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公开(公告)号：CN213733891U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022162627.0
申请日：2020-09-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 中车时代电动汽车股份有限公司
Abstract: 一种轨道交通酚醛复合多层夹芯板材，包括位于板材最外侧的面板、位于板材中心的隔音板和位于面板与隔音板之间的酚醛发泡芯板，且隔音板和酚醛发泡芯板与面板之间为真空导入一体成型的整体结构，面板将隔音板和酚醛发泡芯板全部包裹在内。本实用新型的板材利用在面板内包覆隔音板和酚醛发泡芯板的结构，实现优秀的防火阻燃、低密度、隔音性能，满足轨道交通高隔音、阻燃及结构强度的要求，可适用于地板、轮舱罩等的使用；采用真空导入一体成型的方式利用面板将隔音板和酚醛发泡芯板全部包覆在内，提高了面板的结构强度。
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公开(公告)号：CN119348172A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411635793.4
申请日：2024-11-15
Applicant: 株洲时代橡塑元件开发有限责任公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发射筒成型技术领域，具体涉及一种复合材料发射筒的成型方法，包括如下步骤：S1：玻纤纱湿式法一次缠绕；采用玻纤纱通过湿法缠绕方式缠绕发射筒本体部分，在发射筒本体的尾部加强区缠绕二层加强台阶部分，形成发射筒本体一次预成型体；S2：进行导轨的铣刀槽操作；S3：布湿法二次缠绕形成尾部法兰、端面台阶、头部法兰、中间环箍，以此形成发射筒本体二次预成型体；S4：进行脱模操作，脱模后得到发射筒成品；S5：在发射筒成品的机加工端面上加工安装槽、进行钻孔操作。本发明可提高发射筒的成型效率、降低成型难度、可解决细长内径深长导轨的加工难题，减少后期机加工的工作量，可保证产品的纤维强度，增强筒体承载强度和内承压能力。
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公开(公告)号：CN116444879A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310323803.X
申请日：2023-03-30
Applicant: 湖南弘辉科技有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及高分子材料领域，具体为一种船舶推进系统用复合材料及其制备方法，以重量分数计，包括以下组成成分：超高分子量聚乙烯45‑60份、全氟聚醚丙烯酸酯共聚物5‑10份、乙烯‑辛烯共聚弹性体10‑15份、丁腈橡胶3‑5份、离子液体接枝MXenes 4‑8份，经过测试，本发明所制备复合材料具有较低的干摩摩擦系数和水润滑条件下的湿摩摩擦系数，体积磨损率小，能够适用于船舶推进系统的水润滑艉轴承。
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公开(公告)号：CN111619599A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010578569.1
申请日：2020-06-23
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61D17/10 , G10K11/168 , G10K11/175 , B32B7/08 , B32B7/12 , B32B3/08 , B32B3/12 , B32B27/42 , B32B27/06 , B32B15/20 , B32B15/01 , B32B15/098 , B32B15/085 , B32B27/32
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆驾驶室地板隔音方法及地板结构及其安装方法：通过在地板与车架之间设置减振垫来形成隔空层，利用声音的反射原理来减少向驾驶室传导的噪音；同时通过采用由面板与芯材组成的三明治结构的酚醛发泡夹芯地板制作的整体式地板，进一步减少驾驶室地板的振动和噪音，提高隔音效果，与传统地板相比噪音降低3dB以上，提高了驾驶室的舒适性。
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公开(公告)号：CN116444879B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202310323803.X
申请日：2023-03-30
Applicant: 湖南弘辉科技有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及高分子材料领域，具体为一种船舶推进系统用复合材料及其制备方法，以重量分数计，包括以下组成成分：超高分子量聚乙烯45‑60份、全氟聚醚丙烯酸酯共聚物5‑10份、乙烯‑辛烯共聚弹性体10‑15份、丁腈橡胶3‑5份、离子液体接枝MXenes 4‑8份，经过测试，本发明所制备复合材料具有较低的干摩摩擦系数和水润滑条件下的湿摩摩擦系数，体积磨损率小，能够适用于船舶推进系统的水润滑艉轴承。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119534144A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411635556.8
