公开(公告)号：CN110230707A

公开(公告)日：2019-09-13

申请号：CN201910153975.0

申请日：2019-03-01

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 小野寺浩史

IPC: F16K1/36 ,  B60K15/03

Abstract: 本发明涉及一种流率控制阀。阀单元(41)可移动地容纳在具有阀座(35)的阀壳体(31)中。螺旋弹簧(46)设置在阀单元的外周，以在吸收驱动部分(51)的驱动侧螺纹部(53)和阀单元的阀侧螺纹部(45)之间的齿隙的轴向方向上偏压阀单元。使流体在相应部分处的压力损失满足“P0≥P1≥P2”的关系，其中“P0”是通过出口端口(33)的流体的压力损失，“P1”是在阀单元(41)与阀座(35)最远离的情况下通过形成在阀单元(41)和阀座(35)之间的轴向空间的流体的压力损失，并且“P2”是流过形成在相邻弹簧线材部分之间的轴向间隙或通过形成在螺旋弹簧(46)和阀座(35)之间的轴向间隙的流体的压力损失。

公开(公告)号：CN108204286A

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201711338765.6

申请日：2017-12-14

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 小野寺浩史 ,  难波邦夫 ,  加藤康夫

IPC: F02D41/00 ,  F02M25/08

CPC classification number: B60W10/24 ,  B60K15/035 ,  B60K28/10 ,  B60K2015/03026 ,  B60K2015/0321 ,  B60K2015/03585 ,  B60K2015/0546 ,  F02D2041/225 ,  F02M25/0809 ,  F02M25/0836 ,  F02M25/089 ,  F02M2025/0845 ,  F02D41/004

Abstract: 一种控制器和阀控制系统，其控制阀装置(2)以用于打开和关闭通道(27)，以控制从燃料箱(3)蒸发并流出的蒸发燃料流。阀装置(2)包括容置在通道中的阀本体(24)以打开和关闭通道、将阀本体偏压以关闭通道的偏压构件(25)以及驱动阀本体以打开燃料通道的驱动器(26)。控制器包括检测驱动器的负载的检测器(53)以及确定阀本体(24)的位置的确定器(55)。当驱动器负载的变化量等于或大于阈值时，确定器确定通道打开。控制器精确地检测打开阀位置而无需检测燃料箱的内部压力变化。

公开(公告)号：CN111288173A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201911239899.1

申请日：2019-12-06

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 小野寺浩史

IPC: F16K1/02 ,  F16K1/36 ,  F16K1/48 ,  F16K1/50 ,  F02M25/08

Abstract: 流动控制阀具有壳体(21)、阀元件(22、51)、驱动构件(23)、驱动构件螺纹(38)、阀螺纹(37)、驱动构件止动部(43)、阀止动部(45)。阀元件靠近阀座的方向是正方向并且相反方向是负方向。第一值(L1)是表示从驱动构件止动部(43)在正方向上的端部(M1)到驱动构件螺纹(38)在正方向上的端部(M2)的距离的值。第二值(L2)是表示从阀止动部(45)在负方向上的端部(V1)到阀螺纹(37)在负方向上的端部(V2)的距离的值。第二值(L2)大于第一值(L1)。

公开(公告)号：CN110486482A

公开(公告)日：2019-11-22

申请号：CN201910343733.8

申请日：2019-04-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 小野寺浩史

IPC: F16K1/02 ,  F16K1/32 ,  F16K1/48 ,  F16K31/50 ,  F02M25/08

Abstract: 一种阀装置，其包括阀壳体20、阀构件30、接合部44、阀构件侧螺纹部42、驱动部侧螺纹部50、驱动部55、第一偏置构件56、第二偏置构件57以及第二偏置构件支撑部45。阀壳体具有流体通过其流动的多个通孔21、22、围绕所述多个通孔中的第一通孔形成的阀座24以及连通所述多个通孔的阀室23。在阀装置中，第一通孔形成在阀构件的运动轴线上，并且第二通孔形成在阀构件的径向向外方向上。第二偏置构件支撑部与阀座之间的距离L11比阀构件与阀座之间的距离L12长。