焊接结构部件用铝合金锻造材及其制造方法

    公开(公告)号:CN104946934B

    公开(公告)日:2017-06-06

    申请号:CN201510028719.0

    申请日:2015-01-20

    Abstract: 本发明提供一种维持抗拉强度,且耐焊接裂纹性和耐应力腐蚀裂纹性优异的焊接结构部件用铝合金锻造材及其制造方法。焊接结构部件用铝合金锻造材(1)的特征在于,在焊接结构部件用铝合金锻造材(1)的组织中,设长轴的晶粒长度为GLμm,短轴的晶粒长度为GSμm时,在形成有剪切带的部位观察到的相互垂直的3个方向的面之中,两个面由下式表示,剩余的一面其晶粒(4)在长轴方向有弯曲。50≤GL≤500...(1),10≤GS≤180...(2),GS≤GL...(3)。

    铝合金锻造材及其制造方法

    公开(公告)号:CN102812142B

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201180014792.2

    申请日:2011-03-08

    Abstract: 本发明提供一种作为汽车底盘零件等铝合金锻造材及其制造方法。本发明的铝合金锻造材,含有Si:0.4质量%以上、1.5质量%以下;Fe:超过0.4质量%、1.0质量%以下;Cu:0.40质量%以下;Mg:0.8质量%以上、1.3质量%以下;Ti:0.01质量%以上、0.1质量%以下,并且Zn限制在0.05质量%以下,此外还含有从Mn:0.01质量%以上、1.0质量%以下;Cr:0.1质量%以上、0.4质量%以下和Zr:0.05质量%以上、0.2质量%以下的群中选择的至少一种,并且将氢量限制在0.25ml/100gAl以下,余量由不可避免的杂质和Al构成,平均晶粒直径为50μm以下,结晶物面积率为3%以下,平均结晶物尺寸为8μm以下。

    焊接结构构件用铝合金锻造材及其制造方法

    公开(公告)号:CN104250696B

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201410244840.2

    申请日:2014-06-04

    Abstract: 本发明是既维持抗拉强度,焊接裂纹性和耐应力腐蚀裂纹性又优异的焊接结构构件用铝合金锻造材,含有Mg:0.4~4.0质量%、Zn:3.5~7.0质量%、Cu:0.1~0.5质量%、超过Mn:0.3质量%并在0.8质量%以下、Ti:0.001~0.15质量%,还含有Cr:0.1~0.5质量%、Zr:0.05~0.25质量%之中至少一种以上,Si:限制在0.5质量%以下,Fe:限制在0.5质量%以下,余量由Al和不可避免的杂质构成,设ST方向的晶粒长度为G(ST)μm和LT方向的晶粒长度为G(LT)μm时,满足下式(1)和式(2)或式(1)和式(3)。50≤G(LT)≤500…(1),(0.35×G(LT)+5)<G(ST)≤(0.35×G(LT)+85)…(2),G(ST)≤(0.35×G(LT)+5)…(3)。

    焊接结构部件用铝合金锻造材及其制造方法

    公开(公告)号:CN104946934A

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201510028719.0

    申请日:2015-01-20

    Abstract: 本发明提供一种维持抗拉强度,且耐焊接裂纹性和耐应力腐蚀裂纹性优异的焊接结构部件用铝合金锻造材及其制造方法。焊接结构部件用铝合金锻造材(1)的特征在于,在焊接结构部件用铝合金锻造材(1)的组织中,设长轴的晶粒长度为GLμm,短轴的晶粒长度为GSμm时,在形成有剪切带的部位观察到的相互垂直的3个方向的面之中,两个面由下式表示,剩余的一面其晶粒(4)在长轴方向有弯曲。50≤GL≤500...(1),10≤GS≤180...(2),GS≤GL...(3)。

