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公开(公告)号：CN101286278B
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200810089933.7
申请日：2008-04-09
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G10L13/00
Abstract: 本发明提供一种车载用语音引导装置，其具备安装在车辆(10)上的发信号机(11)、调谐机(12)、触摸传感器(13)、智能ECU(16)、D席侧扬声器(18)、和P席侧扬声器(19)，用于与便携机(30)进行相互通信的智能钥匙系统等车载系统中。在此引导装置中，智能ECU(16)将用户对智能钥匙系统进行了规定操作的信息存储在存储器(16b)中。在判定为用户使用智能钥匙系统时，在存储器(16b)中未存储用户过去进行了规定操作的信息的情况下，利用驾驶席侧扬声器(18)或助手席侧扬声器(19)对系统的操作方法进行语音引导的输出，在存储有用户进行了规定操作的信息时，停止语音引导。
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公开(公告)号：CN102642516B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210033985.9
申请日：2012-02-15
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种车辆用起动系统。车辆用起动系统(1)具备：便携器(2)，其内置有能够无线发送ID代码的发射应答器(10)；发送接收器(30)，其具有环形天线(31)且能够无线接收便携器(2)无线发送的ID代码，该环形天线(31)发送用于驱动发射应答器(10)的驱动电波；以及核对单元(40)，其将来自便携器(2)的ID代码与预先登记的主代码进行核对。在便携器(2)设置有用于使发动机起动或将电源接通的开关(21)。在车辆(3)、且在接近环形天线(31)的位置，设置有允许插入便携器(2)的隙缝(4)，使得从发送接收器(30)发送的驱动电波被发射应答器(10)接收。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102642516A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210033985.9
申请日：2012-02-15
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种车辆用起动系统。车辆用起动系统(1)具备：便携器(2)，其内置有能够无线发送ID代码的发射应答器(10)；发送接收器(30)，其具有环形天线(31)且能够无线接收便携器(2)无线发送的ID代码，该环形天线(31)发送用于驱动发射应答器(10)的驱动电波；以及核对单元(40)，其将来自便携器(2)的ID代码与预先登记的主代码进行核对。在便携器(2)设置有用于使发动机起动或将电源接通的开关(21)。在车辆(3)、且在接近环形天线(31)的位置，设置有允许插入便携器(2)的隙缝(4)，使得从发送接收器(30)发送的驱动电波被发射应答器(10)接收。
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公开(公告)号：CN101286278A
公开(公告)日：2008-10-15
申请号：CN200810089933.7
申请日：2008-04-09
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G10L13/00
Abstract: 本发明提供一种车载用语音引导装置，其具备安装在车辆(10)上的发信号机(11)、调谐机(12)、触摸传感器(13)、智能ECU(16)、D席侧扬声器(18)、和P席侧扬声器(19)，用于与便携机(30)进行相互通信的智能钥匙系统等车载系统中。在此引导装置中，智能ECU(16)将用户对智能钥匙系统进行了规定操作的信息存储在存储器(16b)中。在判定为用户使用智能钥匙系统时，在存储器(16b)中未存储用户过去进行了规定操作的信息的情况下，利用驾驶席侧扬声器(18)或助手席侧扬声器(19)对系统的操作方法进行语音引导的输出，在存储有用户进行了规定操作的信息时，停止语音引导。
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公开(公告)号：CN100420596C
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200480001930.3
申请日：2004-11-04
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 株式会社电装 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/04
Abstract: 一种车辆安全设备，用于提高车辆的安全等级。车辆安全设备(11)连接至发动机(16)并与便携式设备通信。智能ECU(13)执行第一编码通信以建立与便携式设备之间的相互验证。识别代码箱(14)连接至智能ECU，具有第一代码和第二代码，并不与便携式设备通信。识别代码箱利用第一代码执行第二相互验证以建立与智能ECU之间的第二相互验证。发动机ECU(15)利用第二代码执行第三相互验证，以建立与识别代码箱之间的第三相互验证。当建立了第一、第二和第三相互验证中的每一种相互验证时，该发动机ECU允许发动机被启动。
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公开(公告)号：CN1723142A
公开(公告)日：2006-01-18
申请号：CN200480001930.3
申请日：2004-11-04
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 株式会社电装 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/04
Abstract: 一种车辆安全设备，用于提高车辆的安全等级。车辆安全设备(11)连接至发动机(16)并与便携式设备通信。智能ECU(13)执行第一编码通信以建立与便携式设备之间的相互验证。识别代码箱(14)连接至智能ECU，具有第一代码和第二代码，并不与便携式设备通信。识别代码箱利用第一代码执行第二相互验证以建立与智能ECU之间的第二相互验证。发动机ECU(15)利用第二代码执行第三相互验证，以建立与识别代码箱之间的第三相互验证。当建立了第一、第二和第三相互验证中的每一种相互验证时，该发动机ECU允许发动机被启动。
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公开(公告)号：CN2787784Y
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN200420009668.4
申请日：2004-11-04
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 株式会社电装 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种车辆安全装置，连接在车辆装置上，并与携带机进行通信的车辆安全装置。该车辆安全装置具有：第1通信机构，与携带机进行用于第1相互认证的第1加密通信；识别码管理机构，连接在第1通信机构上，具有第1代码及第2代码，并使用第1代码，与第1通信机构进行用于第2相互认证的第2加密通信；第2通信机构，与上述识别码管理机构连接，使用第2代码，与识别码管理机构进行用于第3相互认证的第3加密通信，在第1、第2及第3相互认证全部都成立时，允许车辆装置的动作。由此，能够提高车辆的安全等级。
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