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公开(公告)号:CN112425066B
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN201980047667.8
申请日:2019-08-07
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 一种设定支持装置,支持对马达控制装置的多个控制参数的设定,所述马达控制装置使用来自被安装于驱动负载机械的马达的编码器的信息来控制马达,所述设定支持装置包括:确定部,关于多个控制参数中的第一控制参数的值互不相同的多个状态的各状态而确定响应性指标值,所述响应性指标值表示在所述状态下使马达控制装置控制所述马达时的负载机械的响应性;以及提示部,将由所述确定部所确定的关于多个状态的各状态的响应性指标值提示给用户。通过设定支持装置的结构,用户能够以考虑到负载机械的响应性的形式来进行对马达控制装置的控制参数设定。
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公开(公告)号:CN113366398A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202080011158.2
申请日:2020-02-21
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 对于多个伺服马达,能够进行基于更准确的估计惯量比的控制参数的调整。具有对作为针对驱动多个伺服马达的伺服驱动器(5、6)的控制参数的惯量比的调整进行辅助的调整辅助装置(9)。调整辅助装置(9)的惯量比取得部(91)取得在伺服驱动器(5、6)各自的惯量比估计部(52、62)中估计出的惯量比,惯量比设定控制部(92)使伺服驱动器(5、6)定时一致地设定、更新惯量比。
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公开(公告)号:CN116780942A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310141194.6
申请日:2023-02-20
Applicant: 欧姆龙株式会社
Inventor: 大野悌
Abstract: 提供一种伺服系统,在使多个伺服驱动器协调动作的伺服系统中,在单独驱动伺服驱动器时也尽可能地实现高精度的控制。本伺服系统包括:第1伺服驱动器,其驱动第1马达;第2伺服驱动器,其通过第1信号线与所述第1伺服驱动器连接,驱动第2马达;以及上级装置,其通过第2信号线与所述第1伺服驱动器及所述第2伺服驱动器连接。所述第2伺服驱动器当接收到来自所述上级装置的切换指示时,对接收来自所述第1伺服驱动器的第1控制指示而驱动所述第2马达的第1模式与按照来自所述上级装置的第2控制指示而驱动所述第2马达的第2模式进行切换。
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公开(公告)号:CN106877771B
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201611009501.1
申请日:2016-11-03
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 本发明涉及对马达的驱动进行控制的模型追踪型的控制装置及控制方法。本发明的控制装置具有前馈控制部,该前馈控制部基于预先设定的控制对象的模型输出伺服马达的模型位置、模型速度、模型扭矩;前馈控制部包括滑模控制部,该滑模控制部基于模型位置偏差和模型速度偏差以使模型扭矩收敛于由伺服马达能够输出的规定扭矩和被伺服马达驱动的负载机械的运动特性确定的变换线上的方式确定模型扭矩;模型位置偏差是从外部输入的位置指令值与模型位置的偏差,模型速度偏差是从外部输入的速度指令值与所述模型速度的偏差。根据本发明,即使用户不了解伺服马达能够输出的最大扭矩,也能够使该伺服马达不发生超越以及抖动等地执行期望动作。
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公开(公告)号:CN113924531B
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202080039995.6
申请日:2020-03-02
Applicant: 欧姆龙株式会社
IPC: G05B11/32
Abstract: 适当地调整反馈增益和速度前馈增益。一种参数调整方法,其对进行控制对象的伺服控制的控制装置的控制参数进行调整,该参数调整方法包括:第一步骤,在将与速度前馈控制相关联的速度前馈增益设定为规定基准值的状态下,在与反馈信号的反馈增益相关联的规定指标满足规定的目标值的范围内,计算该反馈增益的上限值;第二步骤,将反馈增益设定为比该上限值低的调整初始值,并且将速度前馈增益设定为能够设定的范围内的最大值;以及第三步骤,在至少将速度前馈增益设定为规定增大值的状态下,在反馈增益不超过上限值的范围内以从调整初始值起提高该反馈增益的方式进行调整。
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