    汽车用铝合金锻造材及其制造方法

    公开(公告)号:CN103361519B

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201310106436.4

    申请日:2013-03-29

    CPC classification number: C22F1/05 C22C21/00 C22C21/04 C22C21/08 C22F1/047

    Abstract: 本发明提供一种既维持良好的耐腐蚀性,抗拉强度也优异的汽车用铝合金锻造材及其制造方法。一种汽车用铝合金锻造材及其制造方法,其由如下铝合金构成,该铝合金含有Mg:0.6~1.2质量%、Si:0.7~1.5质量%、Fe:0.1~0.5质量%、Ti:0.01~0.1质量%、Mn:0.3~1.0质量%,还含有从Cr:0.1~0.4质量%和Zr:0.05~0.2质量%中选择的至少任意一个,Cu:限制在0.1质量%以下和Zn:限制在0.05质量%以下,氢量:0.25ml/100gAl以下,余量由Al和不可避免的杂质构成,其特征在于,结晶物的最大当量圆直径为8μm以下,结晶物的面积率为3.6%以下,抗拉强度为420MPa以上。

    汽车用铝合金锻造材
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106893900B

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201610882961.9

    申请日:2016-10-10

    Inventor: 堀雅是

    Abstract: 本发明提供一种具有高强度的汽车用铝合金锻造材。本发明的汽车用铝合金锻造材,含有Mg:0.70~1.50质量%、Si:0.60~1.50质量%、Cu:0.20~0.70质量%、Ti:0.001~0.100质量%,并且含有Mn:0.01~0.80质量%、Cr:0.10~0.30质量%和Zr:0.05~0.25质量%之中的两种以上,余量是Al和不可避免的杂质,当量圆直径为2~10nm的针状析出物(1)的数密度为30000个/μm3以上。

    铝合金锻造材及其制造方法

    公开(公告)号:CN106103765B

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201580014882.X

    申请日:2015-03-13

    Abstract: 本发明提供即使其薄壁化也能得到高强度和高韧性、且耐蚀性也优异的铝合金锻造材及其制造方法。本发明的铝合金锻造材,其特征在于,包含Mg:0.70~1.50质量%、Si:0.80~1.30质量%、Cu:0.30~0.90质量%、Fe:0.10~0.40质量%及Ti:0.005~0.15质量%,还包含Mn:0.10~0.60质量%、Cr:0.10~0.45质量%及Zr:0.05~0.30质量%中的一种或两种以上,余量由Al及不可避免的杂质构成,其中,在产生最大应力的部位的Q相的长轴为50~500nm。

    铝合金锻造材及其制造方法

    公开(公告)号:CN106103765A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201580014882.X

    申请日:2015-03-13

    Abstract: 本发明提供即使其薄壁化也能得到高强度和高韧性、且耐蚀性也优异的铝合金锻造材及其制造方法。本发明的铝合金锻造材,其特征在于,包含Mg:0.70~1.50质量%、Si:0.80~1.30质量%、Cu:0.30~0.90质量%、Fe:0.10~0.40质量%及Ti:0.005~0.15质量%,还包含Mn:0.10~0.60质量%、Cr:0.10~0.45质量%及Zr:0.05~0.30质量%中的一种或两种以上,余量由Al及不可避免的杂质构成,其中,在产生最大应力的部位的Q相的长轴为50~500nm。

    铝合金锻造材及其制造方法

    公开(公告)号:CN103975085A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201380004213.5

    申请日:2013-01-10

    Abstract: 本发明提供一种铝合金锻造材及其制造方法,即使是过量地包含Si并增多Cu、Mn等高强度化元素的含量而使其高强度化且薄壁化了的铝合金锻造材,也能够稳定地得到高强度和高韧性。其特征在于,其是由如下的铝合金构成的铝合金锻造材,所述铝合金包含规定量的Mg、Si、Cu、Fe、Ti和B,还包含规定量的Mn、Cr和Zr中的一种或两种以上,余量由Al和不可避免的杂质构成,在铝合金锻造材的表面测定的、20℃下的导电率超过42.5IACS%且为46.0IACS%以下,所述铝合金锻造材的0.2%屈服强度为360MPa以上,且夏比冲击值为6J/cm2以上。

Patent Agency Ranking