的车辆的减速程度而设定的阈值，行驶控制单元在判定为实际减速程度大于阈值的情况下，解除惯性行驶，在判定为实际减速程度小于阈值的情况下，维持惯性行驶。
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公开(公告)号：CN102758714B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201210253274.2
申请日：2009-09-02
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N15/067 , F02N11/0844 , F02N11/0855 , F02N99/006 , F02N2200/022 , F02N2300/2002 , Y02T10/48
Abstract: 本发明提供一种用于当内燃机重启请求产生时重启内燃机的系统。在系统中，启动器包括用于可转动地驱动具有小齿轮的输出轴的电动机和将小齿轮朝向环形齿轮移动以与环形齿轮接合的执行器。监测单元监测内燃机的转动速度。在用于内燃机停止的自动控制之后，内燃机的转动速度下降。当用于内燃机停止的自动控制导致的内燃机的转动速度下降期间，在转动速度处于预置范围的情况下产生内燃机重启请求时，驱动单元驱动执行器将小齿轮朝向环形齿轮移动以与环形齿轮接合。驱动单元可转动地驱动具有与环形齿轮接合的小齿轮的电动机，从而摇动曲轴。
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公开(公告)号：CN101892934B
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201010233575.X
申请日：2010-05-21
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02N11/0855 , F02N11/087
Abstract: 在控制起动器的系统中，所述起动器包括可在接合位置和脱离接合位置之间移动的小齿轮。所述起动器包括致动器和马达，所述致动器被构造成在被激励时使小齿轮从脱离接合位置移到接合位置，所述马达被构造成在被激励时使小齿轮转动。所述系统包括控制电路、第一开关单元和第二开关单元，第一开关单元被构造成在控制电路的控制下在致动器的激励和去激励之间切换，第二开关单元被构造成在控制电路的控制下在马达的激励和去激励之间切换。第一开关单元和第二开关单元单独布置。第二开关单元包括第一继电器和第二继电器，第一继电器被构造成在控制电路的控制下在马达的激励和去激励之间切换，第二继电器被构造成控制第一继电器的激活。
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公开(公告)号：CN101852160B
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201010138171.2
申请日：2010-01-21
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02N11/0855 , B60W30/192 , F02D41/042 , F02D41/2451 , F02D2041/1433 , F02D2200/1012 , F02D2250/06 , F02N11/0814 , F02N15/067 , F02N2200/022 , F02N2300/2006 , F02P7/067
Abstract: 在一种系统中，每当内燃机的输出轴旋转过一个预定角度时，角度传感器输出一个脉冲，计算器基于角度传感器输出的脉冲计算表征所述输出轴的旋转速度变化的速度变化信息。判定器基于所述速度变化信息判定角度传感器输出的至少一个脉冲是否表示了用于预设起动器的小齿轮到固定在输出轴上的环形齿轮的合适时刻。当判定角度传感器输出的至少一个脉冲表示了预设起动器的小齿轮到环形齿轮的合适时刻时，小齿轮啮合单元朝着环形齿轮移动所述小齿轮使得小齿轮与环形齿轮啮合。
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公开(公告)号：CN101713362A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910179071.1
申请日：2009-10-09
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N15/067 , F02N11/0814 , F02N11/0855 , F02N11/087 , F02N11/10 , F02N19/005 , F02N2019/008 , F02N2200/021 , H01H9/542 , H02P1/10 , H02P1/18
Abstract: 本发明提供了一种用于曲柄转动内燃机的曲轴的系统，其中，启动器，具有电动机和致动器，所述电动机用于在被加电时转动地驱动具有小齿轮的输出轴，所述致动器用于在被加电时将所述小齿轮向所述环形齿轮偏移以与所述环形齿轮啮合。电源电连接至所述电动机，用于输出电能。第一机械继电器电连接在所述电源和电动机之间，用于接通和断开对所述电动机的基于所述电能的电流供给以转动所述小齿轮。切换元件，电连接在所述第一机械继电器两端，用于接通和断开对所述电动机的电流供给以转动所述小齿轮。
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