一种轨道交通用复合材料轻量化隔音端墙结构

    公开(公告)号:CN118220227A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410589460.6

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通用复合材料轻量化隔音端墙结构,由前侧的支撑主体和后侧的隔音主体构成,隔音主体具有消音减振主结构,支撑主体包括用于为端墙提供力学支撑的钢构架和包覆在钢构架前侧面及左右两侧的装饰层,钢构架内具有用于隔音和减重的构架空腔。钢构架由一体成型的前侧面板、左侧面板、右侧面板和后侧面板构成,后侧面板包括:左侧面板后端向右折转形成的左后折面板、左后折面板向前回折形成的左后回折面板、左后回折面板向右折转形成的左后搭接面板,以及右侧面板后端向左折转形成的右后折面板、右后折面板向前回折形成的右后回折面板、右后回折面板向左折转形成的右后搭接面板,左后折面板和右后折面板分别用于支撑隔音主体的左右两侧,在左后搭接面板和右后搭接面板上设置用以支撑隔音主体的中部区域的支撑件。其优点在于:在满足端墙的结构强度要求和隔音效果的情形下,实现了端墙墙体的轻量化。

    一种风电叶片称重工序的距离测量方法

    公开(公告)号:CN117346871A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311335629.7

    申请日:2023-10-16

    Abstract: 本发明涉及风电叶片后处理领域,具体提供了一种风电叶片称重工序的距离测量方法,包括如下步骤:S1:根据工艺参数要求在叶根和叶尖相对应位置的模具表面上均刻上凹坑标记,使得加工后的叶片表面与凹坑标记相对应位置处包括凸起标记;S2:称重时,将吊带放置于凸起标记处,根据凸起标记处的坐标来计算质量矩。叶根相对应位置的模具表面上刻有一组凹坑标记,叶尖相对应位置的模具表面上刻有两组凹坑标记,称重时需进行两次称重,第一次称重时吊带吊装于叶根的凸起标记处和叶尖的第一组凸起标记处,第二次称重时吊带吊装于叶根的凸起标记处和叶尖的第二组凸起标记处。本发明提升了叶片称重的安全性,减少了人为测量的误差,提高了数据的准确性。

Patent Agency Ranking