申请日：2024-11-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代橡塑元件开发有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种复合材料筒体水压变形测试装置，包括能够设置在复合材料筒体一端的注水加压端、能够设置在复合材料筒体另外一端的密封端和可将复合材料筒体锁紧的紧箍装置；在复合材料筒体外周面上设有多组变形测试试验台。可以检测复合材料筒体的水压测试时变形量，检测效率和精度高。本发明还公开了一种复合材料筒体水压变形测试方法，使得能精准的检测复合材料筒体在进行水压测试试验过程中的形变量。
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公开(公告)号：CN115850831B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202211096383.8
申请日：2022-09-06
Applicant: 湖南弘辉科技有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: C08L23/06 , C08L67/06 , C08L101/12 , C08L27/18 , C08K7/14 , C08K9/10 , C08K5/3445 , C08K5/12 , C08K5/42 , C08K9/04 , C08K3/30 , C08K13/06 , B63H23/32
Abstract: 本发明涉及耐磨材料领域，具体为一种耐磨材料及水润滑轴承，以重量分数计，包括以下组成成分：超高分子量聚乙烯30‑40份、不饱和聚酯20‑25份、热致性液晶聚合物5‑10份、离子液体微胶囊1‑2.5份、填料5‑10份、玻璃纤维1‑3份、助剂0.5‑1份，本发明所制备耐磨材料的耐磨性能良好，在低转速下(25r/min)，仍然具有具有较低的摩擦系数和体积磨损率，能够满足实际工程应用要求，应用前景广泛。
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公开(公告)号：CN116410528A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310343804.0
申请日：2023-04-03
Applicant: 湖南弘辉科技有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及复合材料领域，具体为一种高耐磨复合材料及其制备方法、水润滑轴承，以重量份数计，包括：羧基丁腈橡胶80‑100份、氯化聚乙烯橡胶10‑20份、超高分子量聚乙烯50‑70份、环氧树脂5‑10份、氨基化二硫化钼20‑30份、润滑剂1‑2份、交联剂0.1‑0.5份、无机填料5‑10份、有机胺0.01‑0.1份、硫化助剂1‑3.5份，本发明高耐磨复合材料具有良好的耐磨性能，是制作水润滑轴承的优良材料。
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公开(公告)号：CN113696920B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202110947265.2
申请日：2021-08-18
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 轨道交通车辆窗框，包括窗框，窗框上装有卷帘组件、安装板和挂钩,窗框包括窗口板以及沿窗口板外周一体成型的窗框侧墙板，其特征在于：所述的窗框采用多层复合材料预浸料固化成型且在窗框侧墙板和窗口板相应位置的多层复合材料预浸料中铺设芳纶蜂窝夹芯层，在窗框中预埋用于卷帘组件、安装板和挂钩安装的金属件。本发明具有优良的阻燃性能，适合大面积整体成型，使窗框具有轻质高强、防火、环保和隔音隔热的优点，安装可靠性和安全性更高，使用寿命更长。本发明还提供了一种轨道交通车辆窗框的设计方法。
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公开(公告)号：CN113696920A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110947265.2
申请日：2021-08-18
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 轨道交通车辆窗框，包括窗框，窗框上装有卷帘组件、安装板和挂钩,窗框包括窗口板以及沿窗口板外周一体成型的窗框侧墙板，其特征在于：所述的窗框采用多层复合材料预浸料固化成型且在窗框侧墙板和窗口板相应位置的多层复合材料预浸料中铺设芳纶蜂窝夹芯层，在窗框中预埋用于卷帘组件、安装板和挂钩安装的金属件。本发明具有优良的阻燃性能，适合大面积整体成型，使窗框具有轻质高强、防火、环保和隔音隔热的优点，安装可靠性和安全性更高，使用寿命更长。本发明还提供了一种轨道交通车辆窗框的设计方法。
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