公开(公告)号：CN118028662A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202311312771.X

申请日：2023-10-11

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 宍户久郎 ,  前川真哉 ,  青木拓朗 ,  桥本贵浩 ,  秋吉竜太郎

IPC: C22C21/02 ,  C22C21/08 ,  C22F1/043 ,  C22F1/047 ,  C22F1/05

Abstract: 提供一种Al－Mg－Si系铝合金板及其制造方法，即使在降低中间退火时的升温速度和加热温度的情况下，也能够得到优异的表面性状和成形性。一种Al－Mg－Si系铝合金板，含有Si：0.50质量％以上且1.60质量％以下、Mg：0.25质量％以上且1.00质量％以下、Fe：0.05质量％以上且0.50质量％以下、Mn：0.01质量％以上且0.30质量％以下、Cu：0.001质量％以上且0.30质量％以下，余量包含Al和不可避免的杂质，将Si含量以质量％计表示为[Si]，将所述Mg含量以质量％计表示为[Mg]时，[Mg]/[Si]高于0.50，Cube取向的面积率为9％以下，此外，观察表面时，当量圆直径为1.5μm以上的化合物的数密度为1000个/mm2以上且10000个/mm2以下。

公开(公告)号：CN106636786A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201610711238.4

申请日：2016-08-23

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 桥本贵浩 ,  中村贵彦 ,  高木康夫

IPC: C22C21/02 ,  C22C21/08 ,  C22F1/043 ,  C22F1/047 ,  C22F1/05

CPC classification number: C22F1/047 ,  C22C21/02 ,  C22C21/08 ,  C22F1/043

Abstract: 提供一种适合汽车结构构件的6000系铝合金板。使Al－Mg－Si系铝合金板的Mg量和Si量以特定的关系平衡，作为该板的表面区域中的集合组织，特别是使Cube取向增加，并且降低该板的屈强比，从而作为汽车结构构件所需要的0.2％屈服强度为220MPa以上的高强度，并且使基于图1所示的VDA弯曲试验的压溃性提高。

公开(公告)号：CN106636786B

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201610711238.4

申请日：2016-08-23

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 桥本贵浩 ,  中村贵彦 ,  高木康夫

IPC: C22C21/02 ,  C22C21/08 ,  C22F1/043 ,  C22F1/047 ,  C22F1/05

CPC classification number: C22F1/047 ,  C22C21/02 ,  C22C21/08 ,  C22F1/043

Abstract: 提供一种适合汽车结构构件的6000系铝合金板。使Al－Mg－Si系铝合金板的Mg量和Si量以特定的关系平衡，作为该板的表面区域中的集合组织，特别是使Cube取向增加，并且降低该板的屈强比，从而作为汽车结构构件所需要的0.2％屈服强度为220MPa以上的高强度，并且使基于图1所示的VDA弯曲试验的压溃性提高。