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公开(公告)号：CN119009257A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411094031.8
申请日：2024-08-09
Applicant: 桂林电子科技大学 , 南宁桂电电子科技研究院有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6551 , H01M10/6552 , H01M10/6554 , H01M10/6555 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/271 , H01M50/291 , G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 一种风冷式均温板、自均温电池包结构体及其适配验证方法。现阶段因外界环境温度导致电池与外界换热能力不足，难以准确控制电池包温度的控温效果，且控温性能难以量化估算和配置。本发明中散热板体一端的上侧沿其长度方向加工有上槽，上槽内设置有上纳液金属层，上纳液金属层的顶面与散热板体的上侧相齐平设置，散热板体的下侧沿其长度方向加工有下槽，下槽处于上槽的正下方，下槽内设置有下纳液金属层，下纳液金属层的底面与散热板体的下侧相齐平设置，散热板体另一端一体连接有多个上中空翅片和多个下中空翅片，多个上中空翅片沿散热板体的长度方向均匀布置在散热板体的上侧，多个下中空翅片沿散热板体的长度方向均匀布置在散热板体的下侧。
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公开(公告)号：CN118965765A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411040914.0
申请日：2024-07-31
Applicant: 桂林电子科技大学 , 南宁桂电电子科技研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G06F119/08
Abstract: 一种基于拓扑优化的液冷板流道设计与优化方法，涉及一种液冷板流道设计与优化方法。为了解决如何通过对电池模组中的液冷板进行拓扑优化流道设计，提高电池模组的温度一致性，降低电池模组温差，降低流道压降效果，本发明基于液冷板几何参数在物理场仿真软件中使用固体传热物理场构建出液冷板设计域，通过计算域内材料相变量控制实体与流道的变化，以确定导热系数，使用SIMP插值模型对导热系数进行插值，根据控制方程以最小化设计域中平均温度作为目标函数，以体积分数作为约束条件建立流道拓扑优化数学模型并进行拓扑优化；然后进行3D建模并测试拓扑优化流道对电池包的散热性能，使用实验设计和数据分析软件进行设计，并进行多目标优化。
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公开(公告)号：CN220148863U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202321079532.X
申请日：2023-05-08
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B65H54/553 , B65H54/40 , B65H54/28
Abstract: 一种用于防卡线的收线装置，它涉及收线装置。它解决了传统整个收线杆上均匀绕线导致收线紊乱，若整个收线杆上绕线不均匀，很容易出现卡线的问题。本实用新型由滚筒组件、第一级传动机构、第二级传动机构、引导组件和底座构成，滚筒组件、第一级传动机构、第二级传动机构和引导组件设在底座的上方。本实用新型防卡线收线装置相比传统的收线器而言，具有绕线均匀、不易卡线等优点。
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公开(公告)号：CN219319740U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202320848061.8
申请日：2023-04-17
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 一种车锁离心试验台，它涉及车锁试验台。它解决了传统试验成本高，不能多次试验,试验场地大，误差较大的问题。本实用新型的动力装置设在驱动电机安装座上，驱动电机安装座设置在桌板上，轴承安装座设在桌板上，传动箱设在桌板上，配重块设在传动箱的右侧，制动装置设在底板上和桌板的两端，推力滚子轴承设在桌板和底板之间。本实用新型利用旋转产生离心加速度，模拟电动车锁受到的30g的惯性载荷，活动夹具改变电动车锁的位置，改变电动车锁受到30g的惯性载荷的方向，操作方便，成本低，实现XYZ三方向检测的优点。
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