公开(公告)号：CN115416570A

公开(公告)日：2022-12-02

申请号：CN202210943449.6

申请日：2022-08-08

Applicant: 桂林电子科技大学 ,  东风柳州汽车有限公司 ,  柳州职业技术学院

Inventor： 杨磊光 ,  何水龙 ,  邓益民 ,  李霄 ,  梁丽丽 ,  施佳能 ,  谭荣彬 ,  李东海 ,  陈展宏 ,  区孔麒 ,  刘冠春 ,  石胜文 ,  罗红堂 ,  韦尚军 ,  欧阳嵩 ,  张宁 ,  刘胜官 ,  李继才 ,  黄衡 ,  何万嘉

IPC: B60Q1/14 ,  G06V20/58

Abstract: 本发明公开了一种远近光灯自动调节方法，包括以下步骤：获取驾驶环境信息，驾驶环境信息包括道路信息、交通信息、定位信息、气候信息、图像信息，获取图像信息包括通过图像获取设备提取原始图像数据后，对原始图像数据进行识别优化处理，生成识别图像；获取目标物信息，计算远近光灯应有状态；获取远近光灯当前状态，匹配有效灯控指令；发起灯控指令，执行远近光灯调节操作。根据上述技术方案，实现基于智能网联的远近光灯自动切换，并使在驾驶过程中，调节远近光的控制更及时准确。

公开(公告)号：CN115270296A

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202210859871.3

申请日：2022-07-21

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 李东海 ,  谭荣彬 ,  施佳能 ,  何水龙 ,  石宇禾 ,  姜育开 ,  申富强 ,  王伟 ,  盘佳狄 ,  李霄 ,  杨磊光 ,  李林 ,  王佳明 ,  张释天 ,  李世强 ,  陈善彪 ,  甘天赐 ,  黄衡 ,  莫号一 ,  石胜文

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了商用车驾驶室疲劳耐久性分析方法及系统，方法包括根据商用车驾驶室的几何模型，建立驾驶室有限元模型，并根据驾驶室有限元模型，获得驾驶室惯性释放结果；将预设车架进行网格划分柔性处理建立车架柔性有限元模型，并根据车架柔性有限元模型，生成驾驶室‑车架刚柔耦合多体动力学模型；根据驾驶室‑车架刚柔耦合多体动力学模型和驾驶室悬置特性路谱试验，获取驾驶室‑车架零部件疲劳载荷谱；根据驾驶室惯性释放结果、驾驶室‑车架零部件疲劳载荷谱和驾驶室材料修正的应变疲劳曲线，进行疲劳耐久性仿真分析。本实施例利用驾驶室悬置特性路谱试验与虚拟仿真相结合的分析策略，提高了商用车驾驶室疲劳耐久性分析的速度和准确性。