一种内置固流分层式均温板、充液均温系统及热传导预测方法

    公开(公告)号:CN119268419A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411529571.4

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 一种内置固流分层式均温板、充液均温系统及热传导预测方法。传统均温板竖直放置存在回流性能不稳定、均温板与散热器之间存在未有量化考量接触热阻的问题。本发明中内置固流分层式均温板的板壳体内设置有吸液芯体,第一纳液缝隙、吸液芯体和第二纳液缝隙之间填充有工作流体,板壳体的小头端上均布有与板壳体的内部相连通的多个中空翅片;均温板热传导预测方法为完成内置固流分层式均温板中蒸发腔与工作流体之间的热对流效率hl,e的计算过程、蒸发腔内壁和工作流体Ql,e之间的热传递效率的计算过程、蒸发腔的热阻Re的计算过程以及冷凝腔工作蒸汽与外界换热的热阻的计算过程,得出内置固流分层式均温板内部的多位置热传导性能的定量化预测结论。

    一种基于拓扑优化的液冷板流道设计与优化方法

    公开(公告)号:CN118965765A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411040914.0

    申请日:2024-07-31

    Abstract: 一种基于拓扑优化的液冷板流道设计与优化方法,涉及一种液冷板流道设计与优化方法。为了解决如何通过对电池模组中的液冷板进行拓扑优化流道设计,提高电池模组的温度一致性,降低电池模组温差,降低流道压降效果,本发明基于液冷板几何参数在物理场仿真软件中使用固体传热物理场构建出液冷板设计域,通过计算域内材料相变量控制实体与流道的变化,以确定导热系数,使用SIMP插值模型对导热系数进行插值,根据控制方程以最小化设计域中平均温度作为目标函数,以体积分数作为约束条件建立流道拓扑优化数学模型并进行拓扑优化;然后进行3D建模并测试拓扑优化流道对电池包的散热性能,使用实验设计和数据分析软件进行设计,并进行多目标优化。

    一种车锁离心试验台
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219319740U

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202320848061.8

    申请日:2023-04-17

    Abstract: 一种车锁离心试验台,它涉及车锁试验台。它解决了传统试验成本高,不能多次试验,试验场地大,误差较大的问题。本实用新型的动力装置设在驱动电机安装座上,驱动电机安装座设置在桌板上,轴承安装座设在桌板上,传动箱设在桌板上,配重块设在传动箱的右侧,制动装置设在底板上和桌板的两端,推力滚子轴承设在桌板和底板之间。本实用新型利用旋转产生离心加速度,模拟电动车锁受到的30g的惯性载荷,活动夹具改变电动车锁的位置,改变电动车锁受到30g的惯性载荷的方向,操作方便,成本低,实现XYZ三方向检测的优点。

    一种用于防卡线的收线装置

    公开(公告)号:CN220148863U

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202321079532.X

    申请日:2023-05-08

    Abstract: 一种用于防卡线的收线装置,它涉及收线装置。它解决了传统整个收线杆上均匀绕线导致收线紊乱,若整个收线杆上绕线不均匀,很容易出现卡线的问题。本实用新型由滚筒组件、第一级传动机构、第二级传动机构、引导组件和底座构成,滚筒组件、第一级传动机构、第二级传动机构和引导组件设在底座的上方。本实用新型防卡线收线装置相比传统的收线器而言,具有绕线均匀、不易卡线等优点。

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